Mijn Novio... en het vervolg.

[Gooische Honda]

Knetters, wat een weertje vandaag. 1e Proefrondje gemaakt met de Novio, het functioneert . Geen oliedruppeltjes eronder na afloop. Gewoon lekker fietsje. In m'n enthousiasme vergeten een paar plaatjes te schieten. Komt binnenkort. Ennuh... een chagrijnig☹ digitaal gezichtje gecreëerd op zo'n snelheidsbord. Stipt 50 km/h 2x gemeten, meer zit er niet in, hoeft ook niet.

Heb alleen een vreemd verschijnsel m.b.t. de verlichting. Het remlicht werkt nog niet. Heb geen aandacht aan de schakelaar gegeven, wil dit wel gaan doen want het moet werken. Heb een nieuw achterlichtje erin gedraaid. 6V 3W, brand prima. Maar m'n koplamp geeft nagenoeg geen schijnsel meer... huh, ff gauw e.e.a. nageslagen en dan kom ik als achterlicht een 12V exemplaar tegen -huh-, en als ik vlug online kijk zie ik 10 een 6W uitvoering zonder opgave van de Voltjes... doe ik iets fout? Moet er een 6V 6W in als achterlicht en in hoeverre maken dan die Watjes uit m.b.t. het schijnsel aan de voorzijde.. tsja.. ik tast nog ff in het duister..

[ildert]

Shop manual zegt, 6v, 6w voor, 1.8w achter en 6w remlicht

[Gooische Honda]

Shop manual zegt, 6v, 6w voor, 1.8w achter en 6w remlicht

Thanks, dat kan e.e.a. verklaren nu het Wattage meer is... al is het minimaal. Een kopietje uit m'n PF50/Novio boek zegt dit;



Tsja, ik ga morgen kijken of ik een 6V 1.8W je heb liggen.

[ildert]

Ik zie het al ..frans

Is er niet ook een variant met accu en knippers enzo, wellicht is het daar anders

[ildert]

Of...12/3w is 6v/1.5w

[Gooische Honda]

Of...12/3w is 6v/1.5w

Eureka dat is het!!! Moet mij schamen. Hoever kunnen dingen wegzakken. Tsjonge jonge... motorvoertuigentechniek ergens in 1996 denk ik... . Pfff. Maar het is waar, beide kan natuurlijk.

[wim V8]

Dit is de juiste:

Koplamp 6 Watt E10 (1A)
Achterlicht 1,8 Watt E10 (0,3A)
Stoplicht 1,8 Watt E10 (0,3A)

Gr. Wim.

[Gooische Honda]

Dit is de juiste:

Koplamp 6 Watt E10 (1A)
Achterlicht 1,8 Watt E10 (0,3A)
Stoplicht 1,8 Watt E10 (0,3A)

Gr. Wim.

Bedankt Wim, morgen ff in m'n lampjes voorraad kijken. Anders een mooi ritje richting Soest

[wim V8]

Juist.
Lekker weertje.

[Oscar]

mag je daar zomaar naar binnen dan?

[wim V8]

Nee, je kan toch afhalen, na bestellen bij winkels sinds kort.

Gr. Wim.

[Gooische Honda]

Klopt, bellen/mailen, ophalen en zsm weer weg. Nog ff geen tijd voor maar dat komt goed.

Net er snel een 6V 2W lampje ingedraaid. Gelijk meer verlamping voor. Bijzonder dat 0,2 W minder verschil dan nog 'veel' doet.

[Gooische Honda]

Zo, ff foto's;























Spatborden strak gemaakt, gelast en gespoten. Kettingkast randje uitgedeukt en bovenzijde gespoten. Achterbrug opgefluft en weer gespoten (alleen de tussenbalk). Achterzijde frame schoongemaakt en gespoten. Standaardje gespoten en correct bevestigd.
Ophanging van standaardje gemodificeerd. Niet origineel maar ik kan het wel weer origineel maken weet ik nu.
Motortje voorzien van verse motor-motorolie, dus geen Action auto-motorolie. Nieuwe keerringen. Klepjes gesteld, ontsteking afgesteld. Remmerij schoongemaakt en gesmeerd/afgesteld. Mooie C50 velgen met verse Puch spaken. Bredere sloffen. En ongetwijfeld nog wat zaken die ik nu vergeten ben. Alles onder het credo 'goed aanpakken, niet te glimmend maken'. Ouderdom mag juist gezien worden. Wel gelukt mijn inziens.

Wat nog te doen; remlichtje fiksen. Motortje goed afstellen (bougie nog te zwart). Chromen rekje chemisch ontchromen en spuiten in oranje of wit gelijk als de spatbordjes nu. Maar dit zijn zaken die niet voor nu zijn. Eerst het C50 blokje

[wim V8]

Staat er weer mooi bij

Gr. Wim.

[Gooische Honda]

Staat er weer mooi bij

Gr. Wim.

Thanks, o ja! Die lelijke benzinekraan gaat er ook af. Smerig ding. De oude gaat er weer op. Daar moet een vers rubbertje is en ff kijken hoe ik dat vergaande filter kan modificeren.