m'n eerste stoterstanger, oeps toch 2e

Het stapelgekke stoute stoterstangen stukje
Gebruikersavatar
CB-viguur
The 4T-MSB is my life!
Berichten: 1487
Lid geworden op: 27 jan 2007 23:33
Bezit: ss50z
ss50m
ss50m
ss50 racer
C110
C110 racer
S90 RSC
Locatie: Maarssen
Contacteer:

Re: m'n eerste stoterstanger, oeps toch 2e

Bericht door CB-viguur » 24 dec 2010 19:23

ss50m MP-JV-44, datum eerste toelating 1973
ss50m ZF-30-16, datum eerste toelating 1972

daartussen ligt dus de grens bij keuring, of je een gele plaat moet of een blauwe plaat mag voeren.

alleen heeft mijn ss stiekum toch een blauwe plaat, en dus ook geen gaik stempel in het kenteken.
Als je die stempel hebt, moet je zowiezo een gele plaat voeren.

overigens kan ik niet optijd een donkerblauwe plaat voor de C110 hebben, dus die gaat niet mee naar de nieuwjaarsrit.
Zit overal levertijd op de oude donkere platen met smalle lettertjes.

Gebruikersavatar
CB-viguur
The 4T-MSB is my life!
Berichten: 1487
Lid geworden op: 27 jan 2007 23:33
Bezit: ss50z
ss50m
ss50m
ss50 racer
C110
C110 racer
S90 RSC
Locatie: Maarssen
Contacteer:

Re: m'n eerste stoterstanger, oeps toch 2e

Bericht door CB-viguur » 22 jan 2011 21:57

Vandaag een rondje gereden op de C110. 8-)
die winter duurt veel te lang, en alleen m'n C110 is nog niet uitgerust met allemaal nieuwe onderdeeltjes, dus de rest blijft zeker nog ff binnen.

Van huis naar Loef, paar kleine onderdeeltjes gehaald en een poosje staan praten met Marco, Koen en een aantal klanten, Daarna Utrecht in gedoken, alles over de fietspaden, want zo snel is het beestje niet. Twee broodjes mario gehaald om mee te nemen naar de werkplaats waar m'n pa al bezig was aan zijn BMW. (Mijn zomerse zaterdagritueel)

Het was fris, maar wel weer leuk om met een brommert te spelen.

In de werkplaats maar eens rondgekeken wat ik ging doen, en ik kwam uit bij het extra C110 blok....
zie mijn blog: http://hondaclassicracing.blogspot.com/ ... pdown.html

Iemand die een helder licht kan schijnen over wat voor zuigers ik hier nou heb? :?

Afbeelding

Gebruikersavatar
nielspbr
Mr Kockengen
Berichten: 13742
Lid geworden op: 02 mar 2009 17:50
Bezit: Een apenfamilie en een bamibal.
Locatie: Kockengen

Re: m'n eerste stoterstanger, oeps toch 2e

Bericht door nielspbr » 22 jan 2011 22:40

Hoe meer naar rechts hoe meer compressie? Voor de rest zien ze er redelijk identiek uit.

Mooi detail die bougieuitsparingen.

(Honda verkocht vroeger zelf ook al opvoerspul voor motoren)

Gebruikersavatar
CB-viguur
The 4T-MSB is my life!
Berichten: 1487
Lid geworden op: 27 jan 2007 23:33
Bezit: ss50z
ss50m
ss50m
ss50 racer
C110
C110 racer
S90 RSC
Locatie: Maarssen
Contacteer:

Re: m'n eerste stoterstanger, oeps toch 2e

Bericht door CB-viguur » 22 jan 2011 23:51

iets gevonden bij CMS
http://www.cmsnl.com/products/piston_13104011810/

zoals de middelste zuiger in mijn foto, dat is dus de CY110 zuiger zoals die ook in de racer kit bijlage in de partslist staat,
maar waar komt dan die hele hoge ART zuiger vandaan?

niek is ik
4T-MSB heilige
Berichten: 5195
Lid geworden op: 28 jan 2007 12:11
Bezit: wat je bezit is onderweg naar anderen.
Locatie: Nijmegen

Re: m'n eerste stoterstanger, oeps toch 2e

Bericht door niek is ik » 23 jan 2011 10:28

standaard c110?

