Nadat de ontsteking werkte en er een vonk verscheen was het tijd voor de carburateur en het vevangen van de olie.
Ik weet niet wat moeilijker is, restaureren of iets doen werken waarvan de buitenkant niet geschonden mag worden.
Zo krijg je olie in het blok als de ontluchting vastgeoxideerd zit. Kleppendeksel afnemen en langs de stoterstangen gieten. Met wat engelengeduld dat deftig op de proef is gesteld omdat ik dringen moest kakken
Daarna een ander gasschof gezocht en een gaskabel pasgemaakt en jawel de eerste plofjes! Razend tevreden dat het motorblok draaide de camera gaan halen, maar toen ik een foto wilde nemen van de gigantische rookpluim had ie er geen zin meer in.
Er kwam behoorlijk wat roet uit zowat 100 gaten
