KLIKO tour 2011

[ildert]

als je gewoon de ankerplaathevel recht omhoog zet ipv naar voren, en een langere strip neemt, ben je er toch. punt op de achterbrug is niks mis mee.

[dendie]

Dat is ook een mogelijkheid. Maar er komt waarschijnlijk een bredere velg in dus dan moet ik het toch wijzigen.

Even gekeken hoe de hoogte is op het laagste punt aan de onderzijde. Dat is 12 cm dus te laag voor drempels. Het bovenste ophangpunt van de schokbreker zal 30 mm naar beneden geplaatst worden.

[ildert]

ga je die rem uberhaupt bedienen?

[dendie]

Ja, dat is wel de bedoeling. Ik wil die (demontabel) koppelen aan de achterrem.

[Bangbrosbode]

Heel erg vet! Vraag me alleen af hoe lang de aanhanger wel niet is? Ziet er echt giga uit..
Ik zit mij zelf ook een beetje te oriënteren op een aanhanger voor de vakantie. Zou dit, na enkele verstevigingen en andere koppeling met de brommer, geen optie zijn ?

[René]

Waarom wordt die functie niet aangezet op het board? Ze gebruiken het bij het daxboard toch ook? Automatisch de foto's verkleiner apparaat dinges.

Die functie heeft dit forum niet.

[dendie]

Officieel mag de lengte van de aanhanger max 2 meter vanaf het hart van het achterwiel van de brommer t/m hart wiel aanhanger zijn. Deze aanhanger zal rond de 1,80 /1,90 cm uitkomen.

Andere mensen van het forum hebben hun ervaringen al neergezet en wat het zwakke deel is van die "fietskinderaanhangers" zijn, de wielen. Deze kunnen bijna geen zijdelingse krachten opnemen. Daarnaast moet je zoveel wijzigen dat ik leuker vond om van alle losse meuk die ik nog liggen (op de kliko en brug na) wat in elkaar te flansen. Hier en daar misschien wat zwaar uitgevoerd of overgedimensioneerd maar ik heb de tijd nog om aanpassingen te doen tot de zomer.

[Jurrien]

Boeiend dat hij zo laag is, lekker toch, mooi over drempels krassen Je hebt genoeg materiaal om weg te laten slijten.. Ander zet je er een glijplaatje tegenaan. Tijdens het normale rijden kom je toch niet zulke hobbels tegen en volgens mij is het juist wel lekker dat het gewicht zo laag ligt.

Maak je wel een vakantieverslag voor het HVN-magazine?

[dendie]

Gisteren de band wat hard opgepompt. Ging net even kijken heeft de band de velg helemaal uit elkaar gerekt en past het spatbord niet meer.



Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

[nielspbr]

Waarom wordt die functie niet aangezet op het board? Ze gebruiken het bij het daxboard toch ook? Automatisch de foto's verkleiner apparaat dinges.

In belgië werkt dat verkleinscriptje niet meer.

[Thom]

Hoeveel bar heb je daar ingestopt als ik vragen mag?
Op de foto erboven ziet het er namelijk al redelijk uit

[dendie]

Boeiend dat hij zo laag is, lekker toch, mooi over drempels krassen Je hebt genoeg materiaal om weg te laten slijten.. Ander zet je er een glijplaatje tegenaan. Tijdens het normale rijden kom je toch niet zulke hobbels tegen en volgens mij is het juist wel lekker dat het gewicht zo laag ligt.

Maak je wel een vakantieverslag voor het HVN-magazine?

Als de vakantie doorgaat dan zal ik een verslag voor het HVT-magazine maken. Ik vind het lezen van andere verhalen ook leuk namelijk.

[niek is ik]

Top!

De bedoeling is aankomende zomer te gaan eigenlijk?

[dendie]

Yep, 2 weken ergens tussen juni en augustus.

We weten alleen nog niet waarnaartoe. Rondje langs de kust van Engeland (maar ik heb een hekel aan regen), Ardennen (beetje saai) of ik rij naar Salzburg (daar woont Thomas) en stippelen vandaar een route uit. Als ik zo de reisverhalen lees dan moet 2000-2500 km haalbaar zijn. Het is ook niet de bedoeling dat we ergens een paar dagen blijven staan tenzij het niet anders kan (panne ofzo).

[Jurrien]

Salzburg is precies 3 dagen brommeren



Maar rijden naar Salzburg is verschrikkelijk saai. Je moet diagonaal Duitsland doorsteken en dat is echt niks. Plat en kaal. Gebieden als de ardennen of Luxemburg zijn letterlijk 3 keer zo dicht bij huis en al vele malen spannender om doorheen te brommeren.