Bandenmaten en merken

[pronk]

Is er een velgen/banden FAQ?

Wat ik denk te weten: een SS50 heeft origineel bredere velgen dan een C50 en een CD50… klopt dat?

Ik wil zo breed mogelijke banden op mijn CD plaatsen en denk er goed aan te doen om dan ook SS velgen te plaatsen. Just for the looks. Wie heeft hier ervaring mee?

Lang geleden had ik een 3.75(?)x17 achterband op een, denk ik, originele CD velg. Dat ging allemaal net in de achterbrug, met name de hoogte van de band was in conflict met de dwarsligger van de brug en de lengte van de ketting.

In mijn zoektocht kom ik niet meer zo snel een 3.75x17 tegen (misschien had ik toen toch minder breed ) en ik begrijp dat met de metrische maten meer mogelijk is in de hoogte van de band, maar ben nog niet uitgezocht.

Voor de achterband heb ik nu de Michelin Anakee Street 90/90-17 als favoriet. Voorband ook Michelin Anakee; welke past (2.50/2.75/3.00? x17) https://www.michelin.nl/motorbike/tyres ... yreSize=17

Wat ik nog meer denk te weten:
3.75 (inch) x 1 (inch (= 2,54 cm) = 9,5 cm breedte band (de hoogte van de band, van velgrand tot loopvlak, is dan onbekend?)
90/90-17 = 90 mm breed en 81 mm hoog.



Standaard bandenmaten Honda:
SS50: 2,50x17 voor, 2,50x17 achter
CD50: 2,25x17 voor, 2,25x17 achter
C50: 2,25x17 voor, 2,25x17 achter

Wielen topic(je): viewtopic.php?p=561054#p561054

Wie heeft hier de dikste banden op z'n brommer?

[MrSinga]

ik had een 3.50-17 op m'n project SS gedropt. Dat was al allemaal geen fun om passend te krijgen.
Wou ook eens weer iets proberen.

[Ben C50]

De dikste? Ik heb een 4.00x18 noppenband in mn brommer maar dat is geen honda.
In een oude honda is meer dan 3.50 een hele klus volgens mij. Ik volg dit onderwerp graag. Houd wel van aanpassingen.

[pronk]

Misschien had ik ook 3.50. Maar goed, het liep eerst aan op de brug en de ketting moest zo strak mogelijk. Na een paar weken rijden kon de ketting weer wat meer gespannen worden en liep het loopvlak net niet meer aan en was er al wat van het loopvlak weg. De topsnelheid lag weer een paar km hoger.

Ik heb een CD Benly achterbrug liggen en die heeft een holling in de dwarsligger. Daar moet in theorie een dikke band goed in rond kunnen draaien.

[lil]

die met een holling zijn eigenlijk de normale bruggen. de nederlandse bruggen hebben dat niet omdat hier de trapas daardoorheen gaat en daarom is dat dwarsstuk recht. alle buitenlandse c50, cd50, ss50 enz. hebben de holling.

[pronk]

die met een holling zijn eigenlijk de normale bruggen. de nederlandse bruggen hebben dat niet omdat hier de trapas daardoorheen gaat en daarom is dat dwarsstuk recht. alle buitenlandse c50, cd50, ss50 enz. hebben de holling.

Aha, logisch. Nooit bij stilgestaan.

[stoterstangen90]

die met een holling zijn eigenlijk de normale bruggen. de nederlandse bruggen hebben dat niet omdat hier de trapas daardoorheen gaat en daarom is dat dwarsstuk recht. alle buitenlandse c50, cd50, ss50 enz. hebben de holling.

Aha, logisch. Nooit bij stilgestaan.

Toch heeft een c100, c200, een SS50 uit niet trapperlanden, een vroegen CD, een hoge brug c50 of een vroege c70 ook gewoon een rechte buis in de brug. de buizen met een bocht zijn echt van later. Maar inmiddels zijn er daar wel meer van.

[pronk]

Ik heb mijn CD velgen (zonder cijfers of letters op de velg) opgemeten met een analoge schuifmaat en meet het volgende:
Velgbreedte achter 52,75 mm
Velgbreedte voor 44,75 mm
Achter de komma is mijn vertaling van schuifmaat-oog-hersenen.

Hoe breed zijn SS50 velgen of andere ‘Honda uit hetzelfde genre’ velgen?

[nielspbr]

Velgmaten zijn altijd allemaal in inches, don't ask why.

ps. hoe heb je gemeten, zonder band en tussen de opstaande randen? (dat is namelijk het velgbed wat de breedtemaat van de velg bepaald.)
Ik geloof namelijk niet dat jouw velgen 1.8 en 2.1 inch breed zijn.

ps2. de velgmaat staat normaal in de velg ingeslagen.
(gokje van mij 1.4"(35,5mm) en 1.6"(40,5mm))

[pronk]

Goed zo. Ik heb natuurlijk de breedte van de velg met de band erop gemeten
Waarom moeilijk doen als het makkelijk kan; schuifmaat over buitenkant velgrand.

Ik geloof nu ook niet dat mijn velgen 1.8 en 2.1 inch breed zijn.
Op de zichtzijde van de velg met band erom is bij mij geen maatvoering ingeslagen.
Dat zit dan aan de binnenzijde?
Achter is altijd breder dan voor?

[MrSinga]

Achter altijd breder of voor idd

Btw, kijk u niet suf op die bandenmaten want het is niet omdat dezelfde maat op een band staat dat ze even breed/hoog is

Bv.
130/70-10 Michelin S1 past op een dax en sleept de ketting niet. Echter bij metzeler, pirelli,… sleept die dus wel. En is die S1 eigenlijk zo breed als de andere hun 120/70-10

[ildert]

Cd50h eerste serie 1.2 voor en achter, later werdt dat 1.4 voor en achter.

Op eerdere type '72 stond er alleen ARY tussen de spaken, verder niks., later, vanaf 77 meen ik Araya aan de zijkant incl. Bemating en bouwjaar

[NIX]

Volgens mij SS50K1 en eerste C50 series ook. Later was alles 1.40.

[pronk]

Is al her en der besproken maar plaats het hier voor de compleetheid. Ik monteer nieuwe banden op mijn C50 - Michelin M45 2.50-17 - met rijrichting pijlen. De pijlen geven de rotatie in de rijrichting aan. Dat betekent dat het profiel van voor- en achterband na montage gespiegeld is. Zie foto’s. Foto 1 moet je gespiegeld zien t.o.v foto 2, het resultaat is foto 3.

De grootste krachten op de achterband (aandrijving) en grootste krachten op de voorband (afremmen), zijn precies tegenover gesteld. Profiel dat zorgt voor de ideale omstandigheden is daarom gespiegeld.

[lil]

oooh voor dat onderwerp mag je gerust verwijzen naar lils bandentopic; viewtopic.php?f=13&t=36813 naar mij vernoemd vanwege de herhaaldelijke verhitte discussies over dit onderwerp. voornamelijk veroorzaakt door opzettelijk mij niet te willen begrijpen om zo een onverkwikkelijke kift te veroorzaken waar ik dan de schuld van moest krijgen. al wil ik best bereid zijn te erkennen dat ze gewoon te stom waren om voor de duvel te dansen en er geen opzet in het spel was.

ik raad aan om deze discussie daar te voeren en niet hier want het heeft de neiging het forum te doen ontsporen.