Dax/monkey replica's en kwaliteit er van

[Arthurvg]

Die skyteams brommers weten jullie hoe rap die gaan als ze begrenst zijn, op gps ik hoop zeker rond de 50 want elke km die je sneller per uur mag rijden is altijd welkom max is eigenlijk 53 van de politie met afwijking want ik heb verhalen gehoord dat die beestjes maar rond de 40 gaan en dat scheelt toch 10 km per uur

[nielspbr]

Ge mag niet harder dan 45 he... dus "uit de doos" zal die ergens tussen 45 en 53 lopen. Als ze standaard al harder dan 54 lopen heeft de importeur kans op een boete, want niet conform COC, en daar heeft de importeur echt geen trek in.

En een beetje netjes inrijden helpt daar ook bij.

[Arthurvg]

Ge mag niet harder dan 45 he... dus "uit de doos" zal die ergens tussen 45 en 53 lopen. Als ze standaard al harder dan 54 lopen heeft de importeur kans op een boete, want niet conform COC, en daar heeft de importeur echt geen trek in.

En een beetje netjes inrijden helpt daar ook bij.

Netjes inrijden komt zeker aan de orde als het een nieuwe skyteam wordt langzaam optrekken niet te hoge toeren maken zorgen dat je langere ritjes maakt zodanig dat de olie goed op temperatuur komt en olie rond de 500-700 km als eens vervangen.
Ik hoop echt dat hij tegen de 50-53 aantikt als hij dan goed ingereden is

[MrSinga]

Ge mag niet harder dan 45 he... dus "uit de doos" zal die ergens tussen 45 en 53 lopen. A
ls ze standaard al harder dan 54 lopen heeft de importeur kans op een boete, want niet conform COC, en daar heeft de importeur echt geen trek in.

En een beetje netjes inrijden helpt daar ook bij.

Netjes inrijden komt zeker aan de orde als het een nieuwe skyteam wordt langzaam optrekken niet te hoge toeren maken zorgen dat je langere ritjes maakt zodanig dat de olie goed op temperatuur komt en olie rond de 500-700 km als eens vervangen.
Ik hoop echt dat hij tegen de 50-53 aantikt als hij dan goed ingereden is

Die nieuwe met injectie heb ik ook al gehoord. 40kmh sommige

[Arthurvg]

Dus dan zijn die geruchten dus waar van die replicas zal dat toch eens moeten bekijken dan want dat zou zonden zijn van de snelheid

[wim V8]

Een bromfiets mag nu eenmaal 45 en een snor 25.
Vroeger al en nu nog.
Alle die sneller gaan is iets aan gedaan/veranderd tov hoe die van de band rolde.

Een hagelnieuwe SS50 vroeger bijv. in 1977 ging precies 40km/u geen mm harder.
Dus er is niets veranderd.

Gr. Wim.

[MrSinga]

Een bromfiets mag nu eenmaal 45 en een snor 25.
Vroeger al en nu nog.
Alle die sneller gaan is iets aan gedaan/veranderd tov hoe die van de band rolde.

Een hagelnieuwe SS50 vroeger bijv. in 1977 ging precies 40km/u geen mm harder.
Dus er is niets veranderd.

Gr. Wim.

@wim. Met dat verschil dat je vroeger met kleine aanpassingen direct sneller gaat. Bij die injectiemodellen heb je direct een pak kosten om dat iets sneller te laten rijden.

[wim V8]

Valt toch wel mee, nu hang je voor 225,- een 110cc blokje er onder mét carburateur en rij je direct 80.
Ben je van die hele electronische regelzooi af. Heb je geen gezeur meer. Je hoeft niet meer na te denken over dit en dat.
Je hoeft niets uit te testen. Blokje monteren en rijden met die handel.
Over 3 jaar blokje stuk? Hup nog eens een nieuw 225,- blokje er onder (een oude cilinder honen met nieuwe zuiger is duurder! haha) en gaan weer.

Daar droomde we vroeger van. Een heel blokje met alles er al aan voor zó weinig geld.

Een 6 spoelpoort breitwand 70cc voor de zundapp was al 200,-
Had je alleen nog maar de cilinder.

Gr. Wim.

[Lacsap]

Een 6 spoelpoort breitwand 70cc voor de zundapp was al 200,-
Had je alleen nog maar de cilinder.

Gr. Wim.

Een wát?!?
Die man praat ècht chinees...

ik spreek alleen Honda..

[MrSinga]

Valt toch wel mee, nu hang je voor 225,- een 110cc blokje er onder mét carburateur en rij je direct 80.
Ben je van die hele electronische regelzooi af. Heb je geen gezeur meer. Je hoeft niet meer na te denken over dit en dat.
Je hoeft niets uit te testen. Blokje monteren en rijden met die handel.
Over 3 jaar blokje stuk? Hup nog eens een nieuw 225,- blokje er onder (een oude cilinder honen met nieuwe zuiger is duurder! haha) en gaan weer.

Daar droomde we vroeger van. Een heel blokje met alles er al aan voor zó weinig geld.

Een 6 spoelpoort breitwand 70cc voor de zundapp was al 200,-
Had je alleen nog maar de cilinder.

Gr. Wim.

Wim ietwat kort door de bocht.
Tank is met benzinepomp. Dus zomaar carbu erop kwakken werkt niet. Moet dit ook veranderen. Het is de 1e keer stuk duurder dan enkel blokje met carbu op.

Nu soit. Elks doet wat ze willen. Ik zou op m’n MSX nooit een carbu zetten.

[nielspbr]

Een 6 spoelpoort breitwand 70cc voor de zundapp was al 200,-
Had je alleen nog maar de cilinder.

Gr. Wim.

Een wát?!?
Die man praat ècht chinees...

ik spreek alleen Honda..

Duits.

Honda had ook tweetakt. Een open MB5 loopt hard hoor. Je zal ook niet de eerste zijn die tegen een scoopy in het stof bijt.

[Lacsap]

Dat weet ik wel, kan me de introductie van de MT/MB nog wel herinneren.
Bovendien was daar ook al de Camino, en later de Vision scooter.
Natuurlijk vonden 'wij' viertaktvolk dat spul helemaal niks, ook al werd je er compleet door zoekgereden...

[Arthurvg]

Ik had nog een vraagje ik heb net men nieuwe skyteam dax gekocht model seventies edition Bordeaux rood nu was de vraag hoeveel verbuikt zo een brommer van skyteam als je hem origineel laad en hem goed laat in roderen? Hoeveel zou het verbruiken per 100 km ruw geschat of iemand die er ervaring mee heeft

[NIX]

Is het een brommer of een motor? Hoe hard kan het ding? Ori 45km/u halen ze zo de 1:60. Dus 1,6 liter op 100 km.

[ReezYard]

...... Ori 45km/u halen ze zo de 1:60. Dus 1,6 liter op 1 km.

1,6 liter op 1 km..... oftewel voor 1km verbruikt ie 1,6 liter?
Dat slurpt m'n Hummer nog niet eens!
Er zit vast 'n rekenfoutje in je rekenliniaal.