HJ's SS-jes, XL, imimimonkeys, C's, Tjallies, XR, ST en S90

[Eric]

Jincheng is sowieso beter dan Honda.

[nielspbr]

Al was het maar omdat ie geen puntjes heeft. (en echt licht)

[SBloke]

....en dan val je weer eens binnen en vraag je je toch af hoe het tegenwoordig met "mijn" XL50 gesteld is. Die frequent opduikende CB achterbrug komt mij trouwens ook bekend voor.

Misschien moet ik toch maar eens een keer weer afzakken naar Limburg.

[NIX]

Jouw XL is er nog en krijgt binnenkort een broertje.

De CB brug die nu in de blauwe chaly zit, zat vastgerot in een gekregen verzaagd CB frame.

[NIX]

Cheapiemonkey staat er nu zo bij:





Zo was ie:

[WietseC]

Dat heb je maar ontiegelijk netjes opgepoetst! Is dit een nieuwe tank, of heb je de andere hemel blauw overgespoten?

[NIX]

Is een andere die enorm gedeukt was. De donkerblauwe zit zo vol roest dat ik dat nog steeds niet opgelost heb gekregen.

[NIX]

Laatste aanwinst:



Ik ruilde de SS in voor een CD, want die heb ik nog nooit gehad. Het blokje loopt, rijden ging niet omdat de vorige eigenaar net de bouten van het achtertandwiel verloren was. Geen punt, ding ingeladen en meegenomen. Er waren nog wat kleinigheidjes mee, dus ik ben maar gewoon met de basis (frame) begonnen en pak gewoon mee wat ik nog meer tegenkom.

De voorste ophangpunten van het achterspatboard waren professioneel uitgeboord om een paar flinke M8 bouten onder exact de juiste hoek te kunnen monteren. Daar zitten nu weer een paar M6 boutjes achter gelast:



De nokjes voor de tankophanging waren zoek:



Balhoofd heeft weer een stuit:



De rempook steekt niet meer boven het blok uit:



De kabelboom wordt weer op zijn plek gehouden:



Het steppenbalkje is nu goed gelast en rechtgebogen:



En de kabeltjes lopen weer door het stuur dat ook weer door de juiste stroppen op zijn plek gehouden wordt:



Verder is een andere tandwieldrager gemonteerd, is de remtrommel van roest ontdaan en de remas schoongemaakt en van wat kopervet voorzien, is een stuurplaat gemonteerd die wel de knipperophangpunten heeft, is de draadboom goed aangesloten, zijn de kabels geolied, Is het achterspatboard gelast, zitten de juiste schalen weer in het balhoofd, zijn de achterveren door SS exemplaren vervangen en is een gestript draadgat in een vorkpoot van een helicoil voorzien.

[Mano]

Mooi werk!

[robertsp]

Ja ja, maak ons maar weer lajoers.

[Lejon]

Goed bezig Henkjan! Je bent een stuk handiger dan ik hah!

[NIX]

Ik wil van het SS-blokje nog een CD-blok maken en er een oud NL zwart achterspatboard opzetten. Buddybodem is ook een beetje krokant dus dat wordt nog slijpen, knippen en braden. Er zaten ook geen halve maantjes bij de uitlaat, maar gek genoeg maakte het ding geen takkeherrie voor zover ik me herinner.

[Mano]

Er zaten ook geen halve maantjes bij de uitlaat, maar gek genoeg maakte het ding geen takkeherrie voor zover ik me herinner.

hoeveel pakkingen zouden er in dat kopje zitten?

[Edo]

Haha, jij bent echt goed bezig HJ. Nooit gedacht dat die crisisfiets nog eens status ging krijgen. Je laswerkzaamheden zijn weer subliem, zeker een MIG apparaatje staan?

Verder wil ik nu ik dit zo zie graag mijn CD carters aanbieden, je maakt er vast wel wat moois van. Is er eentje met autospanner trouwens, weet niet of dat nog CD-fapvoer is ?

[NIX]

CD autospanners 4 life! Heb nog een nieuw ventieltje liggen. En alvast dank!

Ik heb hier denk ik al dik 20 jaar een mig apparaat staan. Ooit overgenomen van een garage die ermee kapte. Ik kan niet meer zonder. Je zou eens moeten kijken wat er aan Lejons huidige frame mee gerepareerd is.