In mijn Belgen 310S type 3 blok zat er zo een als rechts, en mij werd altijd verteld dat die zuigers origineel in een c110 zitten...
Gaat het niet zoals het moet, dan moet het maar zoals het gaat!
Roxanne schreef:Donder lomp jaaahh

Gebruikersavatar
cd50-h
Frequent 4T-MSB visitor
Berichten: 192
Lid geworden op: 28 jan 2007 08:46
Bezit: zero
Locatie: Arnhem

Re: m'n eerste stoterstanger, oeps toch 2e

Bericht door cd50-h » 23 jan 2011 23:48

C110 zuigers staat op de zuigers. idem C100 net zoals er op een SS zuiger CF120 staat.
Die meest rechte hoge zuiger kwam ik laats ook tegen bij mij revisie man. Ik kon hem ook al niet plaatsen.
in mijn blok is een ori. honda c110 zuiger ingegaan en die was niet zoals op dat plaatje van CMS! die was hoogstens 1mm hoger als een std. C100 / C320S zuiger
Maar ART heeft niet alleen zuigers voor Honda gemaakt. en wie weet in welke honda motor een 39/40mm zuiger nog meer in heeft gezeten?
Come ride with us

Gebruikersavatar
butt head
moppersmurf
Berichten: 8557
Lid geworden op: 28 jan 2007 21:51
Bezit: honda ss50z
honda c100 (motor)
honda cd65
honda zb50
honda monkey R
honda ape
honda e300
honda cb550
honda cbr600f3
alfa spider (3.0 12v > 3.0 24v)
alfa 33 (blijft gewoon leuk)
Locatie: terborg gelderland

Re: m'n eerste stoterstanger, oeps toch 2e

Bericht door butt head » 24 jan 2011 00:50

dit maakt mij op zich wel benieuwd naar wat er onder de cilinderkop van mijn c110 blok zit. ik verwacht een normale zuiger aangezien de kop als is een keer is vervangen
ik praat niet alleen maar poep


bami = bami. troep = troep.

Gebruikersavatar
CB-viguur
The 4T-MSB is my life!
Berichten: 1487
Lid geworden op: 27 jan 2007 23:33
Bezit: ss50z
ss50m
ss50m
ss50 racer
C110
C110 racer
S90 RSC
Locatie: Maarssen
Contacteer:

Re: m'n eerste stoterstanger, oeps toch 2e

Bericht door CB-viguur » 24 jan 2011 20:42

op geen van mijn zuigers staat "C110"
Ik heb het wel eens gezien op foto's, maar niet op de mijne.
Kan natuurlijk zijn dat deze zuigers niet in een "honda" doosje verkocht zijn, maar in een "ART" doosje hebben gezeten. Zelfde zuiger voor de halve prijs :P

We zullen de kop eens netjes schoonmaken en de compressieverhouding berekenen, dan kijken of daarmee te rijden valt met moderne benzine.
Al ben ik voor dit blok toch wel van plan om er een S65 zuiger in te zetten, die paar extra cc-tjes komen vast van pas als motorfiets.
Weet alleen nog niet of het een kant en klaar setje van Leertouwer word, of dat ik zelf een cilindertje scoor, laat honen en een zuigertje erbij zoeken en afdraaien, zodat ik weet met welke toleranties het gedaan is.


Mijn carters zijn iig nu schoon, dus ik ben vandaag wat gaan passen en meten voor de versnellingsbak.
Afbeelding

Ik heb ooit eens van iemand gehoord, ik denk Ivo, dat een 5bak van een SS in een C110 zou moeten kunnen met een kleine aanpassing voor de kleinere diameter schakelwals.
Dit leek me wel een leuke uitdaging voor dit "race"blok.
Maarrr.........er zijn toch wat meer problemen voordat het zou gaan passen.

de versnellingsbak van een SS50 is breder:
AfbeeldingAfbeelding

de primaire as past niet langs de wand in het carter
Afbeelding

en dan inderdaad nog de schakelwalsdiameter, wat het simpelste op te lossen zou zijn.
Afbeelding

al met al een beetje veel werk, dus we houden voorlopig maar gewoon bij een 4bak, eventueel met iets andere overbrengingen als dat makkelijk te doen is.

Gebruikersavatar
stoterstangen90
Vierkantofiel
Berichten: 4412
Lid geworden op: 16 jan 2007 22:17
Bezit: Morris Ital
Locatie: Zaagcity

Re: m'n eerste stoterstanger, oeps toch 2e

Bericht door stoterstangen90 » 29 jan 2011 10:51

Jammer dat het net niet gaat zeg. Ik moet ook zeggen dat ik het andersom heb geprobeerd, en toe tot de ontdekking kwam dat dát wel een soort van ging.

Te snel conclusies getrokken dus. Hoewel het ook niet onmogelijk lijkt.
Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
CB-viguur
The 4T-MSB is my life!
Berichten: 1487
Lid geworden op: 27 jan 2007 23:33
Bezit: ss50z
ss50m
ss50m
ss50 racer
C110
C110 racer
S90 RSC
Locatie: Maarssen
Contacteer:

Re: m'n eerste stoterstanger, oeps toch 2e

Bericht door CB-viguur » 30 jan 2011 22:46

stoterstangen90 schreef:Jammer dat het net niet gaat zeg. Ik moet ook zeggen dat ik het andersom heb geprobeerd, en toe tot de ontdekking kwam dat dát wel een soort van ging.

