Honda 4-takt forum

Elk jaar heb ik moeite om mijn 4x4 grijs kenteken/bedrijfswagen uit 1991 door de keuring te laten komen.

Het co is te hoog zegt men.
Maar ervaring is dat de apk keuringsmeesters er heel vaak naast zitten.

Zo werd mijn oude 4x4 afgekeurd omdat er een gat boven de wielkast zat.
Dat is afkeur als je een zelfdragende carrosserie hebt zoals bij een gewone auto. De 4x4 heeft carrosserie balken en daar mag je dus wel een gat in de wielkast hebben zolang het niet op een draagpunt is.
De keer daarop afkeur omdat ik 'schijnwerpers'er op had zitten en aan kon doen tijdens het rijden.
Deze werklampen mogen volgens de rdw man die ik heb gesproken er gewoon opzitten. Je mag ze alleen niet gebruiken op de openbare weg.

Mijn auto, Suzuki Samurai is uit 1991. Grijskenteken. Heeft een carburateur.
Mijn vraag is aan welke eisen mijn auto moet voldoen.
Wat kan ik veranderen zodat het CO wel aanvaardbaar is. Premium benzine, houdbare benzine, CO2FUEL E85, nieuwe bougies, nieuwe rotor vd ontsteking ???? Graag tips.

De eisen die ik gevonden heb op internet:
Na 31-12-1973
CO eis voor Benzine en LPG (Benzine 4,5% en LPG 1,5% CO)
Dit geld voor Personen en Bedrijfsauto's.
Na 31-12-1985
CO eis voor Benzine max. 0,5%. (alleen als Katalysator en Lambdasensor aanwezig is)
Dit geld voor Personen en Bedrijfsauto's.
Na 30-09-1986
de CO eis voor Benzine max. 3,5%
Dit geld voor Personen en Bedrijfsauto's.
Na 31-12-1994
4-gas test. stationair max 0,5% en verhoogt max. 0,3%. Lambdawaarde tussen 0,97 en 1,03
Dit geld voor Bedrijfsauto's.
Na 31-12-1995
Katalysator en Lambdasensor verplicht voor personenauto's
Na 31-12-1997
Katalysator en Lambdasensor verplicht voor bedrijfswagens
Na 31-12-2005
EOBD test i.p.v. CO meting, 4-gas of roetmeting
Dit geld voor Personen en Bedrijfsauto's.
Na 31-12-2008
EG goedkeurmerk frontbescherming (bullbar)
Dit geld voor Personen en Bedrijfsauto's.
Na 31-12-2011
Pers.auto's moeten een minimale remvertraging hebben van 5,8 m/s2 max. ped.kr. 500 N
Bedr.auto's moeten een minimale remvertraging hebben van 5,0 m/s2 max. ped.kr. 700 N

simpel jouw Suzuki mag 3,5% co hebben. mits geen katalysator en lambda .als hij dat wel heeft wordt het 0,5 co
Na 30-09-1986
de CO eis voor Benzine max. 3,5%
Dit geld voor Personen en Bedrijfsauto's.

en carburateurs hebben stelschroeven voor het afstellen van het co ,effe uitvinden wat voor carb je erop hebt zitten.
dan effe google gebruiken en je vindt de juiste schroef ,zit soms wel een dopje of een kapje voor.
dat weghalen en hij is af te stellen.

er mogen heel veel lampen opzitten ,maar mogen geen gevaarlijk uitstekende delen zijn.
die werklampen zijn ok dus.

wielkasten zitten ook eisen aan kwa roest ,ook met een Chassisraam. maar daar mag veel meer weg zijn dan met een zelfdragend carrosserie.

succes met de apk ,hier kun je alle eisen vinden https://handboek.rdw.nl/



met vriendelijke groet peter (tevens apk zeurmeester)

Wat bij mijn vorige Jeep altijd hielp was vlak voor de keuring het luchtfilter en olie vervangen, maar wat de vorige poster zegt. Ik ben ook wel eens met een keurmeester in discussie gegaan en heb gezegd dat hij wel de eisen moest kennen en naleven en die onder zijn neus geduwd met de opmerking dat ik alleen zou betalen als hij correct zou keuren of mij als klant kwijt zou zijn. Ging toen o.a. over de gordels die bij een Amerikaan alleen vastslaan tijdens remmen of onder een hoek staan vanwege de gewichtjes in het mechaniek. Dat wist hij niet, maar staat allemaal aangegeven.

Ze hebben mij 33 al af gekeurd van wegen verkeerde kleur koplampen. Volgens mij staat er toch gewoon. Ergens dat een auto geel of wit schijnende lampen aan de voor zijde moet hebben.

Ik heb gele h4 osran lampen die met het kapje over de lens die ook iedere ras fransoos in zijn auto heeft zitten.

Het erge van het verhaal is de auto is al 3 keer daar voor goed gekeurd met die zelfde lampen..

Volgens mij is het hele apk regelenent ook een gigantich drama als kleur Meester wat wel en niet mag om dat vele dingen vaak discutabel zijn.

Kleur verplichte lichten

Artikel 5.2.53

Actuele regelgeving

De grote lichten, dimlichten, stadslichten en achteruitrijlichten mogen niet anders dan wit of geel stralen.
zit wel een maar aan! ,glazen mogen niet beplakt of gespoten zijn.

geel mag dus en die gordels van bij een Amerikaan ook.(moet je wel weten)


als ik wat niet weet of waar de klant over twijfelt, zoek ik het gewoon op en maak gelijk een printje voor de klant.https://handboek.rdw.nl/

fijne dag gewenst!
peet

Verse benzine (evt met reiniger er door) en flink ritje snelweg helpt ook wel eens als je hem moeilijk kunt stellen. Maar elke carb is te stellen.

Volgens mij hoeft bij de Suzuki uit 1991 alleen gemeten te worden op stationair toerental en dus niet een verhoogd toerental ?

klopt!


fijne avond

Top. Bedank voor de info !