Honda 4-takt forum

ja hoor, dat krijg je wel pas.

En ik heb nog wel een stuurtje liggen. C, dus.

Mijn monkey heeft last van een niet terug verend gas mechanisme! Ik heb de boel schoongemaakt en weer in gevet, kabel is ook nieuw. Waar zou ik nog meer naar kunnen kijken?
Is een zwaardere veer in het handvat een ''goeie'' oplossing? (niet wenselijk origineel zou ook moeten werken)
En hoe problematisch is het met een keuring?

hoe is de veer in je carburateur?
die heb ik ook wel eens moeten verzwaren met een gaskabel met andere lengte, kabelloop etc..

je kan ook gewoon vragen waar kan ik tanken

of wordfeud spelen

hoort gewoon soepel en nagenoeg wrijvingloos te werken. kijk of de kabel nergens klemt of een rare kink heeft.

de gaskabel

kabelloop, wat jij zei

KiP schreef: ↑28 okt 2020 17:39 Mijn monkey heeft last van een niet terug verend gas mechanisme! Ik heb de boel schoongemaakt en weer in gevet, kabel is ook nieuw. Waar zou ik nog meer naar kunnen kijken?
Is een zwaardere veer in het handvat een ''goeie'' oplossing? (niet wenselijk origineel zou ook moeten werken)
En hoe problematisch is het met een keuring?

Ik heb wel eens gehad dat het handvat te ver op het stuur geschoven zat, dus binnenkant gashendel wrijft tegen einde stuur..... misschien is het dat?

gonzo schreef: ↑29 okt 2020 09:25
KiP schreef: ↑28 okt 2020 17:39 Mijn monkey heeft last van een niet terug verend gas mechanisme! Ik heb de boel schoongemaakt en weer in gevet, kabel is ook nieuw. Waar zou ik nog meer naar kunnen kijken?
Is een zwaardere veer in het handvat een ''goeie'' oplossing? (niet wenselijk origineel zou ook moeten werken)
En hoe problematisch is het met een keuring?
Ik heb wel eens gehad dat het handvat te ver op het stuur geschoven zat, dus binnenkant gashendel wrijft tegen einde stuur..... misschien is het dat?

Und Kip? Was wahr das problem??

gonzo schreef: ↑30 dec 2020 18:34
gonzo schreef: ↑29 okt 2020 09:25
KiP schreef: ↑28 okt 2020 17:39 Mijn monkey heeft last van een niet terug verend gas mechanisme! Ik heb de boel schoongemaakt en weer in gevet, kabel is ook nieuw. Waar zou ik nog meer naar kunnen kijken?
Is een zwaardere veer in het handvat een ''goeie'' oplossing? (niet wenselijk origineel zou ook moeten werken)
En hoe problematisch is het met een keuring?
Ik heb wel eens gehad dat het handvat te ver op het stuur geschoven zat, dus binnenkant gashendel wrijft tegen einde stuur..... misschien is het dat?
Und Kip? Was wahr das problem??

Ik heb er nu een ring of 6 bij onderliggen en het is beter maar nog niet 100%. Heb er nu ook ander model handvatten opzitten scheelt ook al iets. Maar ik denk dat het voor een keuring oké is?

Bij mij is er nog nooit een brommer afgekeurd op een slecht terugkomend gashendel.

NIX schreef: ↑01 jan 2021 17:58 Bij mij is er nog nooit een brommer afgekeurd op een slecht terugkomend gashendel.

Maar jij bent ook een uiterst charismatisch persoon......

Ik had nog een cilinderkopje liggen, deze heb ik afgelopen dagen schoon gemaakt en schroefdraden gecontroleerd. Na een likje kopervet is bijna alle schroefdraad goed, op 1 na.

Afbeelding

Het boutje gaat er ca 6 mm in en zit daarna "vast". Kan ik de rest van de schroefdraad op een of andere manier gangbaar maken?

je kunt de draad na tappen met een draadtap zodat de draad weer lekker fris is.

Honda 4-takt forum

Kleine vragen topic

Re: Kleine vragen topic

Re: Kleine vragen topic

Re: Kleine vragen topic

Re: Kleine vragen topic

Re: Kleine vragen topic

Re: Kleine vragen topic

Re: Kleine vragen topic

Re: Kleine vragen topic

Re: Kleine vragen topic

Re: Kleine vragen topic

Re: Kleine vragen topic

Re: Kleine vragen topic

Re: Kleine vragen topic

Re: Kleine vragen topic

Re: Kleine vragen topic