skyteam 50cc blokvraag

[Monkeymadness]

ik heb een skyteam 50cc met ooit een startmotor aan de onderkant, die zit er niet meer op, maar de beugel op het carter wel. Past van een op NT gebaseerd skyteam blokje de inhoud in 6v singa carters? of zijn de versnellingsbakassen dikker/dunner in het skyteam blokje? zo niet, kan ik die startmotorzooi eraf slijpen, en dan een normale ontsteking op het blok zetten, ipv een binnenstebuiten vliegwiel, of is heel het carter anders?

groeten roy

[Monkeymadness]

hoera, bij een onderliggend startmotorblokje zit het startmotorgedeelte aan de ontsteking vast, als je die verwijderd, kan je er een normale ontsteking opzetten:





owja, als je geen vliegwieltrekker hebt voor een elektrostart vliegwiel, kan je dit speciaal gereedschap gebruiken:





SLOTJE!!

[nielspbr]

Met onstekingsdeksel hou je alleen wel een open sleuf aan de onderkant over zover ik weet.

[Monkeymadness]

zit toch aan de onderkant... dus je ziet het niet

[Dirk dax]

Even een vraag daarom een upje,

Hoe is het bevallen om zo een tijd rond te rijden?
Wat voor ontstekingsdeksel heb je er nu op zitten en hoe ziet die spleet eruit?

Komt er veel zooi door zie spleet?

Wat voor onsteking heb je erop gezet? wel een 12v CDI neem ik aan?

[nielspbr]

Het blijft een 12V kruk, is dus altijd een cdi ontsteking.

[Monkeymadness]

Even een vraag daarom een upje,

Hoe is het bevallen om zo een tijd rond te rijden?
Wat voor ontstekingsdeksel heb je er nu op zitten en hoe ziet die spleet eruit?

Komt er veel zooi door zie spleet?

Wat voor onsteking heb je erop gezet? wel een 12v CDI neem ik aan?

er komt geen zooi door die spleet, die is een 4-5mm dik, dus het valt/lekt er gewoon weer aan de onderkant uit, en raakt de spoelen/vliegwiel nog niet eens...

zit een 12v c50vliegwielcarter op dacht ik

en zoals niels al zegt, skyteam is 12v kruk, dus ook 12v cdi ontsteking van een singaatje erop gezet met een ander vliegwiel.

werkt prima, en ziet er een stuk beter/netter uit dan zo'n startmotor.

[Monkeymadness]

Nieuwere Singa? Die ik ken hebben 12v cdi maar dan voor een 6v kruk tap.

nee, oud model, met 6v kruk, daarvan zit de grondplaat met spoelen erop, en een nieuwere 12v singa vliegwiel

[Dirk dax]

Is er geen ontstekingdsdeksel te krijgen die er zonder spleet oppast? Of zijn die bami carters daarvoor gewoon te scheef?


Als je die startmotorophangplaat/beugel weghaalt zijn er dan geen onderdelen die te lang zijn? het is toch zo'n 2 cm dik.

[Monkeymadness]

Is er geen ontstekingdsdeksel te krijgen die er zonder spleet oppast? Of zijn die bami carters daarvoor gewoon te scheef?


Als je die startmotorophangplaat/beugel weghaalt zijn er dan geen onderdelen die te lang zijn? het is toch zo'n 2 cm dik.

dat ligt niet aan bami carters, maar omdat je een stukje carter weglaat, dat stuk waar de startmotor in komt te hangen..

en je kan een oud/lelijk carter verzagen en die 4-5mm erop lassen/lijmen, dan zit die spleet er ook niet meer...

[Monkeymadness]

owja, ralph (lowrider) heeft op die manier een 6v ontstekingsdekseltje aangepast aan een 12v ontsteking...

[NIX]

De ontsteking op het plaatje is geen singa 6V tap ontsteking.

[Dirk dax]

Is er geen ontstekingdsdeksel te krijgen die er zonder spleet oppast? Of zijn die bami carters daarvoor gewoon te scheef?


Als je die startmotorophangplaat/beugel weghaalt zijn er dan geen onderdelen die te lang zijn? het is toch zo'n 2 cm dik.

dat ligt niet aan bami carters, maar omdat je een stukje carter weglaat, dat stuk waar de startmotor in komt te hangen..

en je kan een oud/lelijk carter verzagen en die 4-5mm erop lassen/lijmen, dan zit die spleet er ook niet meer...

Ik heb dit bovenstaande nu een paar keer gelezen, maar ik begrijp je niet.


even op een rijtje zoals ik het nu voor me zie:

startmotor eraf, vliegwiel eraf, startmotorbevestigingsplaat eraf, bami ontstekingsdeksel met startmotorafdekgedeelte eraf, ,

Grondplaat erop, ontsteking erop, 12v vliegwiel erop,

en dan,. ontstekingsdeksel erop, even 1 halen bij 4 takt boer.

maar dan blijft er ergens een spleet.

[nielspbr]

Is er geen ontstekingdsdeksel te krijgen die er zonder spleet oppast? Of zijn die bami carters daarvoor gewoon te scheef?


Als je die startmotorophangplaat/beugel weghaalt zijn er dan geen onderdelen die te lang zijn? het is toch zo'n 2 cm dik.

dat ligt niet aan bami carters, maar omdat je een stukje carter weglaat, dat stuk waar de startmotor in komt te hangen..

en je kan een oud/lelijk carter verzagen en die 4-5mm erop lassen/lijmen, dan zit die spleet er ook niet meer...

Of je buigt een stripje alu in de radius van het carter en lijmt dat aan je ontstekingsdeksel. Zo is het deksel ook dicht.
Vergeet niet dat er onderin het ontstekingsdeksel een gaatje hoort te zitten voor ontluchting oid.