distributie ketting vervangen

[Mandarijn]

hallo
mijn honda maakt bij het lopen nogal wat herrie, dit komt niet uit de uitlaat maar uit de cilinder en is de distributie ketting die een beetje heen en weer rammelt ik kan hem niet strakker stellen,

dus ik neem aan dat ik dze moet vervangen, wat moet ik nu allemaal vervangen?
het zal de eerste keer zijn dat ik de kop er af haal ( ik heb het handboek wat keren doorgelezen), maar zijn er dingen die ik moet weten/tips,
alvast bedankt.

groeten maarten

[NIX]

Kijk ook even in het techtopic van Edo.

Ik denk dat je ook je geleidewieltje uit de cilinder en het spanwieltje achter de ontsteking kunt vervangen. Mogelijk is je ketting minder ver heen dan je denkt. Maar kijk maar eerst eens hoe hij erbij hangt.

[Mandarijn]

Je kan het zooitje ook vervangen zonder de cilinder en meuk eraf te schroeven.

o hoe zit dat dan ? en wat is slimmer om te doen,
en kan ik dat geleide wieltje ook vervangen zonder de kop eraf te halen?

[Edo]

Mijn distributiekettinkje hing ook te slepen en kon niet meer strakker gezet worden. Op het tandwiel zelf leek het alsof de ketting nog best netjes lag maar je moet je kettinkje maar eens eruit halen en dan zijdelings proberen te buigen. De mijne haalde ongeveer 70 graden ofzo, best uitgelubberd dus.

Nieuw setje kopen en vervangen:)

[Mandarijn]

ik heb even wat beter gekeken,
en het lijkt wel als of om de slag de ruimte tussen het krukas tandwiel en nokas tandwiel groter wordt (alsof het nokkenas tandwiel er scheef op zit of iets dergelijks) wat zou dit kunnen zijn?
hij krijgt waarscheinlijk ook weinig of geen olie in de kop, hoe zou dat komen?

[ozzie]

check je spanner eens dit kan een autospanner of manuele zijn. geen olie in de kop kan je oliepomp zijn of het tandwieltje wordt door je distributie niet goed aangedreven. over spanner is op dit forum zat te vinden.

hopelijk heb je hier wat aan

Gr ozzie

[h5speedje]

check je spanner eens dit kan een autospanner of manuele zijn. geen olie in de kop kan je oliepomp zijn of het tandwieltje wordt door je distributie niet goed aangedreven. over spanner is op dit forum zat te vinden.

hopelijk heb je hier wat aan

Gr ozzie

EN controlleer of er nog tanden op het tandwiel zitten die de oliepomp aandrijven vooral als er lange tijd met een klapperende ketting is gereden..
Eh ketting haal ik meestal aan de onderkant eruit; dus eerst de cilinderrol naar boven eruit wurmen en dan de ketting terug trekken; dan haal je hem zonder te buigen of te knikken over de krukas heen..
monteren in omgekeerde volgorde en maak gebruik van een stuk koperdraad of zoiets dan trek je de ketting zo naar boven

[Mandarijn]

check je spanner eens dit kan een autospanner of manuele zijn. geen olie in de kop kan je oliepomp zijn of het tandwieltje wordt door je distributie niet goed aangedreven. over spanner is op dit forum zat te vinden.

hopelijk heb je hier wat aan

Gr ozzie

EN controlleer of er nog tanden op het tandwiel zitten die de oliepomp aandrijven vooral als er lange tijd met een klapperende ketting is gereden..
Eh ketting haal ik meestal aan de onderkant eruit; dus eerst de cilinderrol naar boven eruit wurmen en dan de ketting terug trekken; dan haal je hem zonder te buigen of te knikken over de krukas heen..
monteren in omgekeerde volgorde en maak gebruik van een stuk koperdraad of zoiets dan trek je de ketting zo naar boven

er zitten nieuwe ketting en tandwielen/(rolletjes) op
het olie pomp tandwieltje was inderdaad geen tandwieltje meer:

[NIX]

Gewoon je ketting omkeren en flink strak spannen.




En even laten weten of dat werkt. Anders kun je ook even checken hoe erg je ketting is opgerekt, anders zal een nieuw aandrijftandwieltje niet lang meegaan.

[h5speedje]

oh deze is nog mooi zeg...

bijna nog perfect rond!!

Die van mij was al ovaal gesleten zodat de krukas alleen zo nu en dan nog wat olie kreeg...

[ozzie]

zozo die is echt aan vervanging toe zelden zo versleten gezien. gouke hoe ist met jouw weer terug?. je oude c ligt uit elkaar wordt eerdaags lassen enzovoort.

[Mandarijn]

zozo die is echt aan vervanging toe zelden zo versleten gezien. gouke hoe ist met jouw weer terug?. je oude c ligt uit elkaar wordt eerdaags lassen enzovoort.

ja dat was ook even schriken toen ik hem open maakte,
het geleide wieltje zat ook niet op het boutje meer die hing er gewoon voor en de cilinder/zuiger waren behoorlijk bekrast, best beun dus

[ozzie]

he maarten zou ook maar je olie verversen zit vol met metaal gruis ook niet echt lekker voor je blokje, kopje komt eraan