sleutelen aan een 50cc honda blok.

[Eric]

Woehoe!!

[NIX]

Trouwens. Ik heb gister op de rommelmarkt een slagschroevendraaier gekocht. Voor €1,50

Fucking Eindelijk!!!

[Edo]

Bij een klein select groepje.

De elite? Is het eindelijk zo ver?

Overigens moet ik nog even op zoek naar bijbehorende (grotere ??) bitjes.

[Jurrien]

Ja die bitjes zijn een slagje groter (slagje, hoe toepasselijk! hahahahahahahahahahaha), gelukkig maar, die kleine zou je gelijk plat slaan. Ik haal ze bij de baptist maar volgens mij is dat een lokale Arnhemse winkelketen. Gewoon de gereedschapswinkel in jouw buurt proberen.

[NIX]

Ik laat Jurrien altijd een paar voor mij halen.

[Edo]

Jurriennnnnn!?

Haha nee hoor. Ik zal de Provak wel eens aandoen binnenkort.

[Jurrien]

Wil jij er asjeblief eentje voor me kopen?

Kreeg een mailtje van de verkoper:

Hi Morsink Jurrien, Thank you for your purchase, we will be packing your item today but unfortunately we will not be able to get it to you in time for Xmas.

(besteld op 3 januari...)

Gaat dus even duren HJ!

[nielspbr]

LOL

[NIX]

Kut, hee...

[RobHonda]

Ik stop altijd (nouja, die enkele keer dat t nodig is de kopeling er af te halen) een doek tussen de tandwielen om ze te blokkeren. Ik was er van overtuigd dat iedereen dit zo deed maar blijkbaar maak je dan de boel kapot.
Bij mij is het eigenlijk altijd goed gegaan.

[Jurrien]

Nouja kijk, het zal echt niet uit elkaar springen met zo'n doek tussen je tandwielen.
Maar je belast de boel wel heel ongelukkig, zo'n doek die je verpulvert tussen de tandjes duwt met enorme krachten de assen uit elkaar. Zeker als je zelf ook nog een beetje kracht moet zetten, zoals bij die koppelingsmoer het geval is. En aangezien er veel mooiere manieren zijn om die koppeling tegen te houden, ben ik geen fan van die doekmanier.
Je hebt overigens kapot en kapot. Met die doekmanier gaat het misschien niet direct kapot, maar misschien beschadig je er wel een lager mee, waardoor het lager 10.000 km later kapotloopt, terwijl het anders nog veel langer heel was gebleven. Maar na die 10.000 km weet je niet meer dat het eigenlijk door die doek komt dat het lager nu kapot is.
Maar misschien heb ik het allemaal mis en kan de boel er best tegen, kan ook best. Ik houd de koppeling in elk geval liever tegen met een stripje en twee boutjes.

[René85]

Ja dan moet je dus die moer losdraaien, daarvoor moet je de hele koppeling tegenhouden. Dat moet je niet doen met de tandwielen die er onder zitten want dan gaat de boel alleen maar kapot. Ik heb gewoon een stalen stripje met twee gaatjes waarmee ik twee boutjes in het koppelingshuis draai, kun je de boel goed tegenhouden.

Stalen stripje gevonden Ga hem er vanaf afhalen

[Halodax]

ik legde er vroeger altijd een 3e tandwieltje tussen dan gaat het nergens heen.
Buisje door het small end werkt trouwens ook prima.

[KiP]

Ik stop altijd (nouja, die enkele keer dat t nodig is de kopeling er af te halen) een doek tussen de tandwielen om ze te blokkeren. Ik was er van overtuigd dat iedereen dit zo deed maar blijkbaar maak je dan de boel kapot.
Bij mij is het eigenlijk altijd goed gegaan.

haha hier net zo

[NIX]

ik legde er vroeger altijd een 3e tandwieltje tussen dan gaat het nergens heen.

Briljant, dat had ik graag zelf bdacht.