Mijn 74ér st70 Dax ,77ér St50G dax en CD50

[NIX]

Lijklema heeft een C50/CD50 manual met de NL C50 brommer specs.

[Ilja1974]

Bedankt voor je tip!
Heb die inderdaad gevonden samen met nog wat en daar kan ik wat mee.
Groetjes!

[Ilja1974]

Afgelopen week lekker bezig met het omkeur klaar maken van de motordax en op het achterlicht na ben ik er volgens mij wel.
Maar ondertussen had ik het er thuis wel over dat ik het voor in de toekomst wel leuk zou vinden om een ss50 of cd50(eventueel Benly) op motor kenteken te hebben.
Gisteravond neem ik me nog voor om als de Dax omgekeurd is,de eerste maanden even niks meer te kopen...
Maar ja vanmorgen vroeg kijk ik op Marktplaats en daar staat ineens een CD50 voor 400 euro op kenteken!
Tja dat is natuurlijk spekkie voor het bekkie en ik heb meteen gemaild dat ik heb wilde hebben.
En daarna hopen dat ik de eerste was en helemaal dat die lul uit Leersum er niet mee vandoor is.
Gelukkig had ik vandaag mazzel!
De verkoper had er een paar jaar terug nog mee gereden en had ook het frame opnieuw gecoat.
Op een gegeven moment had ie van alles en nog wat uit elkaar gehaald om lekker te pielen en toen is dat ding in de hoek beland.
Het blokje is wel een cd blokje maar niet de originele en lijkt in redelijke staat en heeft een vervroegend vliegwiel.
Voor de rest kan het chome werk en dergelijke wel een poetsbeurtje gebruiken...
De voorvork is ook aan de beurt om opgeknapt te worden.
Het is voor mij de bedoeling om de boel de komende tijd weer lekker up and running te krijgen.
Maar het blok doe ik even niks mee want ik wil het C90 blok wat ik heb liggen er onder hangen om de fiets om te keuren naar motor.
Ik weet ook nog niet of ik de twee kappen om het frame er op hou want zonder ziet het er ook mooi uit(ss kapje er op?)
Eerst maar een hoop er af halen en er een blok onder hangen en de elektra op orde brengen.
Groetjes Ilja

[Jossvdijk]

Alle roest er af en beetje commandant her en der en frame is klaar

[Ilja1974]

Heb je wel gelijk in.
Het frame zit nog wel redelijk in de poedercoat.
Maar die tank en nog wat delen moeten echt gedaan worden.
Heb net even mijn buurman gesproken(zit in de autoschade) en die gaf aan,dat als je nu een deel gaat spuiten je beter alles kunt doen.
Het probleem is dat als je dat niet doet je een deel hebt wat er minder/anders uit ziet.
Er staat nu bij hem op de zaak een frame van een kreidler die nu ook over gespoten gaat worden omdat zelfde verhaal.
De klant kwam eerst alleen voor de tank en wat kapjes en het frame hoefde niet omdat dat er al netjes uit zag...
Zit zelf aan een zijde mat zwart te denken en hij aan wat heftigere kleuren.
Persoonlijk vind ik het sobere wat hebben.

[KiP]

maar laat je nu de dax op motorplaat en cd op brommer?

[Ilja1974]

Nee de DAX gaat gewoon naar bromplaat en de cd gaat op motorplaat komen.

[Saik0]

Misschien kan je nog iemand blij maken met het frame met brom kenteken, als je het toch opnieuw gaat laten coaten maakt de staat van het frame verder niet zoveel uit toch? (mits niet rot) Zie vaak genoeg framepjes voorbij komen, misschien heeft er iemand op het board er wel eentje liggen.

[niek is ik]

Financieel gezien is het niet handig een brom frame om te keuren naar motor.
Zeker niet als je toch gaat overspuiten...
Kun je beter frame met brom kenteken verkopen, en een kenteken loos frame kopen...
Of een mooie ruil met iemand maken

Heb nog wel frame's zonder kenteken(nee geen interesse in jou frame met kenteken helaas)
Zal alleen dan pas over 2 maanden wat kunnen worden gezien ik bijna vrijwilligerswerk ga doen op de filipijnen.

