Honda 4-takt forum

Jaap heeft veel verkocht of alles ?

https://www.facebook.com/groups/hondavi ... 753313568/
Fourstrokebarn

Wat heeft dat met de opening soon van de viertaktwinkel te maken?


Gr. Wim.

wim V8 schreef: ↑22 mar 2023 19:06 Wat heeft dat met de opening soon van de viertaktwinkel te maken?


Gr. Wim.

Op FB gelezen Wim

Fourstrokebarn
5 u
·
Een Honda schatkamer overgenomen van privé-verzamelaar!
WAT EEN AVONTUUR…
Handig natuurlijk, al die nieuwe Honda 4-takt onderdeeltjes die we verkopen, maar niet erg bijzonder want overal en nergens te koop.
Wat ons bloed wel sneller doet stromen? De jacht op originele gebruikte, en NOS onderdelen, schaars spul dat niet meer geproduceerd wordt, dat niet meer lijkt te bestaan of waar de verkrijgbaarheid ten einde loopt doordat bijvoorbeeld productie stopt.
Wij hebben daarvan al een kolossale collectie opgebouwd die klanten van over de hele wereld weten te vinden in hun zoektocht naar die laatste onvindbare onderdelen.
Nog steeds worden wekelijks tientallen uren stukgeslagen op het speuren naar partijtjes gebruikt spul. En soms, heel soms, vinden we dan een partij zoals we vandaag en gister opgehaald hebben..
4 busjes en een autoambulance gevuld, en dan meerdere keren rijden. Zoveel had deze verzamelaar afgelopen tientallen jaren bijeen gesprokkeld.
Kratten en kisten vol gebruikte originele onderdelen in goede staat. Stapels aan dozen van Leertouwer, Matton, Loef, CMS. Spullen die op de Vehikel en andere beurzen verzameld zijn...
En vooral… heel veel Honda dozen en zakjes met NOS buddy’s, tanks, uitlaten, zadels, motorische delen, kapjes, stickers, stekkers, kabels en weten wij veel wat nog meer… te veel om tijdens het sjouwen te bestuderen.
Ook hebben we 8 mooie brommertjes meegenomen die onder de enorme stoflaag nog wel eens voor een verrassing kunnen zorgen. De praktisch in nieuwstaat verkerende CD50s met 650km is sowieso een prachtexemplaar.
Afijn;
In het hartje van het land had je al de grootste kans een onderdeel te vinden, die kans is nu nóg een stuk groter geworden!
Aankomende periode maar eens kijken wat we allemaal gekocht hebben… kunnen alvast 1 ding met zekerheid zeggen: heel veel onderdelen die al even niet meer leverbaar waren zijn dat nu in beperkte mate weer wel!
Fourstrokebarn

helaas, weer een berg honda spul voor de neus van liefhebbers weggekaapt door de viertaktmonopolist die de prijzen over de kop jaagt. goh wat zijn we weer blij zeg

Ik wist niet dat het te koop stond dus niet voor mijn neus.
Het is nu zelfs bereikbaar geworden want ik weet nu het bestaan van de onderdelen

Wat Kip zegt. Je had het anders ook niet voor weinig kunnen kopen hoor. Kjell heeft alles in 1 partij gekocht en daar zit de winst voor hem. Zo werkt het nou eenmaal. Ja ik weet het, 20 jaar geleden was alles beter. Maar toen vond ik een NOS voorspatbord van 200 gulden ook te duur, en zo'n nieuw gespoten tank van LT voor een paar 100 euro ook te duur. Dus ja..

Ja geweldig , kan ie weer voor wat meer accubakjes 150 euro gaan vragen.

Top toch, Jaap z'n pensioen verzilverd en bij verkoop genereert het ook nog een keer omzetbelasting.

Wie is Jaap?

Was een mooie verzameling als ik het zo zie.

In dit geval was Jaap voor Kjell ook echt de kerstman. Of sinterklaas.

