Honda 4-takt forum

de cs is warschijnelijk gerestaureerd

ik heb nog niet gekeken of de uitlaat orgineel is maar er moet iniedegeval een nieuw hitte schild voor komen

De cs is inderdaad erg mooi, heb er alleen bij ons in de straat even mee gereden. In z'n twee liep al dik 50Kmh.

Die CS is prachtig!

Wat voor uitlaat heb je onder die SS? van een motorfiets?

Ik ben van plan een CBR demper er op te zetten. Maar hoe ben jij van een dun pijpje naar een hele dikke gegaan?

thijsperdok schreef:Die CS is prachtig!

Wat voor uitlaat heb je onder die SS? van een motorfiets?

Ik ben van plan een CBR demper er op te zetten. Maar hoe ben jij van een dun pijpje naar een hele dikke gegaan?

een demper van een lokaale motorboer voor 10 euro merk muzzie
de bocht is van een gaare ss imi uitlaat en dan zit er een stuk buis nog tussen dat was een buis die maar net over de ss pijp kon en aan het eind zat een dik stuk ijzer gelast waar de demper over heen schoof aleen het was niet echt een succes want de popnagels knapte om de 10 km

@gait als je nu maar het ding laat staan als je er op wil rond scheuren moet je er ook maar één kopen

butt head schreef:

thijsperdok schreef:Die CS is prachtig!

Wat voor uitlaat heb je onder die SS? van een motorfiets?

Ik ben van plan een CBR demper er op te zetten. Maar hoe ben jij van een dun pijpje naar een hele dikke gegaan?

een demper van een lokaale motorboer voor 10 euro merk muzzie
de bocht is van een gaare ss imi uitlaat en dan zit er een stuk buis nog tussen dat was een buis die maar net over de ss pijp kon en aan het eind zat een dik stuk ijzer gelast waar de demper over heen schoof aleen het was niet echt een succes want de popnagels knapte om de 10 km

@gait als je nu maar het ding laat staan als je er op wil rond scheuren moet je er ook maar één kopen

Oke, ik ga het toch proberen

Wat is je plan voor de Z50??? Orgineel of ga je dr iets vets (niet dat ik ze orgineel minder vet vind) van bouwen???

ik denk de k0 zo orgineel mogelijk en de k1 iets vets van maaken

Dat is mijn oude cs.
De uitlaat die erop zit is van een belgische cd50 geweest, maar mistaat opzich niet.
Dat je er 1350 voor betaald hebt valt mee, dat was de oude eigenaar bij mij er ongeveer ook voor kwijt.

Veel plezier ermee.

Groet,
Timon

maar is even een paar mooie foto's gemaakt van de cs




en als laatste om dat ik het een mooie foto vind

nielspbr schreef:Netjes hoor 8)

ps. loopt ie weer?

hij loopt redelijk
met de ss versnellings bak maar hij moet nog behoorlijk afgestelf worden en de cs versnellings bak moet even ge reviceerd worden dan moet hij het wel weer goed gaan doen

ik verveelde mij en dacht laat ik is kijken hoe ver mijn z50a is dus ik een paar keer de trap op en af rennen om wat onderdelen naar mijn slaap kamer te brengen. tijdens het in elkaar zetten ben ik er achter gekomen dat mijn zadel hoes geen scheuren heeft en volgens mij ook nog ogineel honda is
en zoek op het moment nog een H-stuk waar een z50m koplamp in kan of een orgineel z50a usa model koplamp huis tegen kom en een goede grond plaat voor het zadel die er op zit is over leden
dan maar een paar foto's voor de lief hebbers die nog al graag van goede radio's houden mijn super de luxe philips radio

en dan mog mijn andere atjes daar voor moet ik mij eigelijk schamen hoe die er uit zien

Hoeveel brommers/moto's/frames heb je nou eigenlijk?

ga door thijs, ben echt benieuwd naar het eindresultaat.
(nu al ja )

Dezelfde Jasper schreef:Hoeveel brommers/moto's/frames heb je nou eigenlijk?

ik heb zelf een
brommer: zb50, cs50 en een ss50(die moet ik nog ophaalen)
motor: kawa gpz500 honda cb550k3 en k4 dan nog 1 z50a k1
de andere atjes daan de deur uit daar voor zijn al eventueele kopers

dan heeft mijn pa nog een cd50, dax en c50 hij is te lui of hij weet niet hoe hij een plofpony's aan moet maken daar om staan die er ook aan het begin tussen