Honda 4-takt forum

Kan een Engelse C50 achterlichtsteun geplaatst worden op een Nederlandse C50? Heeft iemand hier misschien een foto van? Of gaat dat er raar uitzien omdat het frame van een nler dunner is?

Wat is er dunner aan een NL frame?

NIX schreef:Wat is er dunner aan een NL frame?

Dat dacht ik me te herinneren! Maar als dat niet zo is ben ik blij.

Iemand dan nog een achterlichtsteun liggen van een rotte/gare Engelse C50/70/90? Ik wil eventueel wel ruilen tegen mn Ulo set.

Welk deel bedoel je? Er zit een deel op de ducktail gelast en je hebt het licht zelf.

50cc is smal, 70cc is breed. Achterlichtsteun is allemaal hetzelfde.

Ik bedoel het deel dat op de ducktail gelast zit, zodat ik die op mijn Nederlandse frame kan lassen aangezien ik zelf ULO niet heel geweldig vind. Dus niet het acherlicht zelf, puur het stalen deel.

zijn er originele ogende monkey uitlaten (waar een eigen hitteschild op moet) behalve die van dayona? Ik vindt die te duur

Als in origineel j2 uiterlijk met dikkere pijp?

Zoiets?
http://www.leertouwer.com/default.asp?i ... doorzoeken

ja zoiets, moet een j1 hitteschild op.
maar mag ook een leuk geluidje hebben, die originele dingen vind ik niet mooi als het gaat om geluid. misschien hotlap voor 13p euro( ex verzending).. maar ik had 100 euro in gedachte voor een uitlaat.. grbml..

http://webshop.lucdebondt.be/winkel/uit ... e-z50-rvs/

Een echte hotlap is nog een aantal euri duurder...

Leuke uitlaten zijn niet goedkoop.

ja hoopte dat er een budget oplossing was, dan maar 150e als budget instellen

Kan je een naaldgelagerd ss carter (ontstekingszijde) combineren met een ongelagerd (koppelingszijde) ss carter? Loopt dat wat met de bak? Dacht dat een oostenrijkse ss50z k1 dit had (volgens cms dan toch), maar dan met de naaldlager aan de koppelingskant...

Ja. Is trouwens niet ongelagerd, maar geglijlagerd.

Mijn Keihin carb stroomt over, maakt niet uit wat ik probeer hij blijft het doen.
Nu zijn er revisie kitjes tekoop met vlotters enzo erbij, alleen deze zijn voor de PWK28 en ik heb een PE28 (ronde schuif).
Kan iemand mij vertellen of de vlotters, naalden en pakkingen (behalve de D pakking van de schuif) het zelfde zijn?

Als je vlotter niet lek is kan het alleen het tipje van de vlotternaald en zijn zitting zijn. schoonmaken en checken op beschadigingen/vuil.
Maar heb je nu een pe of pwk? (heb ooit ergens een pwk revisiekit vandaag getoverd, maar dat is al een tijd geleden.)

Ik heb daar al aan zitten buigen en schoonmaken maar helaas niks veranderd, dus ik vermoed dan het de vlotter is of iets in die trend.
Een PWK revisie set is er genoeg te krijgen alleen weet ik dus niet zeker of dit ook past...

Ik heb nu een originele PE28 erop