Dennis schreef: ↑22 mar 2023 23:53 Wat Kip zegt. Je had het anders ook niet voor weinig kunnen kopen hoor. Kjell heeft alles in 1 partij gekocht en daar zit de winst voor hem. Zo werkt het nou eenmaal. Ja ik weet het, 20 jaar geleden was alles beter. Maar toen vond ik een NOS voorspatbord van 200 gulden ook te duur, en zo'n nieuw gespoten tank van LT voor een paar 100 euro ook te duur. Dus ja..

was alles dan beter? Zoals je zegt: alles was toen, zeker voor iemand die net startte met werken of nog student was, veel geld. Net als nu die onderdelen ook weer duur zijn. Maar beter duur dan onvindbaar. Moet je eens een restauratie doen van een brommer, ga je blij zijn dat zaken opeens vindbaar zijn. Zeker als je al weken/maanden naar dat 1e onderdeel op zoek bent.

Nuja, ik snap wel dat iemand liever alles ineens verkoopt dan stukje bij stukje de "gewilde" onderdelen kwijt raakt en dan blijft zitten met een berg onderdelen die niemand wil. Want dat is meestal wat ook gebeurt met verkoop van projecten of brommers in onderdelen te verkopen, de gewilde onderdelen zijn snel weg maar de andere blijven liggen en geraak je aan de straatstenen niet kwijt.

win-win voor beide partijen dus

Nu wat Kjell doet is wat andere dealers ook doen. TVP heeft ook lot brommers/moto's gekocht van CMS-baas en verkocht daarna. Idem andere dealers

leuk voor Kjell hoor die zal leuke prijsjes op de spullen gaan plakken.
Johannes heeft een keer een nieuwe ori DH voor 1200 euro naar het buitenland laten vertrekken dus er zijn altijd wel gekken of beter gesitueerden die die gekkigheid ook in stand houden maar de doorsnee hobby tuffer heeft niks meer te zoeken in zulke tenten uiteindelijk.

Een sparta lucky is nog heel goedkoop hoor, dus je kunt altijd overstappen.

Ik ben het met je eens hoor mr singa, 20 jaar geleden was precies hetzelfde als nu. Zo was het ook bedoeld.

Aan de ene kant is in Midden Nederland het hele 4-takt liefhebberij gebeuren van de grond gekomen omdat alles zo goedkoop was voor scholieren en studenten, wat nu een paar duizend kost was toen van tientjes en honderdjes werk, onderdelen waren er plenty, en over de grens werd er van alles geïmporteerd voor een appel en een ei. Aan de andere kant (ik snap het, het is veel geld), wat niet zo heel zeldzaam is is nog steeds relatief betaalbaar, zoals ceetjes, naughty daxen, en projekten wat betreft de barn (kwestie van prioriteiten stellen.), en de modellen en onderdelen daarvan die zeldzaam zijn geworden hebben nu eenmaal meer marktwaarde, zelfs onder een socialistisch regime. Mij valt op dat de huidige lichting studenten en scholieren massaal over zijn gestapt op de Tomos A35, goedkoop, degelijk en je kan er met z`n tweeën op naar waar je maar wil zonder al te veel gedoe met het scooterteam.

MrSinga schreef: ↑23 mar 2023 11:16beter duur dan onvindbaar.

wat je niet beseft is dat deze twee dingen gelijkelijk in stand worden gehouden en elkaar versterken. het is onvindbaar omdat ie alles wat honda viertakt heet opgekocht heeft en uit elkaar gesloopt voor de onderdelen. het is gewoon honda-genocide. om te huilen is het, als echte liefhebber.

en dan dat enthousiasmerende praatje, 'o wat een avontuur zeg', alsof je net op safari de laatste levende neushoorn heb afgeknalt. verwacht ie dat we nou samen met hem heel erg blij gaan zitten zijn ofzo?...