Honda 4-takt forum

Ik wil een geel plaatje voor op me spatbord voor. Ik heb twee gaten over de lengte zitten. 14,5cm hartlengte. Ik vind ze wel op sites maar nergens staat een maat bij. Iemand een tip waar ik kan krijgen? (vroeger had ik een gele Lego Dublo Balk ipv een plaatje.....)

er waren destijds gele plaatjes echt van honda. die zal je nu waarschijnlijk nergens meer vinden. of voor honderdduizend euro.

lil schreef: ↑22 aug 2023 19:57 er waren destijds gele plaatjes echt van honda. die zal je nu waarschijnlijk nergens meer vinden. of voor honderdduizend euro.

ik heb zoeen met Honda op. Maar die past hier niet op. Dus wss verschillende modellen???

Sowieso, een universeel model zou toch veel te rationeel zijn.

ps. hondabond A heet blijkbaar tegenwoordig hondabond 4 en de hoge temperatuur versie hondabond ht. (respectievelijk goed voor max 300 en 600 graden)

hoe hoger hoe beter toch?

Nee, hoe lager hoe beter.
Dus geen 10 maar E5.

Dat andere getal doet niet ter zaken.
Honda's zijn gemaakt om op benzine te rijden
met een octaangetal van 92.


Gr. Wim.

wim V8 schreef: ↑30 aug 2023 09:17 Nee, hoe lager hoe beter.
Dus geen 10 maar E5.

Dat andere getal doet niet ter zaken.
Honda's zijn gemaakt om op benzine te rijden
met een octaangetal van 92.


Gr. Wim.

hij bedoelt de ron, jij gaat over het ethanol gehalte.
102 kan wel wat raar doen

maar die 102 heeft toch ook 0 methanol? Ik zou daar voor kiezen als ik niet al te veel km maak (kostenoogpunt) en de brommers lang werkeloos staan.

Als die 102 daar nog verkocht zou worden MOET daar ook E5 op staan, ook als er 0%
Ethanol(dus geen methanol ) in zit. Die 5 bedoeld max. 5% Ethanol. E10 dus 10% Ethanol.
De "E" is ook van Ethanol.

Speedway motoren rijden op Methanol,

https://www.google.nl/search?q=speedway ... 8&biw=1525

Indycar motoren gebruiken wel weer Ethanol benzine, de E85. Is dus 85% Ethanol
Type: 2,2L V6 turbomoto
Vermogen: 550 - 750 pk
Max. aantal toeren 12000
400 km/u max.
Turbo-boost: Max. 1,5 bar
Turboconfiguratie: Twin-turbo
Brandstof: 85% ethanol, 15% benzine

Formule 1 rijdt overigens ook met E10 benzine:
Hybride: 1,6L V6 turbomotor + elektromotor
Vermogen: 800 - 850pk (+160 pk electr.)
Max.toeren: 15000 tpm.
360 km/u max.
Turbo-boost: Gemiddeld 4 - 5 bar
Turboconfiguratie: Single turbo
Brandstof: E10 90% Benzine, 10% ethanol

( https://www.openwheelworld.net/nl/indyc ... _Formule_1 )


Gr. Wim.

wim V8 schreef: ↑01 sep 2023 08:57 Als die 102 daar nog verkocht zou worden MOET daar ook E5 op staan, ook als er 0%
Ethanol(dus geen methanol ) in zit. Die 5 bedoeld max. 5% Ethanol. E10 dus 10% Ethanol.
De "E" is ook van Ethanol.

Gr. Wim.

op het circuit van Francorchamps kun je ook 102 tanken. En staat er geen E bij hoor. Dus ik vermoed 0% ethanol bij de 98 staat er E5. En ja, 95 verkopen ze daar niet Vorig jaar met de Z50M op het circuit een toertje mogen doen

MrSinga schreef: ↑01 sep 2023 10:16
Op het circuit van Francorchamps kun je ook 102 tanken. En staat er geen E bij hoor.

Langs de openbare weg is het in NL (Europa?)
ieder geval verplicht dat het er bij staat.
Op afgesloten terrein maakt dat waarschijnlijk
niet uit.


Gr. Wim.

Voor de hele e-discussie begon was ron102 al niet meer relevant, want wordt minimaal geproduceerd/afgenomen.

En er zit 0,000000¹⁰ procent ethanol in. Dus geen e-keurmerk.

je kan bij

https://vlaanderenolie.business.site

In huizen

102 Ron tanken

FYI

Voor mijn C320s (denkt men) moet ik nog een goed slot hebben. Maar ook handig om mee te nemen op de brommer.

Wat voor slot gebruiken jullie als je een ritje maakt en hem ergens moet parkeren en hem op slot wil zetten.

Ik heb nu alleen het stuurslot...

een dikke geharde ketting met een dik duur hangslot. handig is een slot nooit