Eric schreef:Dit is een zuiger voor een 70kop. Haal gewoon de goeie zuiger.
Of zou ik hierdoor een te hoge compressie krijgen?Leander076 schreef:waarom zou ik mijn kop niet uitdraaien?
Ik ben student dus geld liever zo goedkoop mogelijk, en ik heb alle gereedschap tot m'n beschikking
Als je al het gereedschap hebt wat nodig is, draai dan de zuiger af tot 50-kop zuiger, een 39mm kop opboren naar 47mm levert ellende met de kleppen op (die nooit in de uitsparingen van de zuiger gaan passen, kop uitdraaien is alleen mogelijk bij een 2-takt, waar je niks met kleppen van doen hebt. Ik heb ooit eens een kop uitgebaggerd naar 51mm en je raadt het al, werkt niet).leander076 schreef:Eric schreef:Dit is een zuiger voor een 70kop. Haal gewoon de goeie zuiger.Of zou ik hierdoor een te hoge compressie krijgen?Leander076 schreef:waarom zou ik mijn kop niet uitdraaien?
Ik ben student dus geld liever zo goedkoop mogelijk, en ik heb alle gereedschap tot m'n beschikking
Gebeurd vanzelf, door de zon ,regen,luchtverontreiniging en wassen vervaagt het witGlenn-N schreef:Heb inmiddels ook mijn overtrek binnen, ziet er toch wel netjes uit.
Voorlopig even er los over gehangen:
Iemand die weet hoe je die letters donkerder kan maken? Origineel waren ze volgens mij lichtgrijs?
Ben nogal extreem als het op details aankomt, vandaar.
RobHonda schreef:er zit best een verschil tussen een ss en een cb blok
heel simpel waarom je die kop niet uit moet draaien je verkracht je kop!hypercub schreef:Als je al het gereedschap hebt wat nodig is, draai dan de zuiger af tot 50-kop zuiger, een 39mm kop opboren naar 47mm levert ellende met de kleppen op (die nooit in de uitsparingen van de zuiger gaan passen, kop uitdraaien is alleen mogelijk bij een 2-takt, waar je niks met kleppen van doen hebt. Ik heb ooit eens een kop uitgebaggerd naar 51mm en je raadt het al, werkt niet).leander076 schreef:Eric schreef:Dit is een zuiger voor een 70kop. Haal gewoon de goeie zuiger.Of zou ik hierdoor een te hoge compressie krijgen?Leander076 schreef:waarom zou ik mijn kop niet uitdraaien?
Ik ben student dus geld liever zo goedkoop mogelijk, en ik heb alle gereedschap tot m'n beschikking
Daarmee ben je er nog niet, de uitsparingen voor de kleppen zitten op de compleet verkeerde plek in de zuiger.butt head schreef:heel simpel waarom je die kop niet uit moet draaien je verkracht je kop!hypercub schreef:Als je al het gereedschap hebt wat nodig is, draai dan de zuiger af tot 50-kop zuiger, een 39mm kop opboren naar 47mm levert ellende met de kleppen op (die nooit in de uitsparingen van de zuiger gaan passen, kop uitdraaien is alleen mogelijk bij een 2-takt, waar je niks met kleppen van doen hebt. Ik heb ooit eens een kop uitgebaggerd naar 51mm en je raadt het al, werkt niet).leander076 schreef:Eric schreef:Dit is een zuiger voor een 70kop. Haal gewoon de goeie zuiger.Of zou ik hierdoor een te hoge compressie krijgen?Leander076 schreef:waarom zou ik mijn kop niet uitdraaien?
Ik ben student dus geld liever zo goedkoop mogelijk, en ik heb alle gereedschap tot m'n beschikking
draai de zuiger af.
of koop voor een paar tientjes een 70 50 kop zuiger
Helpt inderdaad.NIX schreef:Doe het voorwiel tussen je benen, buig het stuur eens flink de goede kant dicht en draai de bouten op het T-stuk vast.
Ok, bedankt.hypercub schreef:Nieuwe binnenpoten monteren is vooral een kwestie van veel spinazie eten. Stofkappen verwijderen, de circlips verwijderen, keerringen verwijderen en hard aan de binnenpoten trekken om ze los te krijgen.
Monteren in omgekeerde volgorde. That`s all. Owja, wel eerst de olie uit de poten aftappen.
