Semi automaat

[Tiebe]

Hallo,
Ik ben van plan om deze week een nieuwe brommer op te halen maar dat is een 3 bak semiautomaat ipv 4 bak manueel. Is dit minder fijn rijden of niet. Ik zou eens jullie mening willen horen
Bedankt!

[wim V8]

Hallo Tiebe,

ik begrijp er uit dat je een C50 Honda gaat kopen.
Erg leuk en zeer lekker rijdende brommers.
De 3 bak semi is natuurlijk een stuk meer relaxed.
1 keer minder schakelen en ook nog eens schakelen zonder koppeling.
Én geen koppeling meer gebruiklen bij tot stilstand komen en bij wegrijden.
Hoe fijn is dát.
Het is dus fijner om mee te rijden.

Bij geval van tuning-opvoeren is een 3 bak natuurlijk minder, dan is 5 of meer versnellingen het beste.
Maar daar is dit natuurlijk niet voor bedoeld.
Ze gaan 100 jaar mee als je olie blijft verversen en kleppen stelt.


Gr. Wim.

[nielspbr]

Hallo Tiebe,

ik begrijp er uit dat je een C50 Honda gaat kopen.
Erg leuk en zeer lekker rijdende brommers.
De 3 bak semi is natuurlijk een stuk meer relaxed.
1 keer minder schakelen en ook nog eens schakelen zonder koppeling.
Én geen koppeling meer gebruiklen bij tot stilstand komen en bij wegrijden.
Hoe fijn is dát.
Het is dus fijner om mee te rijden.

Bij geval van tuning-opvoeren is een 3 bak natuurlijk minder, dan is 5 of meer versnellingen het beste.
Maar daar is dit natuurlijk niet voor bedoeld.
Ze gaan 100 jaar mee als je olie blijft verversen en kleppen stelt.


Gr. Wim.

Er zijn meer brommers met driebak semi. oude monkey's van voor 85 bijvoorbeeld en daxen.

[wim V8]

Ja oke, maar uuuhh, "brommer"

Omdat wij als kinderen vroeger vaak op die kleine Hondaatjes hebben rond gecrossed
zie ik ze nu toch vooral als kindermotortjes, zo rijden ze ook nog steeds in mijn beleving.
En de clown en de liliputters in t circus reden er op, haha, dat was wel leuk.
Wat jaren terug nog eentje gehad maar pfff...
pas ook testritje op een nieuwe 125 monkey maar nog steeds pfff...
Toen ik 12 werd was ik daar toch wel klaar mee hoor met die mini's,
en moest er toch echt een groter ding komen in de vorm van een CR125 enz enz.


Gr. Wim.

[nielspbr]

De 125ers honda c, dax en ct hebben trouwens een vierbak semi.

[wim V8]

De Honda 125 Super Cub vind ik een interessant ding indd. Met injectie, model is mooi gelukt.
Loopt erg zuinig. En zal zo'n 90-100km/u halen.
Gok ik.

Maar goed, Tiebe gaat een 3bak semi kopen, daar had ik antwoord op gegeven.
Wat ik daar van vind dan hè.

Gr. Wim.

[ildert]

De semi koppeling is misschien nuttig als je geen linkerhand hebt, maar met voet koppelen is niet bepaald ideaal. Als je niet gehandicapt bent zou ik gewoon een hand koppeling kopen, dat gaat een stuk soepeler. En een 3bak....tja ook niet ideaal met 50cc...op 90cc is het prima.

[MrSinga]

De semi koppeling is misschien nuttig als je geen linkerhand hebt, maar met voet koppelen is niet bepaald ideaal. Als je niet gehandicapt bent zou ik gewoon een hand koppeling kopen, dat gaat een stuk soepeler. En een 3bak....tja ook niet ideaal met 50cc...op 90cc is het prima.

Eerlijk? Ik was van die mening tot x-jaar terug ook.
Op moto vind ik een handkoppeling een must, semi zoals die nieuwe Dax is volgens mij een slechte keuze van Honda. Die cub vind ik machtig maar koop ik niet omwille van dat semi gedoe

Maar op m’n NT dax of m’n Z50A K4 zou ik het niet anders willen. Die 3 bak semi is echt de max. No stress, gewoon kunnen rijden. Schakel je op het gemak op, terugschakelen is idd wat meer passen naar snelheid/toeren.

Nu, helft van de oudere garde in DtB heeft zich een Cub gekocht, allemaal semi.

[CheapUrbanBitches]

Semi is leuk om naast handkoppeling te hebben. Heb er nu zelfs een volautomaat bij, heeft ook weer z'n eigen charme (vlot optrekken, boodschappen in de hand).

[ildert]

Ik heb er met enige regelmaat op gereden maar vind het niet bepaald relaxt...je kunt zelf niet kiezen wanneer je ontkoppelt want dat doet dat mechaniek bij schakelen..... Voor mij geen semi als het niet hoeft....misschien als ik ooit bejaard ben.

[gerbrandicus]

Semi is juist super. In de zomer lekker met een ijsje in je linkerhand, ideaal.
En Ildert, je kunt zeker wel koppelen met een semi. Met tussengas terugschakelen, wheelies pompen door met de voet met de koppeling te spelen, het vereist wat oefening.
Nou moet gezegd worden dat: hoe nieuwer het type, des te soepeler het schakelt. De oud type (bv C50, Dax) semi's hebben die rolletjes in de centrifugaalkoppeling die inslijten en blijven hangen en ineens vrij komen waardoor je met een rukje wegrijdt + schakelen gaat minder soepel. De TT's en NT's zijn al beter met de centrifugaalhamertjes/gewichtjes en ook het schakelen gaat met die semi's soepeler. En ultiem is het nieuw type spul met de koppeling op de primaire (ingaande) versnellingsbak as. Dat schakelt zo soepel, een handkoppeling biedt daar in mijn optiek eigenlijk geen meerwaarde meer.

[ildert]

Koop dan een zoomer

[Jurrien]

Semi rijdt relaxer dan handkoppeling. Ik vind het een soort onthaastend karakter geven aan het rijden op een brommer.

[wim V8]

Nou Tiebe,

je bent niets opgeschoten met de antwoorden, zoals ik al verwachtte.
Velen vinden het plus+, en net zovelen vinden het min- .
Dus het antwoord blijft zoals gewoonlijk in het midden.

Je bent van plan om je 3bak semi deze week te halen.
Maak een mooi topic van je brommer:

viewforum.php?f=15

en we lezen graag hoe het jou en je brommer vergaat


Gr. Wim.

[MrSinga]

Koop dan een zoomer

Das dan weer zonder versnellingen.

Ik volg Gerbrandicus tot op bepaalde hoogte, ik haak af op die nieuwe semi-125’s want daar vind ik die handkoppeling wel een must (mss omdat ik niet altijd terugschakel in bochten en gewoon ontkoppel, je hebt ergens meer controle om snel in te grijpen ofwel zit het in m’n koppie zo)

Maar voor de topicstarter is het nu dus wel afwegen
Nu, als koppeling van het oude type is, kitaco ed hebben zo’n versterkte kitjes. Dan heb je het NT model koppeling die normaal p&p past en een strakker gevoel schakelen zal geven