Kleine vragen topic

[Stoel]

Mijn ZS108 (oude van Butt head) heeft iets naar de kloten intern (big end), waar kan ik kijken voor nieuwe onderdelen?

Ik trek hem binnenkort open, maar voordat ik daar tijd voor heb dacht me alvast mentaal voor te bereiden op wat het me gaat kosten (afhankelijk van wat er vervangen moet worden natuurlijk).

[nielspbr]

Oei, de zs108 is toch een beetje een apart geval. (net als een cd90)

Geen flauw idee of die kruk zo maar uitwisselbaar is met een normale nt90 (bami 85/110) kruk.

[butt head]

Mijn ZS108 (oude van Butt head) heeft iets naar de kloten intern (big end), waar kan ik kijken voor nieuwe onderdelen?

Ik trek hem binnenkort open, maar voordat ik daar tijd voor heb dacht me alvast mentaal voor te bereiden op wat het me gaat kosten (afhankelijk van wat er vervangen moet worden natuurlijk).

waaat leeft dat ding nog steeds

en ik heb toen nog wel zo mijn best gedaan om hem te slopen.

in oostenrijk me van een bult laten rollen in de vrij en dan in eens met 40km/h in de 1 tikken. het antwoord van het blok was toen knal.
in oostenrijk berg op dat hij 130 grade + werd met het water van een klein berg stroompje (koud water) het blok laten af koelen.

nog een winter mishandeld ijs koud en dan gelijk volgas slippend door de sneeuw.

toen is hij naar sijko gegaan die heeft hem toen nog verder af gemat onder een bak.
die bak zal nu dan wel van jou zijn.




het zal met niets verbazen als een bigend setje van een c90 blok past. alleen dan moet je de krukas laten reviseren.

[Stoel]

waaat leeft dat ding nog steeds

en ik heb toen nog wel zo mijn best gedaan om hem te slopen.

in oostenrijk me van een bult laten rollen in de vrij en dan in eens met 40km/h in de 1 tikken. het antwoord van het blok was toen knal.
in oostenrijk berg op dat hij 130 grade + werd met het water van een klein berg stroompje (koud water) het blok laten af koelen.

nog een winter mishandeld ijs koud en dan gelijk volgas slippend door de sneeuw.

toen is hij naar sijko gegaan die heeft hem toen nog verder af gemat onder een bak.
die bak zal nu dan wel van jou zijn.

Het is idd een beest van een blok! Saiko heeft hem toen "voor mij" gekocht, of iig de deal opgezet.
Ik heb er sinds dien mee gereden. Best veel kilometers gemaakt ook. Hopelijk komt hij weer tot leven.

Ik vervolg het even in een nieuw topic

[Jurrien]

Ik heb een benzinekraantje waar een 6mm-slang op moet en een carburateur waar een 5mm-slang op moet. Wat nu!? Zijn daar verloopstukjes voor?!

Ik kom alleen 6-8 mm verloopjes tegen.

[Eric]

Slang warm maken en een tiewrap

[Jurrien]

Slang warm maken

Hehehehehe

en een tiewrap

Oww.

[Glenn-N]

Duurt verzending bij CMS altijd zo ontzettend lang?
Bestelling geplaatst op 8 april, verzending werd voorzien op 23 april maar elke keer als ik nu kijk schuift die datum met een dag op...

Had wel eens gehoord van de lange wachttijd maar Coos kreeg laatst producten binnen op 1 week dus toen dacht ik, laat ik het maar eens proberen.

[fs1tom]

Staat wss in backorder, wss kan CMSNL er ook weinig aan doen

[Saik0]

Mijn ZS108 (oude van Butt head) heeft iets naar de kloten intern (big end), waar kan ik kijken voor nieuwe onderdelen?

Ik trek hem binnenkort open, maar voordat ik daar tijd voor heb dacht me alvast mentaal voor te bereiden op wat het me gaat kosten (afhankelijk van wat er vervangen moet worden natuurlijk).

waaat leeft dat ding nog steeds

en ik heb toen nog wel zo mijn best gedaan om hem te slopen.

in oostenrijk me van een bult laten rollen in de vrij en dan in eens met 40km/h in de 1 tikken. het antwoord van het blok was toen knal.
in oostenrijk berg op dat hij 130 grade + werd met het water van een klein berg stroompje (koud water) het blok laten af koelen.

nog een winter mishandeld ijs koud en dan gelijk volgas slippend door de sneeuw.

toen is hij naar sijko gegaan die heeft hem toen nog verder af gemat onder een bak.
die bak zal nu dan wel van jou zijn.




het zal met niets verbazen als een bigend setje van een c90 blok past. alleen dan moet je de krukas laten reviseren.

