Remake van de alom beroemde DH

[jnijkamp]

Leuk filmpje over de remake van de DH!

[wim V8]

Mooi dat er weer een nieuw/oud DH geluid (te verkrijgen?) is.

Zelf heb ik nog een originele oude DH bij mijn in onderdelen liggende CD50.
Maar dit is geweldig natuurlijk.

Je rijdt zo te horen zonder geluidsdemper.
Is dat de bedoeling, dat je alleen op die manier het geluid krijgt wat je wenste?
Ik ben het ieder geval wel gewend zo dat geluid.
Ik vind dat ook mooier, vroeger ging de demper er ook direct uit bij de SS en CD50.
Of ik dat nu nog zou willen?

Gr. Wim.

[Skiller]

Leuk gedaan, 4sbc heeft onlangs een serie laten maken in Azie die klonken ook vrij goed live.
Best lastig om dat allemaal goed en mooi te krijgen!

[jnijkamp]

Mooi dat er weer een nieuw/oud DH geluid (te verkrijgen?) is.

Zelf heb ik nog een originele oude DH bij mijn in onderdelen liggende CD50.
Maar dit is geweldig natuurlijk.

Je rijdt zo te horen zonder geluidsdemper.
Is dat de bedoeling, dat je alleen op die manier het geluid krijgt wat je wenste?
Ik ben het ieder geval wel gewend zo dat geluid.
Ik vind dat ook mooier, vroeger ging de demper er ook direct uit bij de SS en CD50.
Of ik dat nu nog zou willen?

Gr. Wim.

Hoi Wim,

Klopt, wij rijden voornamelijk zonder demper. Maar zelfs met demper klinkt deze DH exact hetzelfde als de originele DH (met demper). Het is inderdaad net wat je voorkeur heeft. Ik vind met demper het een beetje klinken als praten met je mond vol eten
Maar bijvoorbeeld een hoge SS-uitlaat klinkt prima met demper!

Mvg, Jim

[cor]

Ik vind de ss50 met originele uitlaat en demper best mooi stil klinken en toch echt een hoorbaar Honda geluid. Zonder demper klinkt het wat zwaarder, meer een Honda motorfiets en du best wel leuk. Maar persoonlijk ga ik voor de uitlaat met demper omdat ik stiller prettiger vind. Ik heb meerdere verschillende dempers gemaakt en deze is behoorlijk kort, en de langere nog niet getest.

[Oscar]

Je bedoeld een ori hoge?

Valt mij op dat ze ori ook verschillend geluid maken. We hebben er hier 3 met 49cc en ze klinken echt totaal anders, zal eens kijken of het nieuwe en of oude versies zijn.

Afijn terug naar de 'nieuwe dh's'. Mooi project hoor, maar dat had ik je al verteld!

[lil]

fijn dat er een doorsnede tekening van de dh uitlaat op dat filmpje staat, daar kan ik wat mee

[nielspbr]

Afgelopen weekend kwam er op fb een filmpje langs van pakistanen die nieuwe uitlaten zaten te bakken, zou mij niet verbazen als dat filmpje ook gewoon op yt staat.
Kon je ook mooi de binnenkant zien voordat de buitenkant van de demper erop ging.

[gerbrandicus]

Hey, dat openingshot is mijn oude CD50! Mooiste die ik ooit heb gehad. Maar dat mag ook wel, voor € 500 (in 2004 ofzo) samen met een K1

Mooi project, de DH namaken. Alleen de 087 is geen DH. 087 = C70 OT. Die klinkt ook goed, ik had eens een NOS 087 pijp, die ging direct onder de brommer. Niet zoals tegenwoordig op de plank om maar te voorkomen dat iemand anders er plezier van heeft. DH heb ik natuurlijk ook, krijg zin om mijn oldschool CD50 weer aan te trappen, met 90cc natuurlijk.

[Dennoz]

cd liefde roest niet!

[wim V8]

Mooi project, de DH namaken.
Alleen de 087 is geen DH.
087 = C70 OT. Die klinkt ook goed.

Ik weet wel dat de DH altijd een zeer dunne voorbocht had.
Hooguit 20mm ofzo.
Zeker vergeleken met de hedendaagse reproducties.

Maar het gaat om het zelfde geluid natuurlijk.
En met een dun bochtje kun je tegenwoordig slecht uit de voeten met de tegenwoordige aanvoer
van aziatische cheapie grote cilinders en hun toebehoren.
Dat bestond vroeger niet! in NL.


Gr. Wim.

[ildert]

fijn dat er een doorsnede tekening van de dh uitlaat op dat filmpje staat, daar kan ik wat mee

Die doorsnede komt uit de ss50k1 wph, en is niet de zelfde als een dh.

Er staat ook in het filmpje dat ze gezocht hebben naar documentatie, maar niks gevonden

[lil]

aha, ok


ehm... wil topicstarter misschien een tekeningetje maken en hier plaatsen?

[ildert]

Wat de wph wel laat zien hoe het zit met de schotten en de insert. Ik heb mn dh eens los gehaald er daar zit een insert in met maar 1 inkeping, dus waarschijnlijk ook maar twee schotten ipv 3.

Goeie kans dat het begin van de demper technisch het zelfde is, dus met deze insert kun je dan in theorie iig de positie van de schotten van het achterste deel bepalen.

Ik denk overigens dat materiaaldikte etc ook een rol speelt, dus of je er dan bent met de layout namaken in een imi pijp vraag ik me af. Die zijn over het algemeen erg licht?

[cor]

Je bedoeld een ori hoge?

Valt mij op dat ze ori ook verschillend geluid maken. We hebben er hier 3 met 49cc en ze klinken echt totaal anders, zal eens kijken of het nieuwe en of oude versies zijn.

Afijn terug naar de 'nieuwe dh's'. Mooi project hoor, maar dat had ik je al verteld!

Kijk eens of er verschillende dempers inziten