110 cc YX semi onder C70

[MG70]

Vanaf januari een leuke C70zz OT in bezit met redelijk origineel blok.
Wel wat sleets; roken, ratelen maar altijd lopen ong. 70 km/u
Graag wilde ik wat harder, ongeveer 85 km/u,
dat is wat relaxter op 80 km wegen ed.
Wat ik wel belangrijk vond is dat de C er zo origineel mogelijk uit bleef zien, dus:
-semi automaat
-Luchtfilter aansluiting: Geen racefilters in uitgezaagde beenkap ed.
Dit aan Coos voorgelegd en hij adviseerde mij een YX110/125cc met C90 carburateur (imi.) en astrea
uitlaat.
Semi automaat bleek alleen in 110 cc beschikbaar dus deze gekozen
Ook het kabelboom setje inclusief spanningsregelaar, knipperlichtrelais en accu erbij gekocht, dit sluit
perfect aan op de 6v kabelboom.
Alles zonder veel problemen aangesloten, het is allemaal wat groter dus ook andere steppenbalk aangeschaft.
Deze gaat nu tussen de uitlaat en rempedaal door ipv over de uitlaat.
Rempedaal komt daardoor wat lager te liggen.
Beenkap en luchtfilter passen prima.

Daarna starten en lopen!

Nu 300 km ingereden en dus opnieuw olie vervangen & kleppen gesteld
Toen het moment dat er eindelijk voluit gereden mag worden en resultaat: hij rijdt super!
Op het tellertje 90km/u!
Ben zelfs een stukje over de snelweg gegaan en dat ging prima.(moto kenteken)
Het enige probleem is dat mij voorwiel een hoogte slag heeft dus lekker trillen bij 80+
Dit wordt deze week opgelost bij Loef in houten.

Was bij Coos niet het goedkoopst uit
Maar wat daar heel prettig is, is dat je in een keer het juiste koopt met een goed advies!
Een aanrader.
Nu rekker toeren deze zomer!!

[Nicoscub]

Leuk verhaal, jammer van dat slag in je wiel, waar ik erg benieuwd naar ben maakt deze combi een beetje lawaai of is hij juist erg stil en ben ook benieuwd naar foto's?

[Nicoscub]

Oh en een 125cc semi was ook mogelijk bij Brink motoren http://www.brinkmotoren.nl/motorblokken ... _atv/2032/
Weet niet wat je hebt betaald bij Coos voor die 110cc maar

[MG70]

De combinatie maakt en heel rustig en laag geluid, heel prettig bij lange ritten.
Hiervoor zat er zo n immi sigaar zonder demper op, leuk bij het starten maar na n half uur ben je dat echt zat.
Betaalde 349 voor het blok.(kaal)
Kwam nog en hoop bij hoor!
Veel duurder idd dan Brink maar Coos gaf goede adviezen en ik vond het dan flauw elders te gaan kopen. Ook heb ik goede garantie.(1500 km) en één winkel waar alles vandaan komt.

Engelse C70 1982

[MG70]

Heb ook meteen een neutraal lamp schakelaar laten
Plaatsen
Alle electra werkt.
Verder 2x Michelin M45 banden gemonteerd.
Steppen balk heb ik flink verlaagd met busjes.

[MG70]

Ook carb paste goed.
Vind het mooi dat het oude luchtfilter aangesloten blijft

[NIX]

Ik heb mijn steppenbalk gewoon opnieuw om het dikkere blok gebogen. Gaat ook prima met en grote bankschroef en een dikke pijp.

[MG70]

Het uiteindelijke resultaat...

[MG70]

.....

[MG70]

Ander zijkap erbij,deze valt mooi over de kettingkast
Wel jammer dat hij zwart is...

[MG70]

Nu de lak nog aanpakken maar dat komt wel in
de winter.
Hij valt voor de belasting in het kwart tarief
mag er in dec, jan & februari niet mee rijden

[NIX]

Gewoon afbijt op die zwarte kap en eventueel de ribben eraf vijlen. viewtopic.php?f=8&t=27922

[gerbrandicus]

Mooie uitlaat, Astrea pijp klinkt standaard lekker dik maar niet té. I like it!

[Nicoscub]

Leuke combi idd en het zal zeker goed van zijn plek komen en een leuke brommer, jammer van het achterkantje, waar die witte streep zit hoort eigenlijk iets mooiers te zitten;-)
Was wel benieuwd hoe het blok eruit zag omdat ik wel wist dat ze bestonden maar had ze nooit in het echie (op de foto) gezien, bij motorkit in België liggen ze voor 275 op de plank http://www.motorkit.com/nl/chinese-engi ... -auto.html maar er valt wat te zeggen voor de garantie en de service van Coos alleen zou dat voor mij geen pluspunt zijn omdat ik te ver van hem vandaan woon.
Laatste vraag van mijn kant is zit er een klein vliegwiel op zoals de foto bij motorkit en zit er een streep op?
Oh en veel plezier met je nieuwe motorfiets natuurlijk

[wim V8]

Onder mn Super100 hangt origineel ook een 110 4bak semi.
Harder dan 80 loopt ie niet op de teller. Ik ga maar een keer wat aan de tandwielverhouding doen. als daar vermogen genoeg voor is??

Gr. Wim.