Honda 4-takt forum

wim V8 schreef: ↑07 mar 2021 21:30 Mooi, helaas geen "Kiemen" coupé.

Gr. Wim.

Bedoel je niet een " kiewen" coupé.......

Hier staat een ander opel oudje, record p2 '58. Onze huwelijksauto.

Mooie P2. Is dat nou een later kenteken?

Nee, een Kiemen coupé.

Gr. Wim.

Nope, ori nl.

Oom van me zei altijd kiewen, door die " kiewen" achter het ruitje.....

Haha, maar jij weet t wel. (google is je friend)

Gr. Wim.

Grappig, ik herken je hek maar dan de straatzijde uiteraard. Je woont hemelsbreed ca. 200 meter van mij vandaan. Succes met je Honda

wim V8 schreef: ↑17 mar 2021 11:56 Zomaar ergens van t net gepikt





Gr. Wim.

Zo ene heb ik, een B1. In marineblauw. Ik zal eens wat foto’s morten nemen

Gooische Honda schreef: ↑18 mar 2021 10:53 Grappig, ik herken je hek maar dan de straatzijde uiteraard. Je woont hemelsbreed ca. 200 meter van mij vandaan. Succes met je Honda

Ik lees nu pas diverse reacties,. Hobby heeft even een pauze ondervonden.... Hoop er eerdaags mee verder te gaan...

Kunnen jullie lekker over Honda's lullen en koffie/bier drinken en sigaar roken.

Gr. Wim.

Wie met een Honda mijn hek weet te vinden is altijd welkom...

Gooische Honda schreef: ↑18 mar 2021 10:53 Grappig, ik herken je hek maar dan de straatzijde uiteraard. Je woont hemelsbreed ca. 200 meter van mij vandaan. Succes met je Honda

Tijd voor een bakkie koffie, Honda project weer een stap verder. Misschien heb je wat tips voor mij

Eindelijk een achterbrug die zonder speling in het frame zit.. orginele ga ik correct lassen en komt later.
Doelstelling is een rijdbare CD50 .

Die ga ik graag hier in 't Gooi zien rijden. Mooi werk!

speling?... je draait die bout toch wel helemaal vast aan he? er is namelijk helemaal niks van speling, het rubber zorgt voor de beweging, de bout is geen scharnierpen ofzo, die moet gewoon helemaal vast, anders gaat het gat uitlubberen.

Komt helemaal goed hoor, mooie bus gemaakt om van 12 naar 10 mm as te gaan. Orginele brug wil ik tzt opknappen. Moet wat lassen en opnieuw in de zwarte lak.