Honda C50

[butt head]

wat is de reden dat je hem nu al weer verkoopt?

Net zo mooie brommer op kenteken wat me fijn lijkt om zelf op te gaan rijden zeg maar.
En dan nu al weer te koop zetten.

die jongen denkt dat hij kan handelen

[Daan Smit]

Ik wil graag een 205 GTI kopen, dat is de voornaamste reden waarom ik hem verkoop.

En niet 'omdat ik denk dat ik kan handelen' want dan heeft zo'n jongetje als butt head het dus totaal niet begrepen.

[Daan Smit]

Aangezien het veel te lekker weer is om auto te gaan rijden, heb ik de verkoop maar op een laag pitje gezet.

Ik zit te twijfelen of ik het blok verruil voor een volledig goed C70 blok of dat ik op dit blok een 70CC cilinder opzet, wat denken jullie dat het verstandigst is?

[Monkeymadness]

met een brommer in zwolle is strak 50cc het handigst...

[Daan Smit]

Is het zo erg gesteld dan? Ik ben in 2 jaar tijd nog maar 1 keer aangehouden voor rollerbank

[Monkeymadness]

toen ik nog brommer reed, kreeg ik altijd van die berichtjes als er ergens een rollerbank was.
9/10 keer stond ie ergens in zwolle... (gemiddeld 1 per dag)

[davidvbss50]

in Zwolle staat vaak rollerbank ja, maar meestal op dezelfde soort plekken (deltion, v karnebeektunnel, veerrallee, zwolle-zuid soms..)
Als je gewoon goed op die mailtjes van rollerbank.nl let en goed uit je doppen blijft kijken tijdens het rijden, moet het gewoon kunnen.
ben in 2,5 jaar nog nooit aangehouden in zwolle.. ben 3x net op tijd weggereden voor de politie.. ik rijdt altijd tussen veerrallee-stad en veerrallee-zwolle zuid en rijdt ook vaak wel wat harder dan mag. je moet gewoon goed opletten!

[Lemsss]

Jeeeuj, Ik rij al ¾ jaar rond met mn 110cc in zwolle.
Nog niks gebeurd.
gewoon goed opletten
& al je oom agent tegenkomt moet je zo snel mogelijk in zn 4 35 gaan rijden en de eerste afslag nemen
maar ik vind niet dat er zo vaak in zwolle politie rijdt..
(volgens mij zijn 6 vd 10 melding bij rollerbank.nl nep, dan rij ik daar langs en dan is er niks..)

[Guuzz]

Tegenwoordig zijn de pliesies toch van de half-uur-controles? En dat ze dan weer ergens anders gaan staan? Dat is hier regelmatig iig.

[Daan Smit]

Om even bij het onderwerp te blijven:

- dit C50 blok ruilen tegen een full C70 blok (ook valstroom)
- op dit C50 blok een 70cc cilinder zetten

Welke optie is het beste?

[davidvbss50]

hangt ervan af.. klopt het bloknr met het frame nr? dan zou ik het originele blokje erbij houden.. heb je geen zin in gedoe met cilinders wisselen, zou ik dat c70 blok doen.
het is maar net wat je fijner vind.. alleen 70cc cilinder geeft wel meer compressie dan een full 70cc...

[Guuzz]

En of je van ori Honda houdt, gok dat er ook nog wel wat kwaliteitsverschil zit tussen imi 70cc en ori Honda 70cc.

[koen 50]

zou dat nou veel uitmaken?

qua levensduur misschien wel, maar zou dat ook harder gaan?

ik hoor wel eens praatjes dat een ori cilinder + zuiger setup harder gaat dan een immi setje.
tegelijkertijd rijden de skyteams net zo hard als de ori honda brommertjes.

[aapzor]

zou dat nou veel uitmaken?

qua levensduur misschien wel, maar zou dat ook harder gaan?

ik hoor wel eens praatjes dat een ori cilinder + zuiger setup harder gaat dan een immi setje.
tegelijkertijd rijden de skyteams net zo hard als de ori honda brommertjes.

de ori's gaan harder! ik heb bewijs

[koen 50]

die van mij ging vandaag 90....... is dat net zo hard?