De zuiger heeft de (uitlaat-) klep behoorlijk geraakt!
Ik vrees dus dat:
* de zuiger niet origineel is
* de (uitlaat-) klep krom is
Dat laatste verklaart het compressie en dus vermogen verlies!
De zuiger is mogelijk nog bruikbaar te maken door de ruimte voor
de klep iets uit te frezen. Liever een originele CB/XL50 zuiger monteren.
De uitlaatklep (liefst beide kleppen) demonteren, checken en eventueel vervangen.
Tenslotte deskundig laten inslijpen.
Let op de klepzitting van de uitlaatklep! Die kan beschadigd zijn!