Te snel conclusies getrokken dus. Hoewel het ook niet onmogelijk lijkt.
ik zeg ook niet dat het onmogelijk is, maar ik heb een hele berg andere, meer levensvatbare, projecten waar ik me dan eerst eens aan zal wagen.

Voor het C110 blokje heb ik nu wel een 45mm bigbore kitje, 62 hele CC's :shock:
alleen, dan hou je bijna geen rand meer over voor een koppakking...blaas je die er niet tussenuit als je een ori koppakking aanpast?
Zijn er mensen die ook met zoiets rijden? en met wat voor koppakking is dat dan?

en nog een leuke foto die ik net tegenkwam op het net:
Afbeelding

Gebruikersavatar
nitelife
The 4T-MSB is my life!
Berichten: 1843
Lid geworden op: 28 jan 2007 17:17
Locatie: Ooievaarsstad

Re: m'n eerste stoterstanger, oeps toch 2e

Bericht door nitelife » 30 jan 2011 22:53

zelf een koppaking van aluminium stansen?
TWD for life!

sunny
4T-MSB beginner
Berichten: 10
Lid geworden op: 25 mar 2009 19:55
Locatie: Luyksgestel

54cc

Bericht door sunny » 01 feb 2011 19:51

Hoe zit dat met die cc??? Ik heb hier een 54cc set, cyl, met nieuwe .50 zuiger en veren, en ik meet 44mm. Hoe kom je dan boven de 60 cc met 45mm?
Ik meet een c105 -.25 zuiger op 42mm. dat nou weer wel.
from the underworld

Gebruikersavatar
CB-viguur
The 4T-MSB is my life!
Berichten: 1487
Lid geworden op: 27 jan 2007 23:33
Bezit: ss50z
ss50m
ss50m
ss50 racer
C110
C110 racer
S90 RSC
Locatie: Maarssen
Contacteer:

Re: 54cc

Bericht door CB-viguur » 02 feb 2011 00:27

sunny schreef:Hoe zit dat met die cc??? Ik heb hier een 54cc set, cyl, met nieuwe .50 zuiger en veren, en ik meet 44mm. Hoe kom je dan boven de 60 cc met 45mm?
Ik meet een c105 -.25 zuiger op 42mm. dat nou weer wel.
ori boring X slag 40 x 39 = 49,0cc
cilinderinhoud = 1/4 X Pi X Boring^2 X Slag (ingevuld in CM)

als jij een 44mm setje hebt (aangepaste std. maat s65 of cd125 zuiger)?
dan reken ik die uit op 59,3cc,
dus hoe kom jij bij 54cc?

c105 zuiger std. zou 42mm moeten zijn
dat geeft 54,0cc
Heb jij je misschien vergist?

en met mijn 45mm setje
4e overmaat cd125 zuiger
geeft het
1/4 X Pi X 4.5^2 X 3.9 = 62,0cc

Ik had liever ook een iets kleinere zuiger gehad om eventueel nog een overmaatje er in te kunnen zetten, maar dit setje was zo compleet.

Alleen nu nog een koppakking....
Zoals je op de foto kan zien is er nog maar een heeeel dun randje, als je daar een koperen koppakking tussen doet, die je normaal iets groter houd dan de verbrandingskamer (maar daar is hier dus niet echt ruimte voor)
blaas je die koppakking er dan niet tussenuit?
Afbeelding

sunny
4T-MSB beginner
Berichten: 10
Lid geworden op: 25 mar 2009 19:55
Locatie: Luyksgestel

54 cc

Bericht door sunny » 03 feb 2011 10:40

'ja bedankt voor je uitleg, ik kwam op 54cc omdat het erop stond, stom he.
Wel leuk want dan kan ik zo'n setje bij mij erop zetten, als je hem dan 75 laat lopen, gaat die nooit kapot.
Of voor veel verkopen....

Afbeelding
from the underworld

sunny
4T-MSB beginner
Berichten: 10
Lid geworden op: 25 mar 2009 19:55
Locatie: Luyksgestel

Re: m'n eerste stoterstanger, oeps toch 2e

Bericht door sunny » 03 feb 2011 10:49

Deze is niet ruim uitgeboord, dus geen dun randje, super. Maar de mysteries worden wel groter, nooit eerder gezien.
Ik ben bang dat de zuigerveren niet gaan passen, die had ik een keer los gekocht, sh.. Zal een s65 zuiger in de kelder zoeken en vergelijken.
from the underworld

Plaats reactie