Tunen Lifan 150(daytona lookalike)

[techniq]

Dag allemaal,

Ben sinds gister in het bezit van een lifan 150(daytona lookalike)met een mikuni VM26 en wil dit blokje een beetje kietelen door middel van een snellere nokkenas. Welke nokkenassen zijn er allemaal passend, en met welke krijg je de vetste performance?

M.v.g.
Menno

[arnold-d]

Ik zal hem eerst maar eens inrijden als je slim bent!

[koenkoenkoen]

ik ook, anders gaatie bloeden.

Stop gewoon een groot busje in je carb, zodat je maximaal 50/60 gaat, en je niet laat verleiden 'm open te trekken! Doe ik ook altijd, m'n eerste bami die ik niet in reed was wel heeel snel, maar zoooo onbetrouwbaar, en bloedde altijd olie:(

[techniq]

ben van plan hem goed in te rijden. Maar dit is niet echt een antwoord op mijn vraag!

[irmin]

[opa modus voor de driehonderste keer]
Eerst je remmen tunen
[opa modus uit]

Een vraag uit nieuwsgierigheid: heb je een motorkenteken of doe je mee aan races?

[B&DHC]

ik ook, anders gaatie bloeden.

Stop gewoon een groot busje in je carb, zodat je maximaal 50/60 gaat, en je niet laat verleiden 'm open te trekken! Doe ik ook altijd, m'n eerste bami die ik niet in reed was wel heeel snel, maar zoooo onbetrouwbaar, en bloedde altijd olie:(

als je tijdens het inrijden alleen maar langzaam gaat rijden wordt ie lui, je moet verschillende snelheden afwisselen, en dus ook af en toe eventjes hard rijden.

[Berry]

Jeeeh! De inrijdiscussie komt weer op gang

OT:

Kijk eens op wat websites, bv daxdodo, m4t, dax.be etc.
Verder kunnen ze je op het daxboard waarschijnlijk veel meer vertellen over dit onderwerp, daar zitten er wat meer met dit soort blokken. Succes!

[techniq]

Terug komend op de remmen
Voor: Leleu 160
Achter: helemaal nieuw c50 wiel mmet nieuwe remblokken, remt zoals het hoor dus.

Blok is voor een brommer, ss50.

Hoop 130/140 te halen, ga ook de kop flowen.

[koenkoenkoen]

ik ook, anders gaatie bloeden.

Stop gewoon een groot busje in je carb, zodat je maximaal 50/60 gaat, en je niet laat verleiden 'm open te trekken! Doe ik ook altijd, m'n eerste bami die ik niet in reed was wel heeel snel, maar zoooo onbetrouwbaar, en bloedde altijd olie:(

als je tijdens het inrijden alleen maar langzaam gaat rijden wordt ie lui, je moet verschillende snelheden afwisselen, en dus ook af en toe eventjes hard rijden.

Ja klopt.
T buisje blijf ik wel aanraden, niet top rijden want 10 van de 11 mensen heeft nog een verkeerde tandwiel verhouding, lekkere overtoeren dat is al helemaal een feest.

Je moet zeker gevarieerd inrijden, terugschakelen, weer relatief hard optrekken, en weer rustig! En de eerste paar keer snel olie verversen! Dwz Meteen die vieze bami troep die erbij zit, in een gat gooien