Honda 4-takt forum

op Alibaba zou je dan even moeten kijken

Goedenavond!

ik vraag mij af hoe de massa van een bami monkey (baotian) precies aangesloten moet zitten. Mij gaat het in dit geval alleen om het ontstekingsdeel. Uit mijn kabelboom komt een groene draad uit de cdistekker die ik ergens mee moet verbinden (deze gaat daarna door naar de bobine als ik mij niet vergis) en een groene draad uit de blokstekker die ik ergens mee moet verbinden. Ik heb ze al alletwee aan elkaar gehad en alletwee op het frame gehad maar dit mocht nogsteeds geen vonk opleveren. De rest van de ontsteking totaal de bougie is gecheckt en werkt of is nieuw gekocht dus ik verdenk de massa.

Alvast bedankt!
Thomas

Ik las ooit ergens op dit forum dat je elke bromfiets om kan keuren naar motorfiets, maar niet elke motorfiets naar bomfiets om kan keuren. Kan iemand me vertellen waarom ik geen licht motorfietsje kan voorzien van 50cc en die om laten keuren naar bromfiets?

Als er een bromversie van is kan het wel. En als ie van vóór '98 is.

Iemand wel eens geprobeerd een bestaande brommer of motor te ontdoen van kenteken/nummer, om er vervolgens een nieuw bromkenteken op aan te vragen als zijnde zelfbouw?

Het is geen zelfbouw dus dat krijg je gewoon niet voorelkaar.

Opnieuw op kenteken, je krijgt je oude nummer weer terug.

mmmm, ok, kansloos.

Volgende project...

Iemand ervaring met deze imitatie blokstekkers?

Aan het blok stekker zitten twee gele, wat is daarvoor de reden? Groene stekker komt van de versnellingsbak (neutraal lamp normaal) maar hier zitten ook vijf draden aan. Zou dit eventueel zijn voor het aangeven van 1N234 op een digi teller?

zeebaarsje schreef:Iemand ervaring met deze imitatie blokstekkers?

Aan het blok stekker zitten twee gele, wat is daarvoor de reden? Groene stekker komt van de versnellingsbak (neutraal lamp normaal) maar hier zitten ook vijf draden aan. Zou dit eventueel zijn voor het aangeven van 1N234 op een digi teller?

a) waarschijnlijk een zwevende spoel voor een fullwave regelaar
b) ja, of gewoon analoog met lampjes (schakelt naar massa)

nielspbr schreef:

zeebaarsje schreef:Iemand ervaring met deze imitatie blokstekkers?

Aan het blok stekker zitten twee gele, wat is daarvoor de reden? Groene stekker komt van de versnellingsbak (neutraal lamp normaal) maar hier zitten ook vijf draden aan. Zou dit eventueel zijn voor het aangeven van 1N234 op een digi teller?

a) waarschijnlijk een zwevende spoel voor een fullwave regelaar
b) ja, of gewoon analoog met lampjes (schakelt naar massa)

Thanks voor het snelle antwoord! Grappig van die lampjes. Heb inderdaad gevonden dat het voor een fullwave regelaar is. Ff kijken hoe we dat gaan aanpakken.

Ik zie dat er tegenwoordig ook onderliggende NHRC's zijn met losse dempers. Dus die met veren vast zitten. Ze zijn ook duurder dan de NHRC's die uit een geheel bestaan.

Verschillen die nog qua geluid of kwaliteit ofzo?

Is een pakking tussen het spruitstuk en de isolator van de carb aan te raden of overbodig? Word er namelijk nog al moe van me elke keer druk te maken over die pakking als ik even simpel een sproeiertje wil vervangen.

Ligt eraan of er een O-ring in de isolator zit.

Helaas, geen o-ring in de isolator. Dan weer wel tussen de carb en de isolator.

Hallo allen,
Zijn er hier Dax rijders die 12" wielen en banden gemonteerd hebben?
Voorband 120 breed , daar is het voorspatbord dmv aangepaste steuntjes weerpassend gemaakt.
Achter met de 130 band (nog niet gemonteerd) zie ik problemen komen met de ketting tegen de band aan lopen.
Iemand ervaring mee?
mvg. Jan.