Honda 4-takt forum

ml03zl schreef:

Nicoscub schreef:

wim V8 schreef:Smeer over de oude roest maar Owatrol olie, dat is een drogende olie.
Best spul.

Gr. Wim.

Weet je nu wat voor vliegwiel je hebt?

Nico met z'n vervroegende ontsteking fetish

Ga d'r maar van uit dat op zo'n moderne motorfiets een vvv zit.

Ik ga nergens vanuit en sta nergens meer van te kijken en ja het is een wereld van verschil als je motortje vervroegend werkt en cker met een 110cc durf te wedden dat als Wim erachter is en het werkt vervroegend hij nog ff aan mij denkt.

Ja ik zal binnenkort de ontstekingskap even eraf halen om te kijken,

Gr.wim.

Nico:Als de ontstekingsdeksel eraf is zal ik een foto posten
Wim: dank voor de tip ik zal Owatrol olie erop smeren(even zoeken)
Mooie super 100 heb je,achteraf had ik dat
misschien beter kunnen doen dan een oude C70 volledig vernieuwen.
Ik zit wat kosten betreft al over de nieuwprijs van een Super...
Je hebt n blauw kenteken laten maken, wordt je daar niet constant mee aangehouden?

Vanavond mijn wielen ophalen bij Loef,
deze hebben een hoogte slag en worden
bijgesteld.
Ben benieuwd!!

Ik heb overigens RX5 gebruikt in plaats van owatrol. Is redelijk vergelijkbaar spul, maar RX5 is een deel van een systeem, dat je verder kunt opbouwen met rx10 (een dekkende primer) en vervolgens kan je het aflakken (maar dat hoeft niet echt, na RX10).

MG70 schreef: Wim: dank voor de tip ik zal Owatrol olie erop smeren(even zoeken)
Mooie super 100 heb je,achteraf had ik dat
misschien beter kunnen doen dan een oude C70 volledig vernieuwen.
Ik zit wat kosten betreft al over de nieuwprijs van een Super...

Daar ben ik het niet mee eens. Die super 100 is over 5 jaar geen paar 100 euro meer waard. De c70 Blijft zijn waarde houden of wordt meer waard. Dus er kan meer geld inzitten maar dat is zeker niet verloren.

Het ging mij erom wat ik nu direct kwijt ben(1650) en ik wou de volgende dag meteen rijden op een ding waar alles maar dan ook alles nieuw aan is. Lekker toch. De blokjes lopen als naaimachientjes, ieder die m stuktrapt kan echt niet rijden en heeft echt geen gevoel voor techniek. En bijna alle oude "honda" brommers zijn ondertussen inwendig chinees Bijna alles wat je nu koopt komt uit china met honda zakje. Believe it or not. Als consumenten zo slecht over chinees spul blijven praten worden handelaren mischien wel erg creatief met verpakken want het japanse spul is er gewoon bijna niet meer(lees: kan niet meer voor winstprijzen worden verkocht)

Gr. Wim.

Dat is ook wel zo.
Moet hij niet helemaal doorrotten.

Heb Owatrol gekocht
Aangezien de wielen er nu af zijn kan ik hem meteen invetten.
Start wel even n nieuw topic

wim V8 schreef:Het ging mij erom wat ik nu direct kwijt ben(1650) en ik wou de volgende dag meteen rijden op een ding waar alles maar dan ook alles nieuw aan is. Lekker toch. De blokjes lopen als naaimachientjes, ieder die m stuktrapt kan echt niet rijden en heeft echt geen gevoel voor techniek. En bijna alle oude "honda" brommers zijn ondertussen inwendig chinees Bijna alles wat je nu koopt komt uit china met honda zakje. Believe it or not. Als consumenten zo slecht over chinees spul blijven praten worden handelaren mischien wel erg creatief met verpakken want het japanse spul is er gewoon bijna niet meer(lees: kan niet meer voor winstprijzen worden verkocht)

Gr. Wim.

Het zal vast wel uit China komen, maar het wordt wel volgens de Honda kwaliteit geproduceerd

Het is de huidige Chinese kwaliteitscontrole waar over gemopperd wordt. Die laat nogal te wensen over. Als de producent er met zijn neus bovenop blijft staan, maakt het niet uit waar het geproduceerd wordt.

Ja, ik bedoel dus ook, al het OEM Honda spul zal vast wel in China geproduceerd worden, maar daar zit Honda (mag ik aannemen) met hun neus bovenop

wim V8 schreef: En bijna alle oude "honda" brommers zijn ondertussen inwendig chinees

HELEMAAL NIET

ildert schreef:

wim V8 schreef: En bijna alle oude "honda" brommers zijn ondertussen inwendig chinees

HELEMAAL NIET

Okee behalve die van jou en de andere die zich aangesproken voelen
Echt niet stiekem een pakkinkje of rubber ringetje die uit China komt

mijn heeft best een chinees accent, maar de bak en kruk zijn origineel honda

De wielen zijn gericht en gebalanceerd bij Loef
Was daar totaal 96,50 voor kwijt

Ook had ik mijn achterband (M45) verkeer gemonteerd,deze heeft een looprichting.
De band zit t.o.van het voorwiel andersom.
Alles is nu in orde het gemaakt
Het is een groot verschil, veel minder getril!

Morgen naar Harlingen over de Afsluitdijk
vanuit Utrecht is dat 168 over de snelweg
Zondagavond weer terug.
Mooie test voor het net ingereden blokje!

MG70 schreef:De wielen zijn gericht en gebalanceerd bij Loef
Was daar totaal 96,50 voor kwijt

Ook had ik mijn achterband (M45) verkeer gemonteerd,deze heeft een looprichting.
De band zit t.o.van het voorwiel andersom.
Alles is nu in orde het gemaakt
Het is een groot verschil, veel minder getril!

Morgen naar Harlingen over de Afsluitdijk
vanuit Utrecht is dat 168 over de snelweg
Zondagavond weer terug.
Mooie test voor het net ingereden blokje!

en maandag weer een nieuw blokje kopen?

zo veel kilometers vol gas vinden die bami blokken niet tof.