Kleuren C50 OT

[supermark]

Lijkt me duidelijk heren, ik ga er niet aan lopen klooien en maak ze alleen nog iets beter schoon met een sopje! Was met de verfbrander en commandant op de zijkapjes aan de slag gegaan, die zijn wat beter maar het beenschild is waarschijnlijk te tricky om het te gokken.

[SeeWhy50]

Als je weet wat je doet en met welke kunststof je te maken hebt dan kan er best veel om het er beter uit te laten zien. Hangt er natuurlijk vanaf welk resultaat je wilt bereiken. Meestal kom je toch uit op steeds fijner schuren met waterproof schuurpapier en vervolgens polijsten/poetsen met Commandant o.i.d. maar ook chemisch bleken (bij vergeeld a.b.s.) behoort tot de mogelijkheden.

Gebruik je te grof schuurpapier, schuursponsjes of -lapjes dan is de kans groot dat de kleine krasjes die je hiermee maakt niet allemaal even diep zijn en later dus lastiger weer weg te krijgen zijn. Met fijn waterproof schuurpapier is dat een stuk minder.

Die verfstripper zie ik hier als laatste redmiddel omdat dan ook vervuiling die nog op het oppervlak zit ingesloten wordt. Meestal wordt het resultaat sowieso wat vlekkerig.

Waar die verfstripper wel een oplossing kan bieden, maar dan op een lagere temperatuur, is wanneer de kunststof witte vlekken/strepen heeft omdat het te ver vervormd geweest is (witbreuk). Dit is meestal, in ieder geval optisch, te verhelpen met verwarmen.
Persoonlijk begin ik dan eerst met heet water omdat je dan zeker weet dat je ruim onder de smelttemperatuur van de kunststof blijft.

[supermark]

Als je weet wat je doet en met welke kunststof je te maken hebt dan kan er best veel om het er beter uit te laten zien. Hangt er natuurlijk vanaf welk resultaat je wilt bereiken. Meestal kom je toch uit op steeds fijner schuren met waterproof schuurpapier en vervolgens polijsten/poetsen met Commandant o.i.d. maar ook chemisch bleken (bij vergeeld a.b.s.) behoort tot de mogelijkheden.

Gebruik je te grof schuurpapier, schuursponsjes of -lapjes dan is de kans groot dat de kleine krasjes die je hiermee maakt niet allemaal even diep zijn en later dus lastiger weer weg te krijgen zijn. Met fijn waterproof schuurpapier is dat een stuk minder.

Die verfstripper zie ik hier als laatste redmiddel omdat dan ook vervuiling die nog op het oppervlak zit ingesloten wordt. Meestal wordt het resultaat sowieso wat vlekkerig.

Waar die verfstripper wel een oplossing kan bieden, maar dan op een lagere temperatuur, is wanneer de kunststof witte vlekken/strepen heeft omdat het te ver vervormd geweest is (witbreuk). Dit is meestal, in ieder geval optisch, te verhelpen met verwarmen.
Persoonlijk begin ik dan eerst met heet water omdat je dan zeker weet dat je ruim onder de smelttemperatuur van de kunststof blijft.

Thanks Danny,

Ik word steeds wijzer van al jullie tips hier! Toch nog even een vraagje, hoe weet ik of doet beenschild origineel is? Dacht dat aan de onderkant ergens een HM logo zou moeten staan maar twijfel… De imi beenschilden die ik vroeger had waren altijd heel slap en degene die ik nu heb is juist erg stevig… Vragen,vragen,vragen…

[lil]

dat beenschild wat je daar hebt is origineel en hoort op die brommer, goede kans dat het gewoon het eigen beenschild is waar de brommer destijds mee geleverd is. die brommer is in zeldzaam complete en originele en mooie staat, je kan hem eigenlijk alleen maar slechter maken. nogthans vermoed ik dat het het resultaat is van iemand die er al aardig wat werk ingestoken heeft, als ik bijvoorbeeld kijk naar de sleufkopboutjes waar de achterknipperbollen mee vast zitten, dus afhankelijk van of de lak nog origineel is kan je beslissen, dat kan ik van hier af niet zien.

[NIX]

Dat beenschild wordt stijf omdat de weekmakers er al 40 jaar uit ontsnappen.

[supermark]

Thanks voor de reacties weer! Ik kwam misschien wat fanatiek over maar wil de Cee echt absoluut niet van top tot teen verbouwen, vooral zorgen dat deze weer 20 jaar op de weg kan blijven en zo strak als mogelijk wordt met de originele onderdelen. Het gaat dat vooral om dit soort plekken op het beenschild:



Ben heel benieuwd hoe ik dit weer netjes wit kan krijgen.

[supermark]

Inmiddels begonnen met het zelf vernikkelen van de bouten om deze ook weer een nieuw leven te gunnen…

[Dennis]

Leuk gedaan dat vernikkelen! Ik heb nog wel een paar tips hoe je de oppervlakten makkelijk nog veel gladder krijgt. slijptol wel belangrijkste tool. Ik doe meestel verzinken van alles, en dan loop ik alle bouten en moeren even na op bramen en roestpitten. Je kunt het spiegelglad krijgen in principe.

Maar zo ook al erg leuk gedaan hoor!

[lil]

is dat beenschild geverft?...

[gonzo]

Probeet eens een cocpitspray, en dan niet zo'n vettige maar een op citroenbasis..... weet ff het merk niet meer.
Gebruik zelf de turtlewax voor dashborddelen in mijn machine. Droogt goed op, en reinigt. Een vettige is bijvoorbeeld de kroon oil, een sonax, en eigenlijk alle goedkope shit. Lijkt of ze mooi glanzend maken, maar dat is juist de olielaag die ze achterlaten.

[gonzo]

Ik weet het weer, Motul was het. Niet goedkoop, maar superspul voor je kunststof.

[wim V8]

is dat beenschild geverft?...

Dat idee kreeg ik ook even toen ik die twee laatste detailfoto's van het beenscherm zag.


Gr. Wim.

[SeeWhy50]

is dat beenschild geverft?...

Het ziet er inderdaad wat vreemd uit. Alsof er een glimmende laag op de kunststof zit.
Je ziet vuil in de diepere krassen zitten waarbij het vuil in de kunststof of onder de glimmende laag lijkt te zijn getrokken.

Hier is wel belangrijk dat je vooraf bedenkt welk resultaat je wilt bereiken. Als het erg mooi moet worden dan moet je het eerst heel lelijk maken en het kost vooral veel tijd. Als je halverwege vindt dat het te veel tijd kost en stopt dan zit je met een paar onderdelen die er niet uitzien.....

Mocht je ooit gaan voor een lak- of verflaag dan is cockpitspray meestal niet je vriend. In de meeste cockpitsprays zit siliconen. Daar zal je dan eerst weer vanaf moeten zien te komen voordat je met succes iets met verf/lak kunt doen.
Overigens zit er ook siliconen in veel schoonmaakproducten zoals Glassex..... Sinds ik dat weet (en het niet meer gebruik) plakken mijn stickers een stuk beter....

[supermark]

Ik weet het weer, Motul was het. Niet goedkoop, maar superspul voor je kunststof.

Thanks voor de tip, is het dit spul?



Greets,

Mark

[supermark]

Ik heb eigenlijk geen idee of iemand ooit met verf bezig is geweest, lijkt er niet echt op. Het is denk ik vooral veel vuil in krasjes. Ik ga eerst maar heel voorzichtig te werk om te kijken wat ik kan bereiken… Had gedacht dat het vuil er iets makkelijker af zou gaan eigenlijk