Honda C100 50cc supercub 1961

[NIX]

Ik denk nog steeds dat het mogelijk is om het op het kenteken vermelde framenummer alsnog in te laten slaan.

[wim V8]

Hij heeft de papieren dus niet.
Plaat die er op zat kan 20 jaar geleden wel van het grofvuil langs de straat zijn gekomen,
en weer 20 jaar daarvoor nog rondgereden hebben aan een Jawa 350 oilmaster.
Hij krijgt (als hij die eerst even haalt)met het fourstrokebarn frame met koopovereenkomst straks gewoon een YB of ZF nummer waarmee ook de blauwe plaat gevoerd mag worden.

Gr. Wim.

[RVD]

Bedankt Ivo,
Maar ze kunnen daar wel op kenteken zoeken en als hij ooit geregistreerd was kunnen ze toch kijken bij mijn oude kenteken en kijken wat het geregistreerde framenummer bij hoort of denk ik te makkelijk

[nielspbr]

Moet je wel op zijn minst de papieren en/of de plaat hebben.
(En waarschijnlijk moeten ze, gezien de leeftijd, in papier zoeken...)

[RVD]

Ik heb wel de plaat dus een kenteken uit 1963 maar geen papieren meer, net nogmaals de RDW gebeld en het enige wat overblijf is een voorschouwing met inslag van "RDW" framenummer en daarna aanbieden voor een kenteken. Alleen voor de voorschouwing moet ik hem compleet aanbieden en ik heb hem net compleet gestript om alles netjes te poetsen maar ja ik doe alles om deze Honda weer op p de weg te krijgen

[mr.Lux]

Niks is onmogelijk natuurlijk..Die kennis bij het RDW zei wel dat een corresponderend framenummer noodzakelijk is. Die weten zij (mits het kenteken er nog ligt) wel. Uiteraard mag hij daar verder geen gegevens over verstrekken..Hoe dan ook zou ik bij de voorgaande eigenaren te rade gaan of zij niet toch een kenteken,of misschien oud verzekeringsbewijs hebben liggen.En anders je verlies pakken,en gewoon een ander frame met nummer kopen en zo laten keuren.

[NIX]

Ik zeg dit hele topic lang al dat de vorige eigenaar zijn papieren als verloren kan opgeven en gewoon nieuwe kan aanvragen. Om de een of andere reden wordt daar he-le-maal niet op gereageerd en kakelt men verder over andere frames en weetikwatnogmeer...

[Goldie]

Eigenlijk gaat het over een C100 die mss uit 1961 komt, jij hebt het de hele tijd over papieren aanvragen

[RVD]

Nee het gaat over een C110 !!

[Goldie]

Nee het gaat over een C110 !!

Check de titel

[RVD]

Ja klopt maar is wel van dezelfde Honda stamboom C100/102/110 en de 114, dus de motors bijna het zelfde en iets andere uitvoering, op dit forum zit dus het meeste kennis qua techniek over die motoren, daarom hier gepost.

[Goldie]

Snap ik, probeer alleen Nix te plagen.
Van de originele vraagster TS is weinig meer vernomen, geschrokken van al het geweld.

Rustig aan! En mooie C110!

[RVD]

Geeft niet ik ben een en al ying of yang wat betreft mij karakter ik wil gewoon mensen raadplegen die ervaring hebben met dit soort motoren, ik ben redelijk technisch op het gebied van boven ligende nokkenas maar stoterstangen is een andere techniek ik heb wel vroeger een pc50 gehad maar nog nooit uitelkaar gehaald omdat hij het altijd deed.

[RVD]

En trouwens bedankt voor het compliment over mijn C110, ik ben trots dat ik hem heb er nog trotser als ik hem kan laten zien op een meeting.

[RVD]

ik heb nu in iedergeval een mooie LI-ion accu die ik kan gebruiken met ingebouwde lader 12V/7Ah





En in een orginele 6V behuizing