[niek is ik]

Verder een leuk project

[Ilja1974]

Hallo
Ik krijg dit soort vragen ook al over de Dax.
Voor mij is het heel simpel de dax zoals ik hem nu heb,daar ben ik blij mee zoals ie is en ik weet de staat er van.
Ga ik iemand anders blij maken met een frame met kenteken,dan krijg ik een frame waar ik de technische staat op dat moment niet weet en als me de kleur niet aan staat dan haal ik een hoop werk en kosten op de hals.
Dan keur ik liever de fiets om omdat ie voor de rest naar mijn wens is.
In dit geval(cd50) heb ik ook een hard frame en ik ga er nog eens goed voor zitten of ik het wel of niet laat overspuiten omdat er wel wat plekjes op zitten.
En ik heb de hele tijd de keuze of ik het toch als brommer laat of omkeur naar motor.
Voor het omkeuren is het ook al prettiger dat er een kenteken op zit.
Ik hoef nu niet de hele geschiedenis en dergelijke dingen aan te tonen.(op het motor verhaal na dan)
Wat ik met een ander frame zonder papieren wel zou hebben.
Komt iemand met een gelijkwaardig cd50 frame met een motor kenteken en die zou willen ruilen dan zou het te overwegen zijn.
Dan hebben we er beide voordeel van.
Voor de rest vandaag even lekker bezig geweest en de fiets wat gestript.
Groetjes Ilja

[Edo]

Precies. Volgens mij heb je voor 100 euro de motor teruggekeurd en papieren laten maken. Veel minder duur als met andere frames gaan hannessen denk ik

[Ilja1974]

Vandaag weer even lekker bezig geweest en de brom is nu echt helemaal uit elkaar en de schuur is een slagveld geworden.
Er zal een deel wat gewoon waardeloos is de oudijzebak in gaan en andere delen ga ik de komende tijd goed schoonmaken en dergelijke.
Wat ik aan mazzel had met de knappe voorvork binnenpoten,had ik weer pech met de achterbrug.
Toen die nog gemonteerd zat zag ie er nog knap uit alleen de uitsteeksels van het vroegere trap mechanisme was er afgeslepen en met een plaatje niet zo netjes dichtgemaakt.
Maar zo bleek het even later dat stevigheid er ook compleet uit was.
Ik had de brug in mijn handen en ik voel wat en zet wat kracht en de pootjes gingen in spagaat...
Balen ..
Maar dat hoort er helaas bij.
Als ie straks klaar is dan ben ik het ook weer snel vergeten.(hoop ik)
Van Honda ook bericht gehad wat betreft het oorspronkelijke bouwjaar.
Helaas konden ze geen info vinden in de Honda database maar ze hadden het vermoeden dat het dat de fiets van het modeljaar 1968 is maar konden geen exacte productie datum benoemen.
Maar deze info is straks wel weer handig voor de keuring
Zo en nu maar even wachten op wat onderdelen en de schuur aanharken..
Groetjes Ilja

[justinvos]

Leuk weer een CD op de weg!!

Heb je trouwens al hier op het forum gekeken naar het bouwjaar van de CD?
Honda NL vindt bijna nooit iets over het bouwjaar

[Ilja1974]

Kon hier niet zo heel veel vinden om het bouwjaar te achterhalen.
Als de dingen die ik tegen kwam een beetje kloppen,dan is het een van de eerdere cd's .
Bij bij begint het frame nr met cd-220xxx.
Ze zijn hier toch alleen geleverd tussen '69 en '74/75?
Maar voordat ie weer de weg op gaat ben ik nog wel even bezig...
Maandag de onbruikbare zooi in de oudijzerbak dumpen en de komende tijd de rest van de onderdelen goed schoonmaken en ik hoop snel het frame te gaan stralen en dergelijke.
Groetjes