Honda 4-takt forum

Zonet de velgen afgegeven bij de tweewielerzaak waar ze deze week gespannen worden.

Bedankt voor de update. Waar zit de like knop?

De restauratie heeft een tijd in een cooldown gezeten. Mede omdat ik ben verhuisd naar een andere werkplek. Afgelopen week heb ik de draad weer opgepakt. Zie foto's voor het resultaat. Vraag aan de olie experts, klopt het dat mineraal olie beter is voor onze blokjes (koppelingsplaten) en welke mineraal olie met viscositeit 10w40 geschikt voor 4takt gebruiken jullie dan?

MVG, Adriaan

Kreidler LF !

Over de olie op zich: 10w/40 syntheet is altijd een betere kwaliteit olie dan 10w/40 mineraal of semi-syntheet.

Maar de motorblokjes van onze Honda's vragen niet meer dan 10w/40 met SD of SE specificaties.
En die specificaties bepalen de olie die je nodig hebt.
Dus een Ac-tion olie 10w40 van 9,- euro vier liter voldoet.
Honda geeft op sae 15 of 20 onder de 15gr C
en sae 30 of 40 voor temps boven de 15gr C
Dus met een 10w30 of 40 zou het perfect gaan.
Is je blokje in superieure staat of nieuw (en wel goed ingereden)dan is een volsyntheet nog beter.
Dat mag gewoon auto olie zijn, als je blokje standaard is gaat de koppeling niet slippen.
Heb je meer vermogen neem dan een motorfietsolie, daar zitten dopes in tegen koppelingslippen.
Volsyntheet smeert veel beter, de opgegeven sae blijft ook op de juiste dikte, het houd vuildeeltjes zwevend en bevat veel dopes tegen veroudering, verzuring, anti corrosiemiddel en veel meer.
Echter Honda zegt: Olie verversen na 1600km.
Dat vind ik belangrijker.

Gr. Wim.

Kreidler LF uit 1974 en een Citta

bedankt Wim! is dit oke? https://olietekoop.nl/product/motorolie ... ic-sae-30/ en is dat dat een synthetische of mineraal? Anders neig ik al gauw naar een flesje valvoline DURAblend 4T.

MVG, Adriaan.

Nooit auto-olie gebruiken.

Dat is een mineraal, staat er toch op.
Doe dan die laatste maar. Veel beter.

Gr. Wim.

wim V8 schreef: ↑12 mei 2018 16:41 Dat is een mineraal, staat er toch op.
Doe dan die laatste maar. Veel beter.

Gr. Wim.

Bedankt ga hem bestellen. Ik heb zojuist de eerste meters gereden wat is het toch een heerlijke brommer

NIX schreef: ↑12 mei 2018 14:26 Nooit auto-olie gebruiken.

Duidelijk, ik had al eens gehoord dat daar een middel in zit om je koppelingsplaten te beschermen maar dat onze schakels dat minder vinden en dat de koppeling dus gaat slippen.

gewoon een flesje castrol rs 10w40 is te koop bij iedere motor zaak (bp tankstation) kost ongeveer 12,- per liter bus.

minerale olie vinden de stoterstangen blokken lekkerder en dan bij voorkeur de dikke olie. maar dat is voor jou niet van belang omdat jij een boven liggend nokkenas blok heb.

butt head schreef: ↑13 mei 2018 18:17 gewoon een flesje castrol rs 10w40 is te koop bij iedere motor zaak (bp tankstation) kost ongeveer 12,- per liter bus.

minerale olie vinden de stoterstangen blokken lekkerder en dan bij voorkeur de dikke olie. maar dat is voor jou niet van belang omdat jij een boven liggend nokkenas blok heb.

Thanks!

Hallo, ik ben opzoek naar iemand met een creatief brein die een goede oplossing weet om voetstepjes voor een bijrijder op mijn cl50 te maken.

NTCbrug erin. Klaar.

NIX schreef: ↑23 sep 2018 18:03 NTCbrug erin. Klaar.

zonde van mijn huidige rechte gepoedercoate brug. Moet toch wel iets simpelers te bedenken zijn.

Helaas.