Honda 4-takt forum

Een Singadraadboom in elkaar gesoldeerd. Wat een gedoe.

De WOKsinga lopend gemaakt en een contactslot met sleutel gevonden die ook nog op het stuurslot past, een voetsteun gelast, een achterlichtsteun gelast en gespoten, koplamp samengesteld en een dubbelgevouwen dax klaargezet voor herinslag framenummer en een RDW afspraak gemaakt.

NIX schreef: ↑17 mar 2023 22:31 De WOKsinga lopend gemaakt en een contactslot met sleutel gevonden die ook nog op het stuurslot past, een voetsteun gelast, een achterlichtsteun gelast en gespoten, koplamp samengesteld en een dubbelgevouwen dax klaargezet voor herinslag framenummer en een RDW afspraak gemaakt.

de wok bamibal die al is bij mij weg kwam?

Jep, die ja.

Ik wilde dus mijn ketting gaan spannen, maar dat is mislukt.
De ketting was al heel netjes op spanning, dat werd meteen duidelijk zodra ik het dopje uit de kettingkast wipte.
Maar zo voelt het niet tijdens het rijden of het schakelen.

Zo ziet het er uit als je tandwielrubbers aan vervanging toe zijn:


Ja, de ketting is wit. Blijkbaar is dat een ding.

Dan maar de ketting gesmeerd.
Olie gepeild, die is tip top. De olie is nog als nieuw ook.
Bougie gecontroleerd, die is ook nog als nieuw, alsof die er gisteren nieuw in gedraaid is. Geen aanslag er op, mooi grijs bruin.
Koppeling afgesteld, maar die stond eigenlijk ook gewoon goed. Maar omdat de brommer wat ruig schakelt moet je er dan toch even aan zitten, hè?

Pas geleden heb ik er trouwens nog OT C50 spiegels op gezet. Daar heb ik absoluut geen spijt van. Die zijn gewoon goed.

Straks even nieuwe rubbers bestellen.

Keuringsafspraak gemaakt, lekker werken met een deadline!

KiP schreef: ↑01 apr 2023 14:24 Keuringsafspraak gemaakt, lekker werken met een deadline!

Oeh, succes d'r mee!


Wisten jullie dat de C50 Presscub veel grotere rubbers in het achterwiel heeft zitten?
Ik wist dat dus niet ...
In het zakje zit een standaard GB4 rubber, wat we normaal in elke C50 of CD50 doen.


Tsja, wat doe je dan?
Vervangen gaat dus niet, niet met GB4 rubbers.
Gelukkig hebben ze nog een B-zijde die nog niet afgedraaid is. Dus dan draai je ze maar om. (rechter 2 omgedraaid)

Het was nog best een klus om het wiel weer op het tandwieldrager te krijgen.
Ik heb er uiteindelijk teflonolie op gespoten om de rubbers op de tandwieldrager te kunnen krijgen.

En omdat we toch aan het pielen zijn met de Presscub, even onder het kapje spieken.
Wist je dat er veel draadjes komen uit de computer van de injectie?


Behoorlijk veel draadjes!
Af blijven! En snel het kapje er weer op zetten.

ivo215 schreef: ↑03 apr 2023 18:44

KiP schreef: ↑01 apr 2023 14:24 Keuringsafspraak gemaakt, lekker werken met een deadline!

Oeh, succes d'r mee!

Als het goed is hoeven ze alleen nummers te controleren aangezien het een Duitser is.

suc7!

Opgehaald

butt head schreef: ↑14 mei 2023 14:26 Opgehaald

Leuk ding!

Leuk ding inderdaad!

Ohja, ik heb zelf een crf50 gekocht om rond te crossen

Jurrien schreef: ↑17 mei 2023 18:27 Ohja, ik heb zelf een crf50 gekocht om rond te crossen