90cc stoterstangen cilinder kop?

[butt head]

iemand die ik ken heeft op ebay een cilinderkop gekocht als zijnde c105. alleen bij aankomst bleek het niet de de kop niet overeen te komen met een c105 kop. hij paste ook niet over de tapeinde van de c100 en dergelijke blokken te passen.

hier nog wat maten van de kop.
verbrandingskamer: 60mm binnen maat ca 45mm, inlaat 20mm, uitlaat 22mm,



iemand met zekerheid zeggen welke kop dit is.

[lowrider]

c200/ct200 kop

[stoterstangen90]

c200/ct200 kop

[niek is ik]

c200/ct200 kop

[CB-viguur]

een C200 kop past niet op een C110 blok, dat weten we nu, maarrrrrr........
hoe onmogelijk gaat het zijn om een C200 rockerbox op een C110 kop te zetten?
iemand die toevallig beide delen bezit?
dit is een interessant tuning-vraagstuk wat mij op het moment een beetje bezig houd.

[stoterstangen90]

ja, hier zijn beide delen voorhanden, en nee, het past zeker niet.

Het c200 spul is gewoon 1,5 keer groter.

[CB-viguur]

ja, hier zijn beide delen voorhanden, en nee, het past zeker niet.

Het c200 spul is gewoon 1,5 keer groter.

ik zat al wel te denken aan tussenplaatjes en lange stoterstangen om het eventueel op elkaar te krijgen, als de plaatsing van klepstelboutjes en stoterstangen overeen zou komen blijft het een interessant project.
C200 heeft nml ook 1,5 keer de overbrenging in de tuimelaars, dus meer lift met dezelfde nokkenas
(grapje wat met BMW swingtype's veel uitgehaald werd, tuimelaars oplassen/verlengen.)