Heb je mij even opgelicht dan, je zei dat het een prima blok was en al deze informatie liet je achterwege.

[butt head]

Mijn ZS108 (oude van Butt head) heeft iets naar de kloten intern (big end), waar kan ik kijken voor nieuwe onderdelen?

Ik trek hem binnenkort open, maar voordat ik daar tijd voor heb dacht me alvast mentaal voor te bereiden op wat het me gaat kosten (afhankelijk van wat er vervangen moet worden natuurlijk).

waaat leeft dat ding nog steeds

en ik heb toen nog wel zo mijn best gedaan om hem te slopen.

in oostenrijk me van een bult laten rollen in de vrij en dan in eens met 40km/h in de 1 tikken. het antwoord van het blok was toen knal.
in oostenrijk berg op dat hij 130 grade + werd met het water van een klein berg stroompje (koud water) het blok laten af koelen.

nog een winter mishandeld ijs koud en dan gelijk volgas slippend door de sneeuw.

toen is hij naar sijko gegaan die heeft hem toen nog verder af gemat onder een bak.
die bak zal nu dan wel van jou zijn.




het zal met niets verbazen als een bigend setje van een c90 blok past. alleen dan moet je de krukas laten reviseren.

Heb je mij even opgelicht dan, je zei dat het een prima blok was en al deze informatie liet je achterwege.

het is toch ook een goed blok. menig bami blok is in middels al naar de eeuwige jacht velden deze heeft het volgens mij al 5 jaar overleefd.

en ik heb je niet op gelicht maar niek. jij hebt het blok bij hem vandaan want ik heb mijn pekel dax met bamiblok aan hem verkocht. het frame is toen een keer bij pytrick beland en nu bij iemand uit alphen aan de rijn hij heeft het frame weer een kleurtje gegeven.

[stoterstangen90]

Mijn ZS108 (oude van Butt head) heeft iets naar de kloten intern (big end), waar kan ik kijken voor nieuwe onderdelen?

Ik trek hem binnenkort open, maar voordat ik daar tijd voor heb dacht me alvast mentaal voor te bereiden op wat het me gaat kosten (afhankelijk van wat er vervangen moet worden natuurlijk).

waaat leeft dat ding nog steeds

en ik heb toen nog wel zo mijn best gedaan om hem te slopen.

in oostenrijk me van een bult laten rollen in de vrij en dan in eens met 40km/h in de 1 tikken. het antwoord van het blok was toen knal.
in oostenrijk berg op dat hij 130 grade + werd met het water van een klein berg stroompje (koud water) het blok laten af koelen.

nog een winter mishandeld ijs koud en dan gelijk volgas slippend door de sneeuw.

toen is hij naar sijko gegaan die heeft hem toen nog verder af gemat onder een bak.
die bak zal nu dan wel van jou zijn.




het zal met niets verbazen als een bigend setje van een c90 blok past. alleen dan moet je de krukas laten reviseren.

Heb je mij even opgelicht dan, je zei dat het een prima blok was en al deze informatie liet je achterwege.

het is toch ook een goed blok. menig bami blok is in middels al naar de eeuwige jacht velden deze heeft het volgens mij al 5 jaar overleefd.

en ik heb je niet op gelicht maar niek. jij hebt het blok bij hem vandaan want ik heb mijn pekel dax met bamiblok aan hem verkocht. het frame is toen een keer bij pytrick beland en nu bij iemand uit alphen aan de rijn hij heeft het frame weer een kleurtje gegeven.

[Erik..]

Note to self: geen bamiblokken van butthead kopen

[nielspbr]

Haal dat bami maar weg

[butt head]

Haal dat bami maar weg

verklaar u nader....



met honda blokken doe ik niet zo gek hoor.

bami ben ik gewoon niet voorzichtig mee.
ik moet zeggen van de 4 bami blokken die ik gehad heb zijn er 2 niet lopend weg gegaan, een yx150 en een skyteam140 die vrat koppakkingen hij liep wel als je een nieuwe pakking zou monteren.