Honda 4-takt forum

Hoeveel kost het om een uitstoot rapport te laten opstellen? metingen etc?
En daarbij dan een verklaring wat de km/benzine verhouding is.
En dan de resultaten hiervan naast de milieunorm leggen.
wwten we waar we aan toe zijn en of de redenering van de gemeente klopt.

Ik ben bereid om daar geld in te steken en indien de metingen voor ons positief zijn dan iemand de milieuzone in te sturen en een rechtzaak te beginnen. Gemeentes doen vanalles mbt regels invoeren, maar een hoop daarvan heeft geen wettelijke grondslag. Maar zolang niemand daar serieus werk van maakt, komt een gemeente daarmee weg.

Euhm.. kan je niet op de 1 of andere manier je brommer opnieuw op kenteken laten zetten en dan de RDW keurmeester het bouwjaar aan laten passen naar 2012??

Kunnen we Amsterdam niet gewoon afzinken? Zijn we van een boel onzin verlost.

NIX schreef:Kunnen we Amsterdam niet gewoon afzinken? Zijn we van een boel onzin verlost.

Dat zou ons wel een paar miljard euro per jaar aan onkosten schelen.

Gr. Wim.

Ik denk dat je nog meer bespaard als je dat met brussel en straatsburg zou doen.

Het is naïef om te denken dat dit alleen om Amsterdam gaat. Dit is natuurlijk een proef, als dat verbod zonder teveel protest wordt ingevoerd zullen andere gemeentes ook volgen(Utrecht, Den haag, Rotterdam, Haarlem, en vervolgens ook naar de gemeentes in het oosten). Daarom is het ook belangrijk om NU actie te ondernemen. Ik weet niet of hier iemand zit die verstand heeft van rechten? Het lijkt erop dat ze wel heel gemakkelijk een hele categorie voertuigen uitsluiten, zonder duidelijke onderbouwing. Hoe kansrijk is dat om aan te vechten?

Zou je niet al bij een willekeurige APK-garage een uitdraai kunnen maken van de viergastester? Kun je in ieder geval voor jezelf even bekijken wat de werkelijke waardes zijn. Ik weet niet waar ik de gewenste uitstoot van de gemeente kan vinden, maar ik wil best mijn brommer (s) eens aan de meter hangen bij een garage waar ik regelmatig kom…
Geen idee eigenlijk of dat lukt met een meetapparaat die voor auto's bedoeld is.

er zou een uitzonderingsregel moeten komen voor oldtimers, dat is maar een handje vol brommers

Misschien dat de diverse oldtimer clubs zich kunnen verenigen om een vuist te maken. Standaard bezwaarschriften verspreiden enzo.

In auto-kringen heb je daarvoor de FEHAC: doen die ook iets voor brommers of alleen motoren?

@Ben C50: ik verwacht, dat de gestelde emissienormen niet haalbaar zijn zonder katalysator. Dat is bij auto's niet anders.

Dan moet er een katalysator op...

Ben C50 schreef:Dan moet er een katalysator op...

Zo makkelijk is dat niet. Er wordt in ECUs van automotoren vanalles aan de mapping gedaan om die katalysator goed te laten werken en in leven gehouden. Diezelfde resultaten krijg je niet zo maar met een simpel 17mm carburateurtje zonder acceleratieverrijking etc.

Modern bamiblok eronder met alle milieuzooi eromheen. (Die hebben onder andere een catalysator in de uitlaat)

Dat bedoel ik eigenlijk te zeggen. Als moderne kopieën van mijn oude motorblok wel de gewenste uitstoot hebben, moet het mogelijk zijn om mijn brommer zo aan te passen dat ik voldoe aan de wensen van de gemeente.
Liever niet natuurlijk, maar als het hen om eisen mbt uitstoot gaat, zou dit mogelijk moeten zijn, om op deze manier toch met mijn huidige brommers naar het werk te kunnen, toch?

Het gaat alleen om het kenteken en bouwjaar.
Dus vóór een bepaald bouwjaar wordt geweigerd in de stad.
Een camera(mobiel of stationair) met kenteken herkenner pikt jou kenteken op en weet meteen fout of goed.
Brommers hebben geen milieunorm op het kenteken zoals een auto, dus gaat het schiften op bouwjaar.

Gr. Wim.