Kleine vragen topic

[NIX]

Nummerplaatverlichtng is alleen voor motor verplicht. Niet voor brom.

[broem]

kan je de stukken draad eind uit je carters draaien? en hoe krijg je het tandwiel voor de oliepomp uit je carters? dit omdat ik binnenkort mijn carters wil laten stralen.

[NIX]

Je kunt alles uit je carters draaien en je tandwiel zit gewoon op het asje geschroefd. Draai je er zo vanaf.

[nielspbr]

Pasvlakken goed afschermen.

[Camiel]

Brommer begon op weg naar huis ineens te ploffen, vanuit t niets, alleen in de 2 vanaf 3/4 toeren met plankgas trok hij bijna zonder haperen op, net getankt, benzine loopt door, carb is schoon, bougie is donkerbruin, heel en hij heeft 400km prima gelopen met deze sproeier, hij valt constant uit bij het stoplicht en bij het wegrijden, ook al maak ik toeren, hij valt ook tijdens het rijden soms ineens uit (als ik gas terugneem). En nu start hij helemaal niet meer.

En ja, massa heb ik gecheckt, alles zit nog steeds aangesloten...

[nielspbr]

sproeier zit nog steeds in de sproeier houder? niet goed gelezen.

Heb je de stationairsproeier ook schoongemaakt/doorgeprikt?

[NIX]

Andere bougie of dop proberen. Kleppen niet te strak?

[broem]

Je kunt alles uit je carters draaien en je tandwiel zit gewoon op het asje geschroefd. Draai je er zo vanaf.

oke bedankt

Brommer begon op weg naar huis ineens te ploffen, vanuit t niets, alleen in de 2 vanaf 3/4 toeren met plankgas trok hij bijna zonder haperen op, net getankt, benzine loopt door, carb is schoon, bougie is donkerbruin, heel en hij heeft 400km prima gelopen met deze sproeier, hij valt constant uit bij het stoplicht en bij het wegrijden, ook al maak ik toeren, hij valt ook tijdens het rijden soms ineens uit (als ik gas terugneem). En nu start hij helemaal niet meer.

En ja, massa heb ik gecheckt, alles zit nog steeds aangesloten...

idd uitlaat klep even chekken?

[Camiel]

Is nu al gefixt :-S

Geen idee hoe ik t heb gedaan, maar ik denk dat het de vonk was icm iets anders, op een of andere manier. Alle stekkertjes aangeduwd, bougie los gehaald, geen vonk, alles nogmaals aangeduwd, massa van de cdi zat los ineens, terwijl ik die daarvoor al gecheckt had, vonk en lopen.

Dan denk je van goh, je had t toch echt gecheckt 1e keer? Ja had ik ook. Maar ik dacht, die zal t wel niet zijn want hij liep eerst wel, en uit ervaring weet ik inmiddels dat je zonder massa niet ver komt...

[broem]

Pasvlakken goed afschermen.

je bedoeld waar de lagers in vallen en waar pakkingen zitten? dan kan ik beter de oude lagers laten zitten lijkt mij. hoe anders af te schermen?

[nielspbr]

Dat ook, maar ik bedoelde alle vlakken waar iets op of tegen gemonteerd word. carters tegen elkaar cilinder op de carters uitsparingen voor de afdichtringen, etc.

Je zal niet de eerste zijn die zijn mooie gestraalde blokkie in elkaar zet, er olie ingiet waarna er gelijk mooie oliesporen over het blok lopen.

[broem]

oke bedankt veur de tip!

[Camiel]

Haha ik blijf bezig hier, maarja, streven naar perfectie kost tijd.

- mijn blok (125, 25mm) loopt nog steeds niet echt lekkah, ik heb nu sproeier 88 (standaard meegeleverd) t/m 112 geprobeerd, en bij elke sproeier loopt ie met choke erop beter. Tot nu toe loopt ie met #100 het beste, zonder enige haperingen (met sproeier groter en kleiner hapert ie overal wel ergens), maar enkel met volle choke. Choke uit=kut lopen of brommer uit. Dus maakt opzich niet uit want hij loopt en start prima, maar kan me niet voorstellen dat het heel goed is, plus stationair loopt ie nog niet heerlijk.

[nielspbr]

#95 met luchtfilter. Zeker zo'n hoge slanke mikuni 22mm knock-off.

[NIX]

Kijk eerst eens naar de maat stationairsproeier, maak alle gaatjes in de stationair sproeier, de sproeierbuis en verder in de carb eerst eens schoon. Vaak zit in die grote carbs een te grote maat stationairsproeier.