Honda 4-takt forum

draden los halen

Draadje lostrekken

Hey, Iemand enig idee waar de keihin pc011 18mm carburateur vandaan komt?
Hij staat op marktplaats te koop maar kan nergens op internet vinden waar hij vandaan komt of voor welke prijs die ongeveer weg gaat.

Soop schreef:als ik hem op t (goedlopende) singa blokje pas heeft ie geen speling... Er is iets met de combinatie van de spie en t vliegwiel die niet werkt op mijn cd kruk. Spie leek niet ver genoeg uit te steken/ dieper te vallen op mn cd kruk. Zijn er andere spietjes die ik zou kunnen proberen ofzo?

uiteindelijk een vliegwiel van een andere brommer gepikt en daarmee geen problemen. (maar die zal ik ooit eens terug moeten geven ben ik bang..

De lichtopbrengst is trouwens wel een wereld van verschil! Lekker, hoor.

Hoe is dit verder afgelopen. Heb hetzelfde probleem met een SS50. Omgebouwd met een oude Singha 12v CDI, starten en lopen. Alleen het vliegwiel blijft speling houden en na verloop van tijd is ie van tijd!

Weet er iemand welke kickstart-as er in een Zs108 blok past?

ik heb een tandwiel vraag.
set-up is 110cc nt c90 kop nt c90 teur 18mm? nt c90 3v onderblok 17'' wielen.
welke tandwiel verhouding zou wenselijk zijn 15/34?

firestone schreef:

Soop schreef:als ik hem op t (goedlopende) singa blokje pas heeft ie geen speling... Er is iets met de combinatie van de spie en t vliegwiel die niet werkt op mijn cd kruk. Spie leek niet ver genoeg uit te steken/ dieper te vallen op mn cd kruk. Zijn er andere spietjes die ik zou kunnen proberen ofzo?

uiteindelijk een vliegwiel van een andere brommer gepikt en daarmee geen problemen. (maar die zal ik ooit eens terug moeten geven ben ik bang..

De lichtopbrengst is trouwens wel een wereld van verschil! Lekker, hoor.

Hoe is dit verder afgelopen. Heb hetzelfde probleem met een SS50. Omgebouwd met een oude Singha 12v CDI, starten en lopen. Alleen het vliegwiel blijft speling houden en na verloop van tijd is ie van tijd!

Hi Jorgen, ik zit net ook weer een hele avond oude topics door te lezen over ontstekingen. Heb je hem zonder spie gemonteerd of schuift ie er overheen ofzo?
Uiteindelijk heb ik hem naar Jaap gebracht, hij kende t probleem ook. Hij heeft bij de pick-up een stukje weggevijld, waardoor het vliegwiel een stukje dieper kan vallen. Ik dacht dat ie niet lekker op de kruk wilde en heb daar steeds naar een oplossing gezocht. Volgens Jaap loopt ie als t ware aan tegen de voet van de pick up.

Overigens heb ik nog steeds een super zwakke vonk, wat startproblemen geeft. Morgen even andere cdi proberen, is dat het niet, dan is het de spoel of pick up waarschijnlijk, veel meer blijft er niet over. Als binnenkort de kap er weer af moet, zal ik even wat fotos maken van wat ie heeft gedaan.

succes

Er passen MT ontstekingsspoeltjes in. Is ie weer iets meer HM.

goeie tip! thanks

Is deze plaatsing van de positionering buisjes juist?
Nieuwe pakking geplaatst maar blok lekt olie.

Je hebt zo te zien de o-ring van de aanvoer niet vernieuwd.

KiP schreef:ik heb een tandwiel vraag.
set-up is 110cc nt c90 kop nt c90 teur 18mm? nt c90 3v onderblok 17'' wielen.
welke tandwiel verhouding zou wenselijk zijn 15/34?

Probeer eerst maar eens wat 15/39 doet (ori C90 verhouding: 2,6). Die zou ik niet megaveel zwaarder maken. 14/34 is al 2,43.

Hoi Tobias, ok het is voor mij nieuw dat het vliegwiel een stukje dieper kan vallen en dat het vliegwiel als t ware tegen de voet van de pick-up aan loopt.
Dat geeft een hele andere kijk op het verhaal. TOP
Het vliegwiel was gemonteerd met spie, waar ie uiteindelijk overheen gleed!

Als je een foto hebt, dat zou helemaal goed zijn. Thnx

NIX schreef:

KiP schreef:ik heb een tandwiel vraag.
set-up is 110cc nt c90 kop nt c90 teur 18mm? nt c90 3v onderblok 17'' wielen.
welke tandwiel verhouding zou wenselijk zijn 15/34?

Probeer eerst maar eens wat 15/39 doet (ori C90 verhouding: 2,6). Die zou ik niet megaveel zwaarder maken. 14/34 is al 2,43.

dus 13/34 is ook prima? ik heb nog een nagel nieuwe 34 liggen

KiP schreef:

NIX schreef:

KiP schreef:ik heb een tandwiel vraag.
set-up is 110cc nt c90 kop nt c90 teur 18mm? nt c90 3v onderblok 17'' wielen.
welke tandwiel verhouding zou wenselijk zijn 15/34?

Probeer eerst maar eens wat 15/39 doet (ori C90 verhouding: 2,6). Die zou ik niet megaveel zwaarder maken. 14/34 is al 2,43.

dus 13/34 is ook prima? ik heb nog een nagel nieuwe 34 liggen

Lijkt mij een prima keuze. En een 14 is zo geplaatst als jij denk dat die dat kan hebben. Als je je ketting al te enthousiast hebt ingekort.