Honda 4-takt forum

Volgens mij kreeg ik in 2000 een Novio, heb er een half jaar op gereden en m toen verpatst, nu weer terug in stoterstangenland!

Met dittem:

Tweemaal C110, de blauwe ga ik opknappen (heerlijk die grote franse koplamp! ) Vorige eigenaar heeft al een mooi begin gemaakt Frans ontstekingsgebeuren met vervroeger Dus hier komen mijn stoterstangenvraagjes, om te beginnen:

-De achterveren zijn lelijk, scoor ik die nieuw, is C50 hetzelfde? Wat is de truc?
-Kettingkast is uiteraard weg, plan is om een kettingrandje te maken zoals die rode 110. Wederom, een C50 kettingkast gebruiken??
-Er zijn geen voetsteunen bij, van bovennokkertje pakken??

achterveren zijn een fractie anders maar passen volgens mij wel misschien een ander busje in het rubber drukken.

kettingkasten zijn volgens mij wel op ebay te scoren. of die van een c passen durf ik niet te zeggen.


als de gaten op doe goede plek zitten ja. maar volgens mij moet je ze iets verlassen maar dat is ook prima te doen.

De rode is inmiddels al een tijdje weg, het het blauwe spul naar Amsterdam gehaald, heb een klushoekje ingericht in huis

Nog maar ns vraagje, want hij moet op een dag kleur krijgen. Ik had een offerte bij spuiterij gevraagd, die kwam op 600 ex btw... Dat leek me erg duur! Is dit wat een beetje de prijzen zijn??

Ik kan beschikken over spuitcabine, tegen kleine prijs. Hoeveel liter kleur heb ik nodig voor een bromfietsje?

Het frame zou ik eigenlijk wel willen laten behandelen, de binnenkant is toch roestig op onmogelijke plekken, wat voor behandeling moet ie dan hebben? Geen idee waar ik naar moet zoeken (en prijzen voor zoiets...)

Ik heb geen ervaring met laten beitsen, maar ik hoor er verschillende verhalen over in oldtimerland.

Owatrol olie, kruipt overal tussen, ga dat maar eens googlen.

Gr. Wim.

Na lang heulemaal niks is er volgens mij een soort besluit gevallen...

Deze C110 gaat niet gerestaureerd, wat speuren op internet naar nog missende delen leerde me dat het grof geld gaat kosten, simpelweg geen zin an! Dus het al gedane opknapwerk gaat naar een andere liefhebber, en deze gaat gewoon stads worden!

Beetje matte verf erop gooien, stuurtje ondersteboven, dat soort werk


Zit alleen nog te denken, moet ik m met stoterstangen gaan maken? Heb genoeg spul om een knap C110 blokje op te bouwen, maar moet ik dat willen? Volgens mij passen C50 blokjes er ook gewoon onder, en die kan ik dromen Kan ik misschien beter iemand blij maken met aluminium koppen en nieuwe krukas... Mij maakt het volgens mij niet uit...

Die c110 blokjes lopen wel erg mooi.

mocht je van je c110 blokje af willen.. ik wil m graag overnemen

Ik ga denk ik een 110 blokje bouwen, maar er blijft wel nog wat over!

Komt tegen die tijd wel in de verkoop. Onderblok dat uit elkaar ligt heb ik zo voor je

Remmert schreef:mocht je van je c110 blokje af willen.. ik wil m graag overnemen

past niet onder je c320.

wel onder de bami dax

butt head schreef:

Remmert schreef:mocht je van je c110 blokje af willen.. ik wil m graag overnemen

past niet onder je c320.

wel onder de bami dax

voor de c320 maak ik zo een adaptorplaat als t moet past t ook.. en anders onder de bami dax staat erg fraai en lekker oldschool

zollie schreef:Ik ga denk ik een 110 blokje bouwen, maar er blijft wel nog wat over!

Komt tegen die tijd wel in de verkoop. Onderblok dat uit elkaar ligt heb ik zo voor je

hoe compleet is dat 2e blok denk je? wat mist er nog?