150/200/250 cc in een cb50 frame

hypercub · Bericht door **hypercub** » 15 apr 2012 18:48

Als je het toch betalen kan zou ik voor de kitaco 145cc DOHC set gaan.
http://www.motorkit.com/nl/haut-moteur/ ... 0-cie.html
Meer PK`s dan je eigenlijk zou moeten willen..

butt head · Bericht door **butt head** » 15 apr 2012 18:51

hypercub schreef:Als je het toch betalen kan zou ik voor de kitaco 145cc DOHC set gaan.
http://www.motorkit.com/nl/haut-moteur/ ... 0-cie.html
Meer PK`s dan je eigenlijk zou moeten willen..

dan zou ik gelijk opzoek gaan naar een 6bak en drogekoppeling

Mrhondaracer · Bericht door **Mrhondaracer** » 15 apr 2012 19:40

En hoeveel zou dat ongeveer moeten kosten?

butt head · Bericht door **butt head** » 15 apr 2012 19:45

Mrhondaracer schreef:En hoeveel zou dat ongeveer moeten kosten?

ik zou zeggen neem maar een kranten wijk dan kan je eind dit jaar zoon dohc kit kopen. drogekoppeling zal zoon beetje ook in die prijs klasse zitten.

Mrhondaracer · Bericht door **Mrhondaracer** » 15 apr 2012 19:51

butt head schreef:
Mrhondaracer schreef:En hoeveel zou dat ongeveer moeten kosten?
ik zou zeggen neem maar een kranten wijk dan kan je eind dit jaar zoon dohc kit kopen. drogekoppeling zal zoon beetje ook in die prijs klasse zitten.

Paar 1000??

butt head · Bericht door **butt head** » 15 apr 2012 20:02

als je op de link boven het youtube filmje klikt zie je de prijs.

zorg dat je in een stevige stoel zit

Mrhondaracer · Bericht door **Mrhondaracer** » 15 apr 2012 20:15

Kelere! En dan nog je moterblokje :0 ik blijf wel 50cc dan maar wat minder power haha

hypercub · Bericht door **hypercub** » 15 apr 2012 20:45

Scheelt je iig een hoop gezeik met de politie..

Sissemie · Bericht door **Sissemie** » 15 apr 2012 22:35

80cc gaat ook hard, die blokjes kunnen veel hebben!

Saik0 · Bericht door **Saik0** » 16 apr 2012 06:21

Polini racevonken en turbolucht in de banden, misschien een dubbele koplampspoiler!

Mrhondaracer · Bericht door **Mrhondaracer** » 16 apr 2012 07:31

Saik0 schreef:Polini racevonken en turbolucht in de banden, misschien een dubbele koplampspoiler!

Hahahaha

Kippenverver · Bericht door **Kippenverver** » 16 apr 2012 20:49

Als je niet zo heel hard wil gaan maar wel lekker veel koppel (dat maak ik er uit op dan) kun je eigenlijk elk blok met staande cilinder wel als basis nemen eigenlijk.. 125cc is makkelijk aan te komen volgens mij en niet vreselijk duur, als je daar een relatief klein carburateurtje op zet moet dat volgens mij heel lekker gaan lopen.
Veel koppel en niet zo vreselijke veel toeren. Wel is het belangrijk bij een CB dat je de uitlaat mee vervangt, want dat is toch wel een van de grootste beperkingen bij dat type.

hypercub · Bericht door **hypercub** » 17 apr 2012 12:03

Helaas past zo`n 100/125cc blok niet zonder schetsplaten, boren en zagen.
Is best jammer, want een cb125s blok loopt wel berelekker.
Aan de andere kant, oom agent kan zijn hele bonnen quotum in 1 keer halen als je gepakt wordt, zonder motorkenteken en rijbewijs.

Honda 4-takt forum

150/200/250 cc in een cb50 frame

Re: 150/200/250 cc in een cb50 frame

Re: 150/200/250 cc in een cb50 frame

Re: 150/200/250 cc in een cb50 frame

Re: 150/200/250 cc in een cb50 frame

Re: 150/200/250 cc in een cb50 frame

Re: 150/200/250 cc in een cb50 frame

Re: 150/200/250 cc in een cb50 frame

Re: 150/200/250 cc in een cb50 frame

Re: 150/200/250 cc in een cb50 frame

Re: 150/200/250 cc in een cb50 frame

Re: 150/200/250 cc in een cb50 frame

Re: 150/200/250 cc in een cb50 frame

Re: 150/200/250 cc in een cb50 frame