Originele dax uitlaat luider maken

[lil]

alles is viertakt tegenwoordig, niks speciaals aan meer. wat nou juist zo leuk is bij hondas is dat je het blok kan horen lopen als een naaimachientje, en daarom wil je liefst een zo stil mogelijke uitlaat.

ik verlang ook wel weer naar tweetakt eigenlijk, crossen, lekker geluid

magoed, smaken verschillen, en dik plofgeluid is op zich toch ook wel leuk

https://www.youtube.com/watch?v=QkE5VJ_J-S8


tijs, hallo?...

[nielspbr]

Er zit anders wel een flink verschil in niet geheel stil en tyfusluid(aka open dempers).

[KiP]

MotoRsport en Forza zijn bvb zeer beschaafde uitlaatjes

[Li'l Popeye]

Ik heb een zhenhua dax met een standaard uitlaat maar ja da ding maakt niks geluid en mag niet van men ouders een andere kopen heeft iemand tips om deze standaard uitlaat luider te maken

Op mijn Skyteam dax zat een aftermarket uitlaat op. En een dubbele onderlangs erbij geleverd. Allebei teveel herrie vond ikzelf, dus uitlaten verkocht en de originele erop.
Te weinig geluid vind ikzelf, dus ik heb er vanaf de achterkant met een laaaaange boor doorheen geboord. Boor brak af, dus nu zit er een los stukje boor in de uitlaat... Boeit me niet zoveel, uitlaat zal toch wel in oud ijzer belanden, want hitteschildjes vallen er zowat af.
Een rammeltje meer aan de skyteam nu door de boor, valt haast niet op. Geluid is nog steeds matig (vind ik). Misschien dat ik nog niet volledig door de demper geboord heb.

[MrSinga]

Ge moet echt al lange boor hebben. Ik had 1 van 70cm ofzo en het geluid is nauwelijks anders. Echter trekt wel stuk vlotter door nu. Bij sommige nieuwere zit er waar buis in demper overgaat een verdikking, als je ooit zo’n uitlaat hebt moet je dat eens open doen. Daar zit een honinggraat motief (ik gok een katalysator achtig ding) wat sowieso het geluid weer wat extra tegen houdt.

Een ori nt dax of chinese uitlaat goed laten klinken, tja. Laat me es weten hoe

[nielspbr]

Ge moet echt al lange boor hebben. Ik had 1 van 70cm ofzo en het geluid is nauwelijks anders. Echter trekt wel stuk vlotter door nu. Bij sommige nieuwere zit er waar buis in demper overgaat een verdikking, als je ooit zo’n uitlaat hebt moet je dat eens open doen. Daar zit een honinggraat motief (ik gok een katalysator achtig ding) wat sowieso het geluid weer wat extra tegen houdt.

Een ori nt dax of chinese uitlaat goed laten klinken, tja. Laat me es weten hoe

Die verdikking bevat inderdaad een katalysator.

[Li'l Popeye]

Boor was 30cm lang en 16mm diam.
Geluid is nog steeds minimaal.

[Li'l Popeye]

Ik heb onlangs zo'n standaard uitlaat ingekort door er een stuk tussenuit te slijpen en het eindstuk weer terug te plaatsen. Dit heb ik gedaan omdat hij niet meer paste ivm nieuwe schokbrekers.
Echt luider is het niet geworden.
Link hieronder:
viewtopic.php?p=555135#p555135

[MrSinga]

Ik heb onlangs zo'n standaard uitlaat ingekort door er een stuk tussenuit te slijpen en het eindstuk weer terug te plaatsen. Dit heb ik gedaan omdat hij niet meer paste ivm nieuwe schokbrekers.
Echt luider is het niet geworden.
Link hieronder:
viewtopic.php?p=555135#p555135

Die kat zit er nog (verdikking vooraan) en dan nog een berg kameringen er tussenin. Niet onlogisch dus. Maar het is gewoon nt type uitlaat luider maken kost tijd en werk

[Li'l Popeye]

Er zit idd een verdikking tussen bocht en het "dikke gedeelte". Katalysator, zou zomaar kunnen. In/op de bocht, net na cilinderkop, zit een aftakking (welke bij mij is dicht gemaakt), blijkbaar zat daar een "soort van EGR klep".
Wil je zo'n standaard uitlaat luider maken, zou je daar een klep op kunnen maken, waar hier al eerder over gesproken is.
Waar ik hem had door geslepen (voorkant) keek ik tegen een plaatje aan, waar volgens mij weer een buis tegenaan zat, welke verder naar voren ging. Ik kon dat niet zien, want dat plaatje zat daarvoor in de weg.
In het eindstuk wat ik terug geplaatst heb lijkt gewoon een rechte buis te zitten van ca 16mm diam. Ook dit dempt, want zonder dat eindstuk zat er wel herrie in. Teveel naar mijn idee.
Al die aftermarket uitlaten, voldoen die trouwens aan de regels mbt max aantal decibel?

4. Bromfietsen mogen in de nabijheid van de uitmonding van het uitlaatsysteem geen hoger geluidsniveau kunnen produceren dan 97 dB(A) voor bromfietsen die blijkens het in artikel 5.6.1, eerste lid, onderdeel b, genoemde goedkeuringsmerk zijn geconstrueerd voor een maximum snelheid van meer dan 25 km/h, en niet meer dan 90 dB(A) voor andere bromfietsen.
...
4. Bromfietsen mogen in de nabijheid van de uitmonding van het uitlaatsysteem geen hoger geluidsniveau kunnen produceren dan de waarde die voor het voertuig is vermeld op het kentekenbewijs of in het kentekenregister, vermeerderd met 2 dB(A).

Voor mijn brommer (volgens kentekenbewijs) zou dat 80dB zijn bij 3750 rpm.

[nielspbr]

Nope. Als het een goedgekeurde uitlaat is staat er een E nummer in en die ga je in een standaard v8/kepspeed/nhrctakkiewakkicraft niet vaak tegenkomen.

80db is gewoon stil.

[KiP]

Zoals nix mooi omschreef “met zo’n uitlaat sta je een lopende brommer aan te trappen!”