Honda 4-takt forum

Hoi Honda leden,
recentelijk liep ik op weg naar mijn werk telkens langs een honda ss50. Sindsdien ben ik een beetje aan het struinen op marktplaats en ebay-kleinanzeigen. Long story short: die zijn me een tikkeltje te duur.
Ik zoek iets waar ik aan kan sleutelen, dus nog voldoende onderdelen te koop zijn en iets waar ik zonder motorrijbewijs mee kan rijden.
Er zijn een hoop brommertjes te vinden, dus ik dacht ik vraag het aan de experts.
Welke brommer zouden jullie adviseren?

Mijn voorkeur gaat uit naar 'oud'. Ik mag de stijl van de ss50, de zundapps, kreidlers etc. Maar ook wel de mt5, mtb.
Over het algemeen gaan de ss50 voor 1200+ en ik zoek meer iets in de 300 range, vooral omdat het mijn eerste brommerproject zal zijn en ik niks kant en klaars in showroomkwaliteit zoek.

Ook heb ik geen haast, dus als ik een paar modellen hoor kan ik mijn ogen open houden daarvoor. Ik heb nog geen garage, maar ben hard op zoek naar een huis. Als ik een heel goeie deal vind, heb ik wel een garage waar de brommer kan staan, maar om er aan te sleutelen, wil ik hem wel in mijn toekomstige eigen garage hebben.

Ik hoop dat mijn verhaal niet te vaag is.

Met vriendelijke groet,
venco.

300 Euro is wel heel erg weinig voor een bromfiets (zeker met kenteken), en onder de SS-achtigen zul je in die categorie niets vinden wat rijdt of überhaupt een beetje compleet is. Oude scooters vind je voor die prijs wel, maar "echte" bromfietsen eigenlijk niet.

Is een imitatie Dax misschien iets? Je moet er van houden, maar een redelijk exemplaar met kenteken kan je soms rond de 400 Euro vinden.

Bami monkey

Bedankt voor jullie reacties.

Ik ben mij ervan bewust dat mijn budget aan de lage kant is. Ik zie die 300 als een initieel bedrag. Dus bijvoorbeeld: als ik een mooi brommerframe met motor en carb voor 300 vind, kan ik al verder. Aangezien ik verder niet veel brommerervaring heb, lijkt het me fijn om hem al lerende op te bouwen.

Ik ben niet zo van de monkeys of dax modellen.

Soms zie ik een 'opgegeven' project van bv een mtx voor een paar honderd en dat is zo'n beetje het idee waar ik voor ga. Het liefst natuurlijk een rijdend model, maar ik ben mij ervan bewust dat dit niet erg realistisch is.

Wat ik vooral wil voorkomen is dat ik straks een brommer heb met een scheve voorvork, waarvan bijvoorbeeld de voorvork nergens meer te vinden is. Even als voorbeeld.

Al zulke modellen komen rond de 1000-2000 uit. De zundapps, kreidlers, hondas ss en de s320, de fs1tjes van yamaha in goede rijdbare staat. Goedkoper kan maar dan koop je een opknapper.....
Verder kun je nog kijken naar een batavus ts, een sparta v2,3 of 4 en misschien een enkele hercurls/ sachs.... Succes!

Zulke brommers voor 300,- zoekt echt iedereen als een malle. ss50 kreidler zundapp

Maar een Honda 4takt die het misschien nog doet ook voor 300,-
is een novio of amigo.

Gr. Wim.

Bami Monkey/dax of op FB bij Ruud Volders voor een MT kijken.

Bedenk ook dat onderdelen redelijk duur zijn. Mocht je ergens een loop-of-sloop SS vandaan kunnen halen voor weinig. Dan ben je waarschijnlijk nog minstens 1000 euro meer kwijt voordat ie een keer fatsoenlijk rijdt.

Als die al recht is en niet krokant

nielspbr schreef: ↑09 aug 2018 16:50 Als die al recht is en niet krokant

Er zijn weer nieuwe frame´s dus dat is geen punt meer nu.

Gr. Wim.

wim V8 schreef: ↑09 aug 2018 18:21

nielspbr schreef: ↑09 aug 2018 16:50 Als die al recht is en niet krokant

Er zijn weer nieuwe frame´s dus dat is geen punt meer nu.

Gr. Wim.

Ik vermoed dat je met een nieuw ss frame als met een raket dat 300 euri budget uitschiet.
(+ dat er in een nieuw frame geen nummer staat waardoor je alsnog langs de rdw mag om je framenummer te laten overzetten...)

Goedkopere SS’en ga je in Frankrijk moeten zoeken. In NL blijven die dingen TE gewild. Neefje heeft daar een compleet ‘rijdend’ exemplaar gekocht (met wat werk) voor -1000euro. Enige dat ontbrak was de juiste uitlaat (er zat een C70 pijp op, nieuw en ik gok immi die nog de verkoop in moet) en een zadelmousse. Ori uitlaatje 2e hands gekocht voor 100euro en nog wat sleutelwerk en batterij.

Goedkoop is het wss niet meer, maar gaat als een speer voor een 50cc.

300euro os laag, laat ons eerlijk zijn. Projectbikes, zelfs chinese brommers, gaan vlot over die prijs.
Van een los kader starten kost u goudgeld, been there done that.
Ik zie wat restauraties kosten, ben met 3 bezig en das ook de laatste keer dat ik zoiets doe. Als je dat verkoopt is het nooit ver genoeg gedaan, je kunt alles ‘NOS’ vinden. Of het is te ver voor anderen hun portemonnee.
Maar zelfs projectjes die je van 0 start zijn duur. Honda spul kost nu eenmaal veel geld en voor de 17-ers is dit jammergenoeg niet anders.

Kocht ik 12j terug een CB125J voor 300euro kan ik dit nu niet meer vinden onder de 1300euro als starter
Kocht ik 10j terug 2 CB125T’s voor 600euro, vind ik nu geen voor onder de 1700 stuk meer

Eigenlijk ben je ettelijke jaren te laat voor die ‘goedkope’ projecten.

Of wat Wim zegt, een Novio of Amigo mocht je persee een 4takt willen.....Zit je meteen op de helft van die 1000 euries, maar dan wel op een damesmoddelletje.

Nogmaals bedankt voor alle antwoorden!

Ja, ik ben helaas niet vroeg genoeg begonnen serieus over een project als dit na te denken, de prijzen schijnen omhoog geschoten te zijn.

Op de duitse ebay-kleinanzeigen zijn een aantal hercules modellen die wel meer richting mijn prijsklasse gaan. Ik zal uiteraard bericht geven als het iets geworden is, maar dat zal nog een tijdje op zich laten wachten vrees ik, tenminste tot de garage/tuin er is.

Nee, van MT's zijn ze nog heel schappeljk als je bij de juiste mensen zoekt zoals ik hierboven ergens aangaf. Of je moet perse een Honda 4T willen, maar ik zie je ook naar Hercules kijken.