Honda 4-takt forum

Van het weekend maar eens een nieuw distributiesetje in de SS gestoken en dat was wel nodig. De geleiderol was helemaal vierkant! Het heeft alleen niet echt geholpen;ongeveer ter hoogte van de cilinder hoor ik nog steeds luide onregelmatige tikken. Wanneer ik mijn ketting span, blijft hij tikken, totdat hij zo strak staat dat hij gaat zoemen. Er geen "tussenin" waarin hij geen van beiden dioet. Je kunt hem dan nauwelijks meer een tandje verder erop duwen. Ik span hem op de volgende manier: 1. moertje kettingspanner onder het vliegwiel losdraaien 2. schroefje waar het moertje omheen zit losdraaien 3. motortje starten en spanschroef onderaan het blok net zolang indraaien tot het tikken stopt (en het zoemen begint) 4. spanschroefje aan de zijkant helemaal indraaien en bijbehorende moertje weer vastzetten.
Wat doe ik precies verkeerd of wat zou het probleem kunnen zijn?

Alvast bedankt

Nieuwe of nog de oude ketting? nokkenastandwiel en oliepompwieltje ook nieuw?

nielspbr schreef:Nieuwe of nog de oude ketting? nokkenastandwiel en oliepompwieltje ook nieuw?

Ketting is ook nieuw. Nokkenastandwiel en oliempomptandwiel niet, maar die waren volgens iemand met veel ervaring nog prima en naar mijn eigen mening ook. Misschien dat dat wel niet het geval is, maar ik kan me niet voorstellen dat die het lawaai veroorzaken. De tik is wel echt vrij luid, zeker bij een warme motor. Het zou ook kunnen dat ik nu te eigenwijs ben en ze toch maar moet vervangen .

Kop er ook af gehad? Misschien dat de pakking een beetje scheef zit en de zuiger hem raakt.

Het klinkt idd meer dat de zuiger een tik veroorzaakt, dan dat de ketting dat doet....als hij loopt kun je eens op de ouderwetse manier met een schroevendraaier tegen het blok en je oor daar tegenaan om nog iets beter te lokaliseren waar het vandaan komt...

Kop is er niet vanaf geweest, dus dat is het denk ik niet. Ik kijk wel ff met de schroevendraaier dan.

hoe doe je dat kijken met een schroevedraaier?

Holle schroevendraaier.............
gr.Jan.

mattijsvos schreef:hoe doe je dat kijken met een schroevedraaier?

Punt van de schroevendraaier op diverse stellen van het blok drukken en je oor tegen het handvat houden.

ik heb net nieuwe banden op mn cd geplaatst, maar nu wiebelt/zwabbert ie een beetje. Ze zitten er goed op en de draairichting is ook goed (hebben deze banden namelijk niet). Ik ga er vanuit dat dit nieuwigheid is en dat ze nog even goeie vorm moeten aannemen, maar heb dit nooit eerder gemerkt bij nieuwe banden. Kan iemand dat bevestigen? Helpt t om ze even een beetje zacht op te pompen, of juist goed hard? Of iets anders? thanks

Ik pomp ze vaak even heel hard op(4bar) en laat ze een x aantal maal, op diverse plekken stuiteren. Kijk wel even goed of de binnenband niet per ongeluk gedraaid zit oid.

En soms moet je band een stuk draaien tov de velg.

Hoe bedoel je, Nix?

In de binnenband zit ter plaatse van het ventiel vaak een dikker stuk rubber, dit kan tussen de velg en de rand van de buitenband zitten, even leeg laten lopen ventiel moer bijna helemaal eraf draaien, ventiel (tot ventielmoertje)naar binnen drukken en weer oppompen tot een bar of 4 dan leeg laten lopen tot de juiste spanning.

Gr. Wim.

Soop schreef:Hoe bedoel je, Nix?

Leeg laten lopen, 180* verdraaien en weer flink oppompen. Soms wil dat ook helpen.