Honda 4-takt forum

Hallo iedereen,
Ook ik wil me even voorstellen, ik lees al een tijdje mee op dit forum. Ik ben Stefan, altijd al gecharmeerd geweest door Honda 4 takt. Dat is gekomen door mijn opa, hij had een '72 CD50h, gelukkig is deze nog in de familie.

Sinds een aantal weken ben ik de (gelukkige) eigenaar geworden van een ST50g. Eigenlijk was ik opzoek naar een C50, maar liep tegen deze Dax aan. Het beestje, met 103xxx framenummer, is op 30 juli 1974 in gebruik genomen door een dame in Rilchingen-Hanweiler Duitsland. De vorige eigenaar heeft de ST afgelopen zomer gekocht ergens in Groningen en is zo in Brabant terecht gekomen.
Ooit zou de ST te zijn overgespoten in een brandweer rood, gelukkig zitten de nog de originele blok en bak er onder. Volgens de vorige eigenaar zou de koplamp niet meer origineel zijn.

Plan is om de Dax weer netjes en origineel te maken. Hiervoor zijn er nog wat "things to do":
- Koplamp (nu kunststof nu opzoek naar origineel);
- Kettingrand (ingescheurd);
- Tellerglaasje (nu gebroken);
- Voorremkabel (mantel kapot, functioneert prima).

Plaatje bij het praatje:







Gesneuveld tellerglaasje


Tijdens een rondje rijden

Het ziet er uit als een leuk forum met veel lotgenoten!

Leuk origineel ding met old school dikke banden

Bedankt! De vorige eigenaar heeft deze bandjes er onder gehangen, "nadeel" is dat je er niet meer met zn tweeën op kan

die bonkige bandjes zijn erg leuk.

leuk ding!!

koplamp is altijd van kunststof

Gold leader schreef:koplamp is altijd van kunststof

Dat is goed om te weten! Bedankt voor de info.
De originele kleur kan wel Candy Red zijn? Er zitten ook geen knippers op, was dit misschien een optie?

Ergens hier op het forum staat hoe je zelf een tellerglaasje vervangt: het is plat glas dus met een glassnijder is dat mogelijk.

apae01 schreef:Ergens hier op het forum staat hoe je zelf een tellerglaasje vervangt: het is plat glas dus met een glassnijder is dat mogelijk.

Bedankt voor het attenderen! Ik had al contact met diegene die je bedoel.

5T-3F-4N schreef:

Gold leader schreef:koplamp is altijd van kunststof

Dat is goed om te weten! Bedankt voor de info.
De originele kleur kan wel Candy Red zijn? Er zitten ook geen knippers op, was dit misschien een optie?

Volgens mij kan hij goed Candy Red zijn.
Ik heb zelf ook een 72 St50G (Candy Gold) en daar zitten ook geen richtingaanwijzers op.
De Belgische Daxen (en ook sommige andere landen) hadden aangelaste beugeltjes op de voorvork (h-stuk) en volgens mij zijn er ook met gaatjes in de koplamporen met daaraan steeltjes en richtingaanwijzers. (Waar nu je lampknop zit)

Google op Dax en alle varianten zullen wel voorbijkomen.

Gold leader schreef: Volgens mij kan hij goed Candy Red zijn.

Volgens de lijstjes zou Candy Red de enige rode zijn in die jaren. De huidige lak is niet zo heel fraai, misschien (en hopelijk) kan ik nog sporen vinden van de voorgaande laklagen. Zou Honda Duitsland/Nederland hier meer over kunnen zeggen?

Gold leader schreef: Ik heb zelf ook een 72 St50G (Candy Gold) en daar zitten ook geen richtingaanwijzers op.
De Belgische Daxen (en ook sommige andere landen) hadden aangelaste beugeltjes op de voorvork (h-stuk) en volgens mij zijn er ook met gaatjes in de koplamporen met daaraan steeltjes en richtingaanwijzers. (Waar nu je lampknop zit)

Google op Dax en alle varianten zullen wel voorbijkomen.

Ik had al een paar keer gegoogled, maar met bovenstaande wordt het wel duidelijker. Dat scheelt me in iedergeval al een koplamp, knippers en stuurschakelaar voor de knippers .

Leuk ding,

Maar je stuur is ook niet origineel. Origineel staan ze verder achterover en dichter bij elkaar dit is vermoedelijk een monkey stuur.

Over de knipperlichten in duitsland hadden de 70cc varianten knipperlichten wegens dat motoren waren, de 50cc niet omdat dat brommers waren.

Koplamp hoort van kunstof te zijn met een wat 4kante teller zo als jij nu hebt, de 70cc versie heeft de lichtschakelaar in het koplamphuis zitten.

butt head schreef:Maar je stuur is ook niet origineel. Origineel staan ze verder achterover en dichter bij elkaar dit is vermoedelijk een monkey stuur.

Inderdaad, nu je het zegt. OP de Google-plaatjes lijkt het originele stuurtje verder naar de bestuurder te komen dan bij de mijne.

butt head schreef:Over de knipperlichten in duitsland hadden de 70cc varianten knipperlichten wegens dat motoren waren, de 50cc niet omdat dat brommers waren.

Koplamp hoort van kunstof te zijn met een wat 4kante teller zo als jij nu hebt, de 70cc versie heeft de lichtschakelaar in het koplamphuis zitten.

Ik zal vanavond eens goed naar de koplamp kijken en een paar foto's maken. Die lampunit is sowieso van kunststof, met glazen lens (met "Made in Japan" er op). De lichtschakelaar zit aan de (driehoekige) koplamp bevestiging.

5T-3F-4N schreef:

butt head schreef:Maar je stuur is ook niet origineel. Origineel staan ze verder achterover en dichter bij elkaar dit is vermoedelijk een monkey stuur.

Inderdaad, nu je het zegt. OP de Google-plaatjes lijkt het originele stuurtje verder naar de bestuurder te komen dan bij de mijne.

butt head schreef:Over de knipperlichten in duitsland hadden de 70cc varianten knipperlichten wegens dat motoren waren, de 50cc niet omdat dat brommers waren.

Koplamp hoort van kunstof te zijn met een wat 4kante teller zo als jij nu hebt, de 70cc versie heeft de lichtschakelaar in het koplamphuis zitten.

Ik zal vanavond eens goed naar de koplamp kijken en een paar foto's maken. Die lampunit is sowieso van kunststof, met glazen lens (met "Made in Japan" er op). De lichtschakelaar zit aan de (driehoekige) koplamp bevestiging.

zo wat ik op de foto zag heb jij gewoon een originele koplamp met originele teller. schakelaartje is in het koplamp oortje met 2 standen aan en uit. de st70 heeft 3 standen uit, stadslicht en dimlicht. aan het stuur zou je moeten kunnen schakelen tussen groot en klein licht. door middel van een klein plastic schakelaartje.

Klopt, je hebt helemaal gelijk!

Hier een kleine update. Er zijn weer twee pakketjes binnen gekomen



Het tellerglaasje, via MleeuwC. De teller kan dus ook netjes gemaakt worden. En een bel, toevallig tegenaan gelopen op MP. Ideale toevoeging om die vervelende fietsers aan de kant te jagen (hoop ik)