Brommerrijden in Utrecht

[CB-viguur]

Kies jij even lekker partij voor die Opel stad!

afslag 7 meer hoef je toch niet te weten

ik rij meestal tussen maarssen en utrecht, al in tijden niks gezien, al doen ze om de paar maanden een grote controle bij lage weide waarbij ze ook brommertjes meepakken.
Maar zodra het weer beter word, zal ik ook de fietsen met motorplaat pakken, zit niet te wachten op een wok status.

[ceedee]

Ik maak me in Utrecht niet zozeer bezorgd over de agenten, de alllesontziende fietsterreur is veel erger en ook de steeds veranderende toestand bij het station. Heb je ineens tegenliggers in een onoverzichtelijke bocht waar dat voorheen niet zo was...

[wim V8]

Motorplaat natuurlijk.

Gr. Wim.

[nielspbr]

Al is het maar om de wel/niet op de weg regel.

(hoewel een brommerplaat wel makkelijker is vanwege het vele eenrichtingverkeer.)

[wieb]

Zo lang jij je brommer keurig 49cc houdt en niet opvalt in het verkeer is er niets aan de hand

Dat geldt alleen voor Kockengen en directe omgeving.

[carel]

Rij al jaren Utrecht west naar Amersfoort zuid en sta om de 2 jaar op de bank. Nooit s ochtends, 06.00 uur is te vroeg voor ze, maar s middags maak je kans op de Utrechtseweg onder het viaduct bij de firma Achterberg, of achter de Biltsehoek op het parkeer terrein. Nooit in de stad zelf op de roller geweest, ook nooit aangehouden. En dwars door centrum rijden is echt een belevenis als je daar nooit rijdt. Elke keer weer een uitdaging hoe het fietspad nu weer loopt, en wat voor een opstakels ga ik nu weer tegen komen maar, je wordt wel steeds behendiger in het fietsers te ontwijken.

[CB-viguur]

Al is het maar om de wel/niet op de weg regel.

(hoewel een brommerplaat wel makkelijker is vanwege het vele eenrichtingverkeer.)

inderdaad in het centrum is brommerplaat wel makkelijker, maar als je nou een heel klein motorfietsje hebt, valt het ook niet op als je "per ongeluk" een stukje fietspad neemt

[butt head]

Al is het maar om de wel/niet op de weg regel.

(hoewel een brommerplaat wel makkelijker is vanwege het vele eenrichtingverkeer.)

inderdaad in het centrum is brommerplaat wel makkelijker, maar als je nou een heel klein motorfietsje hebt, valt het ook niet op als je "per ongeluk" een stukje fietspad neemt

dat is wel een na deeltje, bebording langs de weg.
meestal als ik in mijn uppie rij pak ik gewoon de busbaan en het fietspad als ik geen weg meer zie. boekt prima hoor.

en fietsers. tsja die zijn op het platteland en de dijkjes ook stront vervelend. ze zouden eigenlijk die fiets bij wet moeten verbieden,



al heb ik toch eigenlijk in grote steden dat je in standje aso modes moet rijden anders word je aan alle kanten van de weg gedrukt.

[CB-viguur]

Al is het maar om de wel/niet op de weg regel.

(hoewel een brommerplaat wel makkelijker is vanwege het vele eenrichtingverkeer.)

inderdaad in het centrum is brommerplaat wel makkelijker, maar als je nou een heel klein motorfietsje hebt, valt het ook niet op als je "per ongeluk" een stukje fietspad neemt

dat is wel een na deeltje, bebording langs de weg.
meestal als ik in mijn uppie rij pak ik gewoon de busbaan en het fietspad als ik geen weg meer zie. boekt prima hoor.

en fietsers. tsja die zijn op het platteland en de dijkjes ook stront vervelend. ze zouden eigenlijk die fiets bij wet moeten verbieden,



al heb ik toch eigenlijk in grote steden dat je in standje aso modes moet rijden anders word je aan alle kanten van de weg gedrukt.

haha, dat had ik altijd als ik de stadgrens van den haag binnen reed, dan ging de knop om, ook met de auto

[nielspbr]

Zo lang jij je brommer keurig 49cc houdt en niet opvalt in het verkeer is er niets aan de hand

Dat geldt alleen voor Kockengen en directe omgeving.

Vergeet niet dat kockengen (tegenwoordig) net buiten de gemeente utrecht ligt. Hier krijg je een politieauto achter je aan op de polderwegen als je er enigzins verdacht uitziet (motopbr). Daarentegen is de baja blijkbaar een stuk minder opvallend ondanks zijn grootte.

(Ik zat in mijn schoolperiode op school in utrecht(oudenoord). Ik brommerde in het begin ook naar mijn werk in Ut. Vrijdagmiddag dwars door utrecht heen om mijn werkbriefje in te leveren, gaat op een brompeerd een stuk makkelijk als met een auto.
Toen regelmatig brommercontrole onder de zuilense ring(maarssen) en alle inkomende routes van buiten utrecht wat maar een beetje op een fuik leek.)

[NIX]

Al is het maar om de wel/niet op de weg regel.

(hoewel een brommerplaat wel makkelijker is vanwege het vele eenrichtingverkeer.)

inderdaad in het centrum is brommerplaat wel makkelijker, maar als je nou een heel klein motorfietsje hebt, valt het ook niet op als je "per ongeluk" een stukje fietspad neemt

dat is wel een na deeltje, bebording langs de weg.
meestal als ik in mijn uppie rij pak ik gewoon de busbaan en het fietspad als ik geen weg meer zie. boekt prima hoor.

en fietsers. tsja die zijn op het platteland en de dijkjes ook stront vervelend. ze zouden eigenlijk die fiets bij wet moeten verbieden,



al heb ik toch eigenlijk in grote steden dat je in standje aso modes moet rijden anders word je aan alle kanten van de weg gedrukt.

haha, dat had ik altijd als ik de stadgrens van den haag binnen reed, dan ging de knop om, ook met de auto

Bij mij gaat de knop om zodra ik instap.

[René]

Het is een CD50 geworden. En aangezien er toch nog een kenteken op moet, dan maar gelijk een motorkenteken.

[irmin]

Ik rijd bijna elke dag en kan me niet herinneren de afgelopen paar jaar een rollenbank gezien te hebben. Ik rijd veel door Zuilen, Ondiep en onderste stukje Overvecht. Verder ook veel over de Kardinaal de Jongweg en dan naar het oosten naar Zeist. Ik rijd wel met motorkenteken dus dan ben je niet interessant voor de politie, maar zoals ik zei ik heb nooit een rollenbank gezien.

Zelfde regio hier.
Dagelijks (nou ja, 4 dagen in de week) Van A-'damsestraatweg naar Den Dolder over de marnixlaan, Gageldijk etc. Heb al jaren geen rollerbank gezien.

[Elvol]

Laatste rollerbank die ik heb gehad was een jaar of 2 geleden op het Janskerkhof.
2x op dezelfde dag er op gezet, ondanks te veel snelheid geen bon omdat ik blijkbaar
niet tot de doelgroep behoor.
Verder wordt ik ieder jaar wel een paar keer angesproken voor geluid maar tot nu toe zonder consequenties.
Eenmaal de chaly binnen 2 weken op het bureau moeten tonen met een normaal blok en uitlaat.
Dag later Zero Rose er weer onder en dat is tot op de dag vandaag nog zo.
Het valt wel mee zolang je de petten vriendelijk te woord staat.