butthead's zooitje pagina 40 update
Geplaatst: 27 mei 2007 16:22
de zooi wat er op het moment staat.
mijn zb om te beginnen. die heb ik al een poosje, 2005
toen ik hem pas had zag hij er zo uit.
toen nog even zo
toen is hij in 2009 uit elkaar gegaan voor een vers lak laagje. de oude lak had zijn beste tijd gehad.
nu in 2011 zit de zb weer in elkaar.
dan mijn ssje. die heb ik ooit verkregen door een ruil een uitlaat en 100 euro voor een ssje. niet gek al zeg ik het zelf. van af daar ging alles berg afwaards kwa kosten. had er een heele mooie gepimpte brommer voor kunnen kopen zo veel heeft het gebed zonder iend al gekost.
zo kwam hij aan. tank lek alles gaar. uit iendelijk heb ik het frame, achterbrug en t-stuk over gehouden. de rest was te gaaar.
zo ging hij naar de keuring.
toen nog een tijdje zo.
nu zo met een oerdegelijk c90 blok.
hoe hij er ongeveer uit moet gaan zien.
een mooie honda c100 die ik heb over genomen van mijn vader.
zal nog wel eens een paar mooie foto's maken van de brommer. helaas nu met een taiwan dekje omdat mij pa de scheur in het originele hard lederen zadel niet mooi vond
op de foto zit er nog een lelijk honda c70 zadel op. 
dan de c110 zal ook nog ooit weer eens op de weg komen hoop ik. hij licht nu uit elkaar voor een totaal restauratie
nog meer stangenstoters.
ik kreeg vorige week zondag een mail of ik nog iemand wist die interesse zou hebben in 2 oude honda c100 motorfietsen.
en ik kende nog iemand die al diverse pogingen heeft gedaan om mijn rode c100 te kopen wat voor hem helaas telkens mis lukte.
zondag avond had ik dus gelijk de persoon in kwestie gebeld of hij interessen had in een c100 op motorfiets kenteken. dat had hij wel maar hij heeft nog geen motorrijbewijs maar toch wou hij de c100 hebben.
vrijdag avond ben ik in de auto gestapt om naar delft af te reizen waar de 2 c100's stonden.
de eigenaar wist me te vertellen dat het ex politie motors zijn geweest van delft. toen hij in dienst ging bij de politie wou de politie van de motoren af dus konden agenten ze op kopen hij was 1 van de 5 gelukkige die een c100 mocht over kopen.
na een aantal jaar kon hij een 2de over nemen van een collega die nog maar kort te leven had. dus sinds dien had hij 2 c100 motorfietsen staan. na jaren zijn ze een beetje uit beeld verdwenen en achter in het schuurtje belande tot gisteren.
ik ben nog op het moment bezig om een kranten artikel boven water te krijgen van de 5 c100's die de politie delft destijds had.
hier als vast een kiekje van de 2 c100 die er bij zijn gekomen. waar van er binnen kort 1 gaat verhuizen naar een club lid.
dan de cd65 solo. beter foto's komen wel als hij en brommer kenteken heeft.
dan nog een niet brommer gerelateerd hondatje.
een honda E300 generatortje.
naast een c50 at blok om te vergelijken hoe groot zo'n apparaatje is.
het verleden.
mijn eeste ssje.
een cs50.
motor dax.
bami dax. pekel bak!!!
na op het achterwiel een gemeente perkje in geflamt te zijn.
gas bleef hangen. 
bami monkey. ding reed best lekker ondanks het stuur.
dan de z50a k1. het begin
toen een donor brommer gekocht en geplunderd voor de onderdelen. daar na stond het atje er zo bij ook nog een aantal bestellingen bij cms gedaan in de tussen tijd.
ook is er nog een ss50 k0, ss50E(look a like cd50), chaly, c320tt50, noof met bami noofblok.
mijn zb om te beginnen. die heb ik al een poosje, 2005
toen ik hem pas had zag hij er zo uit.
toen nog even zo
toen is hij in 2009 uit elkaar gegaan voor een vers lak laagje. de oude lak had zijn beste tijd gehad.
nu in 2011 zit de zb weer in elkaar.
dan mijn ssje. die heb ik ooit verkregen door een ruil een uitlaat en 100 euro voor een ssje. niet gek al zeg ik het zelf. van af daar ging alles berg afwaards kwa kosten. had er een heele mooie gepimpte brommer voor kunnen kopen zo veel heeft het gebed zonder iend al gekost.
zo kwam hij aan. tank lek alles gaar. uit iendelijk heb ik het frame, achterbrug en t-stuk over gehouden. de rest was te gaaar.
zo ging hij naar de keuring.
toen nog een tijdje zo.
nu zo met een oerdegelijk c90 blok.
hoe hij er ongeveer uit moet gaan zien.
een mooie honda c100 die ik heb over genomen van mijn vader.
zal nog wel eens een paar mooie foto's maken van de brommer. helaas nu met een taiwan dekje omdat mij pa de scheur in het originele hard lederen zadel niet mooi vond
op de foto zit er nog een lelijk honda c70 zadel op. dan de c110 zal ook nog ooit weer eens op de weg komen hoop ik. hij licht nu uit elkaar voor een totaal restauratie
nog meer stangenstoters.
ik kreeg vorige week zondag een mail of ik nog iemand wist die interesse zou hebben in 2 oude honda c100 motorfietsen.
en ik kende nog iemand die al diverse pogingen heeft gedaan om mijn rode c100 te kopen wat voor hem helaas telkens mis lukte.
zondag avond had ik dus gelijk de persoon in kwestie gebeld of hij interessen had in een c100 op motorfiets kenteken. dat had hij wel maar hij heeft nog geen motorrijbewijs maar toch wou hij de c100 hebben.
vrijdag avond ben ik in de auto gestapt om naar delft af te reizen waar de 2 c100's stonden.
de eigenaar wist me te vertellen dat het ex politie motors zijn geweest van delft. toen hij in dienst ging bij de politie wou de politie van de motoren af dus konden agenten ze op kopen hij was 1 van de 5 gelukkige die een c100 mocht over kopen.
na een aantal jaar kon hij een 2de over nemen van een collega die nog maar kort te leven had. dus sinds dien had hij 2 c100 motorfietsen staan. na jaren zijn ze een beetje uit beeld verdwenen en achter in het schuurtje belande tot gisteren.
ik ben nog op het moment bezig om een kranten artikel boven water te krijgen van de 5 c100's die de politie delft destijds had.
hier als vast een kiekje van de 2 c100 die er bij zijn gekomen. waar van er binnen kort 1 gaat verhuizen naar een club lid.
dan de cd65 solo. beter foto's komen wel als hij en brommer kenteken heeft.
dan nog een niet brommer gerelateerd hondatje.
een honda E300 generatortje.
naast een c50 at blok om te vergelijken hoe groot zo'n apparaatje is.
het verleden.
mijn eeste ssje.
een cs50.
motor dax.
bami dax. pekel bak!!!
na op het achterwiel een gemeente perkje in geflamt te zijn.
gas bleef hangen. bami monkey. ding reed best lekker ondanks het stuur.
dan de z50a k1. het begin
toen een donor brommer gekocht en geplunderd voor de onderdelen. daar na stond het atje er zo bij ook nog een aantal bestellingen bij cms gedaan in de tussen tijd.
ook is er nog een ss50 k0, ss50E(look a like cd50), chaly, c320tt50, noof met bami noofblok.
