Honda 4-takt forum

Hallo Allemaal,

Na een kleine 10 jaar van afwezigheid meld ik mij hier weer; Na de brommer periode (ss50 en jincheng monkey met SS blok) ben ik doorgegaan met het restaureren en sleutelen aan klassieke Volvo's. Dit doe ik nog steeds.

Inmiddels wonend in Utrecht zag ik zo nu en dan een moto monkey rijden, en begon het toch weer te kriebelen. Twee weken zag ik op Facebook een Skyteam Gorilla met Yx-150 blok te koop voor een prima prijs, en heb ik besloten dat ik die maar eens moest ophalen!

De Skyteam Gorilla is uit 2005, lijkt weinig opties te hebben, een andere achterbrug die iets langer is, en een rap motorblok.

Heeft helaas ook wat mankementen:
- Voorvork is erg slap (moet nog voorvork olie verversen / niveau brengen (60 ml?)
- Neutraal lampje ontbreekt
- Verlichting doet het niet, incl remlicht

Na wat googlen zag ik al dat montage van een YX blok icm werkende verlichting soms een uitdaging kan zijn. Lijkt me dat dit prima op te lossen is. Eerst maar eens meten een een goed kleurenschema vinden. Ik had een Skyteam 110 schema gevonden, maar daar komen de kleuren niet mee overeen. Daar staat op dat massa draden black/white zijn terwijl ze bij mijn Gorilla groen lijken te zijn.

Mocht iemand tips hebben; altijd welkom!

Crossblokje zonder lichtspoelen misschien?

Gr. Wim.

Of twee gele draden uit de ontsteking die niet correct zijn aangesloten.
(massaloze lichtspoel.)

nielspbr schreef: ↑26 apr 2018 18:48 Of twee gele draden uit de ontsteking die niet correct zijn aangesloten.
(massaloze lichtspoel.)

Goede nieuws is dat er dus wel twee gele draden uit de ontsteking komen! Dat geeft hoop!?

Meet maar 0,4v op de accu. Die eerst maar eens vervangen, tank en kapjes demonteren zodat ik er goed bij kan en alles doormeten!

Stomme vraag; maar hoe vul ik de olie van de voorvork bij? Ik dacht die sleutel 14 bouten bij het stuur los te halen en daar olie bij te vullen; maar daar ging eigenlijk niets in.....

lol,
Bout eruit, poot een stukje onder de stuurplaat laten zakken en weer even vastklemmen. De prop die dan tevoorschijn komt lossen. Vorkbeen uit het t-stuk laten zakken en dan kan je je gang gaan met legen en hervullen.


Met die twee gele draden, ééntje naar geel en wit in de draadboom en de ander op massa.
(en die accu is dood)

antieke volvo's utrecht? zeker wel een rot eind duwen voor je hem thuis hebt of niet.

nielspbr schreef: ↑26 apr 2018 20:53 lol,
Bout eruit, poot een stukje onder de stuurplaat laten zakken en weer even vastklemmen. De prop die dan tevoorschijn komt lossen. Vorkbeen uit het t-stuk laten zakken en dan kan je je gang gaan met legen en hervullen.


Met die twee gele draden, ééntje naar geel en wit in de draadboom en de ander op massa.
(en die accu is dood)

Dat vermoeden had ik al nadat het niet lukte, maar kon nergens een manual vinden. Dit weekend even proberen. Thanks Niels!

butt head schreef: ↑26 apr 2018 21:17 antieke volvo's utrecht? zeker wel een rot eind duwen voor je hem thuis hebt of niet.

Nee hoor, mijn auto's starten gewoon. Als je op de milieuzone doelt; daar heb ik geen last van. Geldt niet voor oldtimers op benzine.

Afgelopen zaterdag de voorvork olie gewisseld. Vooral het linker pootje was vrij leeg. Dat betekent natuurlijk niet veel goeds.
Na bijvullen en een rondje rijden merkte ik dat hij veel beter dempt! Alleen zag ik dat de keerring begon te zweten. Tijd voor een nieuwe dus. Iemand een how to manual? Ik heb het vroeger wel eens bij mijn SS50 gedaan, maar heb het niet meer helemaal op mijn netvlies.

Andere vraag: ik wil de voorvork met ongeveer 3cm verhogen. Reden: mijn voorwiel komt erg (te) dicht op de cilinderkop tijdens het remmen. Geen fijn idee. Ik zag dat DaxDodo busjes verkoopt, maar hij geeft aan dat die niet voor de chinese voorvorken zijn. Iemand een adresje waar dit te koop is? Om nu een nieuwe voorvork voor 300 euro te kopen gaat me iets te ver....

Een nieuwe 30mm met as in center geschikt voor 8 en 10" inclusief t-stuk naaf en remmerij moet je voor rond de 200 euro ex verzenden te pakken kunnen krijgen.

nielspbr schreef: ↑01 mei 2018 08:37 Een nieuwe 30mm met as in center geschikt voor 8 en 10" inclusief t-stuk naaf en remmerij moet je voor rond de 200 euro ex verzenden te pakken kunnen krijgen.

Dat zou ook kunnen, maar 200 euro vind ik dan wel weer een redelijke investering

Niels, zou je niet de pootjes om kunnen draaien? Dan komt de wielnaafbout iets naar voren ipv naar achteren. Remschijf komt dan rechts ipv links en km teller ook gespiegeld. Alleen ff bandje andere draairichting (als dat er op zit)

Of gaat dit niet lukken denk je?

Het kan wel alleen verkort je de naloop een heel stuk. Aangezien je grotere wielen als origineel hebt compenseert dat weer. (goh, waarom raakt mijn band de kop )
Je zal aan een andere telleraandrijving moeten, je kabel zal achteruit draaien. Band omdraaien is een partij boutjes losmaken en weer vastzetten.

Je kunt ook een setje bussen laten draaien door iemand die met een draaibank overweg kan.

nielspbr schreef: ↑01 mei 2018 18:10 Het kan wel alleen verkort je de naloop een heel stuk. Aangezien je grotere wielen als origineel hebt compenseert dat weer. (goh, waarom raakt mijn band de kop )
Je zal aan een andere telleraandrijving moeten, je kabel zal achteruit draaien. Band omdraaien is een partij boutjes losmaken en weer vastzetten.

Wat bedoel je met de naloop? Hoe verder je wiel naar voren, hoe stabieler het stuurgedrag, right?
Teller aandrijving gooit denk ik het meeste roet in het eten. Daarnaast is het volgens mij ook niet helemaal goed als aan een remklauw getrokken wordt ipv geduwd.

NIX schreef: ↑01 mei 2018 18:52 Je kunt ook een setje bussen laten draaien door iemand die met een draaibank overweg kan.

Jup, ik heb zelf wel eens met een draaibank gespeeld. Ik kan wel iemand vragen om mij te helpen. Even ergens een rest stukje aluminium oppikken. Ik denk dat dit de beste oplossing gaat worden.

Boele schreef: ↑02 mei 2018 07:55
Wat bedoel je met de naloop? Hoe verder je wiel naar voren, hoe stabieler het stuurgedrag, right?

Juist niet, van een korte naloop wordt je brommer juist minder stabiel.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Naloop_(voertuig)