Kleine vragen topic

[Ronaldo]

Vraag:

Wat zijn de verschillen, m.u.v. cilinderinhoud, tussen de onderblokken van een chaly 50 en 70?

Ik weet dat er 2 en 3 versnelling uitvoeringen zijn als ik mij niet vergis, maar voor de rest geen idee wat nog meer.

Reden van mijn vraag is dat ik een chaly cf70 zoek, maar enkel 50 uitvoeringen voorbij zie komen en eventueel dan maar een cf50 moet gaan verbouwen naar een motorplaat chaly mits er geen noemenswaardige verschillen zijn.

[MrSinga]

Was 70cc ook niet met voetrem waar de 50cc altijd de remmen op het stuur had?

Er zit ook nog eens verschil tussen de oudste en de recentere chaly modellen. Die laatste bestaan in automaat blokjes

[Ronaldo]

Daar zeg je wat qua voetrem thnx

[cor]

Mijn cf50 is van 1980 en heeft gewoon een voetrem.

[Pds]

ik heb nieuw blok nodig voor de dax? 110cc of 125cc doen?

[KiP]

Deze! https://4taktwinkel.nl/Motorblok-Zongsh ... tor-zilver

[lil]

nou vind ik zonscheng niet zo'n goed merk, maar dat blok ziet er intressant uit, jammer van die debiele functieloze ingegoten opleuking op het koppelingsgedeelte, dat hadden ze beter gewoon glad kunnen laten, puur functionaliteit heeft z'n eigen charme. wat is dat boven-voor op het carter? een oliepompje of iets? hoe is dat aangedreven? het ziet er leuk uit.

duur blok voor dat merk trouwens

[MrSinga]

nou vind ik zonscheng niet zo'n goed merk, maar dat blok ziet er intressant uit, jammer van die debiele functieloze ingegoten opleuking op het koppelingsgedeelte, dat hadden ze beter gewoon glad kunnen laten, puur functionaliteit heeft z'n eigen charme. wat is dat boven-voor op het carter? een oliepompje of iets? hoe is dat aangedreven? het ziet er leuk uit.

duur blok voor dat merk trouwens

Oliefilter! Zoals bij Daytona en bv Takegawa ook hebben (of op een Dream van Honda)

[nielspbr]

nou vind ik zonscheng niet zo'n goed merk, maar dat blok ziet er intressant uit, jammer van die debiele functieloze ingegoten opleuking op het koppelingsgedeelte, dat hadden ze beter gewoon glad kunnen laten, puur functionaliteit heeft z'n eigen charme. wat is dat boven-voor op het carter? een oliepompje of iets? hoe is dat aangedreven? het ziet er leuk uit.

duur blok voor dat merk trouwens

Heb je al naar de specificaties gekeken?
ps Dat ding is trouwens lomp breed.

[lil]

oliefilter ok. handig, dan kan je er beter bij, hoef je het carter niet open te maken.

ja ik had de specificaties gelezen, is er iets wat me op had moeten vallen?

[wim V8]

Maar ja.
Iemand vraagt 110 of 125 cc?

Dus wat moet die dan met dit?

Gr. Wim.

[wim V8]

Ik zeg deze doen.
Gewoon met de oude "Honda" look.
Kwaliteit is goed.
Dus ziet er normaal uit.
Toch een lekker blok in vergelijking met standaard 40 km/u blokje
ga je hiermee met gemak 70-75 halen.
Iets van 4-6 pk. Met 19mm carb. ook gewoon zuinig gezien de kleine tank.

https://4taktwinkel.nl/Motorblok-Lifan- ... ing-zilver



Gr. Wim.

[lil]

man die ziet er veelste gewoon uit. go big or go home

met die 200cc haal je 140 ofzo, dat is lekker hard.

fuck zuinig

[fs1tom]

oliefilter ok. handig, dan kan je er beter bij, hoef je het carter niet open te maken.

ja ik had de specificaties gelezen, is er iets wat me op had moeten vallen?

Dit is niet zomaar een bamiblokje. Dit is best wel een heftig blok qua vermogen (met 5-bak!), dus de prijs valt echt wel mee en kwalitatief zijn ze erg goed als ik de verhalen zo lees.

[KiP]

Maar ja.
Iemand vraagt 110 of 125 cc?

Dus wat moet die dan met dit?

Gr. Wim.

Omdat de vraagsteller niet zegt wat hij zoekt.
Maar vooruit ik zou voor 125cc gaan https://www.motorkit.com/nl/japanse-mot ... 125cc.html of https://www.cmsnl.com/products/dohc-eng ... _01007410/