olie ss50z

[brasso]

wat voor soort olie moet er in de voorvork 10w40 synthetische of minerale?
moet er ook 10w40 in het motorblok?
en wat voor soort vet moet er in het koppelings huis?

tim

[butt head]

over de voorvork olie dat kan je vinden in faq

in je blok gewoon 10w40 voor een natte koppling.

zelf gebruik ik motul of krone

[Edo]

Ah, een olie topic, heerlijk! Gebruik de zoekfunctie even, uitslag van de vorige topics was geloof ik; slaolie in de voorvork en frituurvet in het motorblok.

**toevoeging** Oh, en vochtinbrengende dagcreme achter het koppelingsdek-sletje.

[brasso]

@edo, heel erg bedankt voor je reactie

[butt head]

@edo, heel erg bedankt voor je reactie

wat edo zecht is geen onzin hoor. kijk maar.

[brasso]

Je vergist je dat je vraag of er wel of niet synthetische olie in de vork moet?? Maakt eigenlijk niet uit. Als je het gevoelsmatig goed wilt doen haal je voorvork olie bij de brommerboer of motorzaak. Als je het niet uit maakt, dan gooi je er gewoon dezelfde olie in als het blok. Of dezelfde olie als in de auto(net zelf ook nog gedaan) Mineraal of synthetisch maakt niet veel uit. Bij synthetische olie zegt men dat oude aangekoekte bende in de carters los kan komen en in de kanalen terecht komt. Mij nooit overkomen, maar ik rijd ook niet rond met blokken die al vanaf het begin dicht zitten. 10 of 15w40... Beide prima.
Als je veel cc hebt, is het misschien ook wel verstandig om er geen Aldi olie in te mikken, maar speciale olie voor een natte koppeling.

En nee, loodvervanger is ook niet nodig.

kijk aan dit soort berichten heb ik iets aan.
ik stel heel normaal een vraag en dan krijg je van die half gebakke onzin reacties er op

maar ik heb de deksel van mn koppelings gavel er af en die zat vol oud vet en water en rommel dat heb ik schoongemaakt
moet ik die ruimte gwoon weer vullen met vet of moet er maar een bepaalde hoeveelheid in?

tim

[butt head]

Je vergist je dat je vraag of er wel of niet synthetische olie in de vork moet?? Maakt eigenlijk niet uit. Als je het gevoelsmatig goed wilt doen haal je voorvork olie bij de brommerboer of motorzaak. Als je het niet uit maakt, dan gooi je er gewoon dezelfde olie in als het blok. Of dezelfde olie als in de auto(net zelf ook nog gedaan) Mineraal of synthetisch maakt niet veel uit. Bij synthetische olie zegt men dat oude aangekoekte bende in de carters los kan komen en in de kanalen terecht komt. Mij nooit overkomen, maar ik rijd ook niet rond met blokken die al vanaf het begin dicht zitten. 10 of 15w40... Beide prima.
Als je veel cc hebt, is het misschien ook wel verstandig om er geen Aldi olie in te mikken, maar speciale olie voor een natte koppeling.

En nee, loodvervanger is ook niet nodig.

kijk aan dit soort berichten heb ik iets aan.
ik stel heel normaal een vraag en dan krijg je van die half gebakke onzin reacties er op

maar ik heb de deksel van mn koppelings gavel er af en die zat vol oud vet en water en rommel dat heb ik schoongemaakt
moet ik die ruimte gwoon weer vullen met vet of moet er maar een bepaalde hoeveelheid in?

tim

gewoon kogellager vet er in.


weetje waarom er van die half gaare antwooden komen. omdat deze vragen veel te vaak voor bij komen.
als je zoeken had gebruikt had je je antwoord veel sneller gehad.

[Mano]

"Off" Topic maar zeker "On" forum.
Brasso, wen maar vast aan dit soort reacties als je hier iets post, hoort er bij, en al zijn de opmerkingen soms ietsie sarcastisch.
Na een tijdje ga je het vast waarderen

Welkom op het Forum!

[brasso]

"Off" Topic maar zeker "On" forum.
Brasso, wen maar vast aan dit soort reacties als je hier iets post, hoort er bij, en al zijn de opmerkingen soms ietsie sarcastisch.
Na een tijdje ga je het vast waarderen

Welkom op het Forum!

Ik had het ook wel via zoeken kunnen doen maar nu had ik meerdere vragen dus dacht ik doe het in een topic samengevat.

ik kan om heel veel reacties ( domme, idioote) kan ik lachen maar om zo te reageren op een aantal vragen in 1 topic? :S

okee dan doe ik er kogellagervet in thx butt head

tim

[NIX]

Veel techniek is in de FAQ besproken omdat zoals de naam FAQ doet vermoeden dat het veelkgestelde vragen zijn. Het is handig om daar eerst in te kijken, ewant steeds hetzelfde antwoorden wekt gewoon dit soort meligheid op. als je nou ondqanks wat er in een FAQ staat iets niet snapt, krijg je 99,9% gegarandeerd een serieuze reactie. Zelfs van mij.

[Jurrien]

Denk er aan, wel olie met loodvervanger gebruiken

[NIX]

Oja, behalve van Jur, dat was ik heel even vergeten.

[Edo]

@edo, heel erg bedankt voor je reactie

Geen dank, de FAQ zijn hier: http://viertakt.messageboard.nl/forum/v ... m.php?f=14

Als smeermiddel bij de koppeling gebruik ik meestal gewoon kogellagervet. Dit blijft ook prima zitten onder de warme omstandigheden van een Honda blokje