Honda 4-takt forum

Beste allemaal,

Vandaag voor keuring geweest met een Honda dax AB26 uit Japan met hieronder een Lifan 86cc blok.
Uiteindelijk geen typegoedkeuring gekregen omdat de brommer uit 1995 komt en het blok van na 2006 zou zijn (ik heb geen documentatie van het blok).
Hierdoor zou, volgens de keurmeester, 2/3 van de motor, namelijk het blok plus de aandrijving, na 2006 zijn en zou hij als eerste datum de dag van vandaag krijgen en zo’n keuring kon alleen in Lelystad.

Nu krijg ik 2 opties
- keuring in Lelystad en dan toelating per de dan geldende datum (strenge eisen emissies etc etc)
-opnieuw keuren met een motorblok van voor 2006 met documentatie waarop de oorsprong van het motorblok staat en eventueel dat de bijbehorende fiets gesloopt is.

Iemand dit ooit gehad? Hoe kom ik bijvoorbeeld aan documentatie van een ouder st50-70 blok? Ik hoor graag als iemand de oplossing heeft voor mijn probleem.

Groet

Lifan blok is sowieso na 2006!
Dus zoek u een ori blokje desnoods als tijdelijk blokje (of smijt alles van de lifan in gb4 carters)

Aja, st50 of st70 klopt niet op een AB-dax! Daar start het blok met AB (50)
OF DB (70)

Nee het hoeft niet precies hetzelfde te zijn. Maar moet sowieso wel 12v

Welk keuringsstation was dit? Klinkt weer als een RDW Cowboy die zijn eigen regeltjes interpreteert. Hoezo is het blok 2/3 van de fiets....

Nieuwegein.

Vaag, het framenummer (en de oorspronkelijke datum van toelating) zou leidend moeten zijn voor de leeftijdsbepaling en dus de keuringseisen.

Lijkt wel of er steeds meer cowboys bijkomen. Of zouden ze die keurmeester van a'dam hebben overgeplaatst naar n'gein.

Zie bericht.
Honda nederland had ik eerder al bericht die konden dit niet doen omdat het een Japanse dax is
AB26 dus alleen gemaakt in 1995

Iemand tips?

honda nederland doet niet meer bouwjaar bepalen voor particulieren, alleen nog voor honda dealers. (las ik ergens)

deze hier https://www.hiradotrading.com/ noemen zich sub-dealer van honda, misschien dat hun je kunnen helpen.


enne, het doorgestreepte op je foto is nog steeds te lezen hoor...

Dank voor de tip.

Aha, je wordt dus gematst.
Zij hadden toch al vernomen dat hij uit '95 kwam, zie je eerste bericht.

Gr. Wim.

Jazeker, het klopt ook van geen kant.
Ik denk dat ik morgen maar eens langsrijd en dit allemaal aankaart. Wellicht dat het nog helpt.

Wordt vervolgd...

het probleem is dat lifan blokkie, het is geen honda. ieder willekeurig honda 50 blokkie had waarschijnlijk nog wel ok geweest, maar nu is het gewoon geeneens geen echte honda meer, maar een soort van 'eigenbouw' ding. ik weet het niet hoor maar ik denk eerlijk gezegd ook dat ie je nog matst zo.

lil schreef: ↑04 jul 2020 10:45 het probleem is dat lifan blokkie, het is geen honda. ieder willekeurig honda 50 blokkie had waarschijnlijk nog wel ok geweest, maar nu is het gewoon geeneens geen echte honda meer, maar een soort van 'eigenbouw' ding. ik weet het niet hoor maar ik denk eerlijk gezegd ook dat ie je nog matst zo.

Onzin. Is ook nooit zo geweest.

ok thnx, ik ben nooit naar de rdw geweest, dus. maar ik hoor en lees veel verschillende, soms tegenstrijdige, verhalen erover, en daaruit destilleerde ik deze conclusie.

ik ga zelf ook nog wel een keer moeten, dus ik volg dit soort topics aandachtig. ik hoop dat het hem lukt

Ik heb nu kopietjes uit een Honda boek waarin 1995 voor dit type dax als bouwjaar staat.
Verder contact met Honda UK en Honda Duitsland opgenomen om iets op papier te kunnen krijgen.
Honda UK al antwoord die gaan direct kijken en kosten zouden 30 pond zijn.