'restauratie' Honda cl50

[*Adriaan*]

ik heb alles afgeplakt en dichtgemaakt dus dat is geen probleem..!

[wim V8]

Há, Wolfheze.

Vroeger daar vaak bij Paul Hendriks geweest voor mooi Kreidler spul.
Heelsumseweg.
Zit die daar nog?

Gr. Wim.

[gerbrandicus]

Dan zou ik hem persoonlijk idd niet stralen (niet parel, water of zand) maar gewoon helemaal schoonmaken met remreiniger. Koppelingscarter kun je best spuiten als hij erop zit. Bouten eruit, carter laten zitten en alles strak afplakken. Heb ik weleens gedaan zien worden en dat werd mooi. Moet je wel kunnen. Beter is om hem er even af te halen, dat stelt toch niets voor.
Cilinder kun je ook ontvetten, met staalborstel wat kaal maken en dan weer zilver spuiten.

Aanvulling: Middencarters parelen vind ik echt superzonde, vooral bij zo'n mooi blok. Het wordt een dof ogende vet- en vuilmagneet. Maar ach, 95% van de mensen vindt het prima. Ik adviseer je gewoon op basis van mijn eigen ervaring, heb onderhand misschien wel 100 blokken gereviseerd.

[*Adriaan*]

Há, Wolfheze.

Vroeger daar vaak bij Paul Hendriks geweest voor mooi Kreidler spul.
Heelsumseweg.
Zit die daar nog?

Gr. Wim.

ik heb ook in de kreidler wereld gezeten, ik woon aan de heelsumseweg dus bestaan doet hij zeker nog Paul woont nog steeds op het zelfde adress een paar huizen naast mij.

[wim V8]

Dat is ook toeval, hij heeft die winkel niet meer begreep ik.

Gr. Wim.

[*Adriaan*]

Dat is ook toeval, hij heeft die winkel niet meer begreep ik.

Gr. Wim.

wel hij heeft de winkel nog wel maar is wegens privé redenen gesloten, voor lange tijd.

[wim V8]

Oké, voor als ik ooit weer eens een RS-je wil rijden.

Gr. Wim.

[*Adriaan*]

Oké, voor als ik ooit weer eens een RS-je wil rijden.

Gr. Wim.

2t word wel heel erg onderdruk gezet

[butt head]

nee niet stralen ook niet water stralen. daar mee verkracht je de hele look van het blok. met water stralen komt het in de buurt van origineel maar is het ook net niet.

beetje skotsh bricht en wat belchrom alu op poetsen. vervolgens met een doek en wat belchrom alu op poetsen niet te hard poetsen dan gaat hij glimmen en dat moet ook net niet.

het aller mooiste is ultrasoon reinigen met de goede middelen die de corosie op lossen. al zo ik dat voor tijd even met een beetje skotsh bricht weg poetsen vervolgens in het ultrasoon.

de spuit lak op het ontstekings deksel en koppelings deksel komt in de buurt van motip velgen spray.
in de kleur van de cilinder heb ik me niet verdiept maar zou me niets verbazen als het de zelfde kleur is als de carters.



ik zou zelf even het ergste oxidatie er af poetsen en met wat alu poets een paar keer over de carters heen. de koppelings en ontstekingsdeksel even met een beetje wax te lijf gaan.
geld ook voor de rest van de brommer.

hij is maar 1 keer origineel!

[*Adriaan*]

nee niet stralen ook niet water stralen. daar mee verkracht je de hele look van het blok. met water stralen komt het in de buurt van origineel maar is het ook net niet.

beetje skotsh bricht en wat belchrom alu op poetsen. vervolgens met een doek en wat belchrom alu op poetsen niet te hard poetsen dan gaat hij glimmen en dat moet ook net niet.

het aller mooiste is ultrasoon reinigen met de goede middelen die de corosie op lossen. al zo ik dat voor tijd even met een beetje skotsh bricht weg poetsen vervolgens in het ultrasoon.

de spuit lak op het ontstekings deksel en koppelings deksel komt in de buurt van motip velgen spray.
in de kleur van de cilinder heb ik me niet verdiept maar zou me niets verbazen als het de zelfde kleur is als de carters.



ik zou zelf even het ergste oxidatie er af poetsen en met wat alu poets een paar keer over de carters heen. de koppelings en ontstekingsdeksel even met een beetje wax te lijf gaan.
geld ook voor de rest van de brommer.

hij is maar 1 keer origineel!

dat klopt maar na het stralen en behandelen met blankelak is hij beter dan origineel, want die nep aluminium verf laat snel los en staat niet mooi en juist erg imitatie. Vandaag gaan we het blokje stralen foto's zien jullie vanavond!

[NIX]

Als hij een beetje gaat glimmen van het poetsen, is niet erg. Net als het schoonmaken met waterstralen. Het is alu, dus het wordt toch weer dof na een paar ritjes zoals origineel. Alleen hoogpolijsten en glasparelen en blanke lak zou ik niet doen. Maar het is jouw brommer, als jij de looks wil verpesten met lak, knock yourself out. Je hebt advies zat gehad, nu.

[*Adriaan*]

Als hij een beetje gaat glimmen van het poetsen, is niet erg. Net als het schoonmaken met waterstralen. Het is alu, dus het wordt toch weer dof na een paar ritjes zoals origineel. Alleen hoogpolijsten en glasparelen en blanke lak zou ik niet doen. Maar het is jouw brommer, als jij de looks wil verpesten met lak, knock yourself out. Je hebt advies zat gehad, nu.

klopt eigen keus is het sowieso maar tips zijn heel fijn en altijd welkom. Ik heb al vaker blokken geparelstraald en dat had steeds een heel mooi effect, goeie hitte bestendige blankelak eroverheen en je hebt een prachtige aluminium look.

[butt head]

RIP mooi cl50 blokje

[*Adriaan*]

RIP mooi cl50 blokje

rip zeker niet nep aluminium lak kan er altijd nog overheen.

[butt head]

RIP mooi cl50 blokje

rip zeker niet nep aluminium lak kan er altijd nog overheen.

heb het ook meer over wat je doet met de carters die lak heb ik het nog niet over.
ik denk dat je er veel spijt van gaat krijgen als je er wat meer mee gaat rijden en is wat weer er overheen krijgt