Plaatsen T- Stuk

[wildebras]

Ben begonnen met het in elkaar zetten van mijn ss50 maar kom met plaatsen van het balhoofd niet verder. Na alles geplaats te hebben hou ik aan de bovenzijde te weinig draad over om mijn stuurplaat met de moer vast te zetten. Zie foto's
Aan de onderzijde heb ik de metalen + rubberring, lagerschaal +21 stuks 3/16 kogeltjes en de cups in het frame.
Aan de bovenzijde cup in het frame + 21 stuks 3/16 kogeltjes en de lagerschaal + moer met de stofkap.
Mijn vragen aan de hand van de foto's zijn?
-Zitten de cups ver genoeg in het frame?
-Klopt het aantal kogeltjes?

Cups en schalen zijn niet ori setje van Loef.

[hypercub]

Ik denk dat je verkeerde kogels hebt gebruikt, mijn t-stuk stak een stukje minder ver uit zowel onder als boven.

[butt head]

ik heb het idee dat het probleem ergens onder in het balhoofd zit zo als ik het bekijk. je stuur uitslag die raakt daar namelijk maar net.

hier zie je het nokje van de stuur uitlag veel beter de nokjes van het t-stuk raken.

als het goed is moet het glimmende stukje wat net het frame uit komt zetten gelijk zitten met het frame als je er langs op kijkt.

[wildebras]

Ik heb een zakje van loef in 3/16 gebruikt. Maar een andere maat kogels is zo gehaald. Alleen weet ik niet welke ik moet hebben en hoeveel er te gebruiken?

Kan het ook aan de balhoofdmoer liggen? Heeft honda verschillende balhoofdmoeren gebruikt en dan met name het verschil in hoogte van de moer? Deze komt volgens mij van een CD (bussentype) voorvork.

[wildebras]

Butthead
Bij mij is die lip krom. Zal vanavond even meten hoevell mm. ruimte er precies tussen zit.

[butt head]

als het goed is kan je het stof kapje er afhalen. dan kan je kijken hoe hij aan sluit.

ik had bij mij in het balhoofd deze kogels zitten.

[wildebras]

Ruimte tussen T-stuk en frame aan de onderzijde is 3 mm. Dat glimmende stukje wat Butthead bedoelt komt bij mij gewoon boven mijn frame uit (Zie foto). Op de foto liggen de kogels overigens op hun plekje.
De andere foto is van de balhoofdmoer zonder stofkapje.

[nielspbr]

zit die bovenste lagerring niet verkeerd om, het holle deel hoort half in het lager te vallen.

[butt head]

zit die bovenste lagerring niet verkeerd om, het holle deel hoort half in het lager te vallen.

wat niels zegt.

draai is het cupje onder de moer om. dan zou hij een eindje moeten zakken zo als ik het belijk

[wildebras]

De meest holle kant zit echt onder. Als ik hem omdraai druk ik de kogels er uit (opstaande rand is te dik) en past het helemaal niet.
Het lijkt aan de bovenzijde niet goed kan het niet aan de balhoofdmoer liggen?

[CB-viguur]

de balhoofdmoer lijkt me wel wat hoog, er zijn inderdaad verschillende, heb er van een c320 bussenvork ook een hoge gehad.
Zou een nette nieuwe kopen, dan weet je dat je de juiste hoogte hebt.
Met de verkeerde hoogte komen je koplamporen ook niet goed uit, die moeten net niet je t-stuk raken, maar ook niet zo ver er vanaf staan dat de chroom ringen niet er tegen afsteunen.

heb je 7 en 8 er wel tussen zitten? niet dat het in de hoogte helpt, maar wel om vocht en vuil uit je lager te houden.
http://images.cmsnl.com/img/partslists/ ... 4_6383.gif

[wildebras]

Alles zit in de volgorde van de partslist. Heb een setje a la butthead besteld zodat ik in ieder geval de juiste orginele kogellager spullen heb. Ga donderdag een balhoofdmoer halen en hoop dat dan alles goed past. Heb ik in ieder deze 2 oorzaken uitgesloten. Ik hou jullie wel op de hoogte. Alvast bedankt voor de hulp.

[Jurrien]

Of die 3/16 kogeltjes kloppen had hier ook iemand kunnen vertellen door de schuifmaat er tegenaan te houden. Ik heb momenteel niks open liggen, anders had ik het zo even opgemeten.

[lowrider]

21 stuks onder en 21 stuks boven
lagercup onder en boven zijn verschillend, groot gat zit onder

[Eric]

http://www.4takt.net/download/file.php?id=293&mode=view

Ik heb een vermoede dat dit een verkeerde schaal is. (gaat zo even in de garage kijken)

En in een ss horen ook gewoon losse 3/16 balletjes.